Нужна помощь, не заводится.

[Green]

вобщем алгоритим пуска всегда был такой ключ во 2 положение - чек не горит и не заведешь так никак, далее два раза на кнопку массы нажимаем, уже загорается красный значок чек энжин и заводим и так каждый раз,но сейчас он не появляется попросту этот значок, может дело в этом выключателе(замыкателе)? вручную провода замыкал тоже самое все

[VyacheslavVVS LR]

Что то вообще не понятный алгоритм и каким образом он связан с мозгами пегаса понейшее ХЗ ..то один раз было выключить..и включить..то два стало - в общем алгоритим пуска всегда был такой ключ во 2 положение - чек не горит и не заведешь так никак, далее два раза на кнопку массы нажимаем, уже загорается красный значок чек энжин и заводим и так каждый раз...

Странный у тебя какой то авто..думаю ни кто тебе не поможет кроме тебя самого..так как схему подключения такого странного,ни кто не знает само собой....

Очень похоже что ты доигрался с отключением массы и машина словила рассинхронизацию....

[Vadim61]

я бы убрал всю колхозную проводку и восстановил штатную...

при включенном зажигании нежелательно отключать аккум,последствия могут быть весьма плачевными...

[VyacheslavVVS LR]

@Vadim61 said:
я бы убрал всю колхозную проводку и восстановил штатную...

при включенном зажигании нежелательно отключать аккум,последствия могут быть весьма плачевными...

Второе положение это не зажигание..это включение допоборудования..В книге написано как правильно отключать массу,что бы машина понимала что её не пытаются угнать..не помню точно..вроде именно на второе включить..выключить и в течении 2 минут снять массу..если не ещё быстрее..точно не помню..Но не когда ключ во втором положении..Колхоз там может быть и ни какой..тупо кнопка массы...Пару раз так потыкали,машина кое как поняла что то,отключила противоугонку...а теперь сказала - Идите в зад,я устал..подпись БЕСМ..)))

[Green]

так уже пол года ездил, это обычная кнопка массы верно, делал не я а прежний владелец, он мне сказал что либо кнопка эта умерла либо предохранители стартера либо в ключе батарейка сесть могла попросту

[VyacheslavVVS LR]

@Green said:
так уже пол года ездил, это обычная кнопка массы верно, делал не я а прежний владелец, он мне сказал что либо кнопка эта умерла либо предохранители стартера либо в ключе батарейка сесть могла попросту

Что писала ранее приборка когда чек не горел..что пишет приборка сейчас?

[Green]

ошибки по окнам и люку т .к скидывал клеммы,сегодня когда все это произошло еще вылезла ошибка трекшн контроль фаулт

[Green]

может ли это банально быть в батарейке ключа, тк прежний владелец говорил что часто менял батарейку и возил даже с собой запасную

[VyacheslavVVS LR]

@Green said:
может ли это банально быть в батарейке ключа, тк прежний владелец говорил что часто менял батарейку и возил даже с собой запасную

Если не отключен активный иммо..то при посаженной батарейке,машина напишет - Энгине дисаблед,пресс ремове....Двигатель заблокирован,нажмите кнопку ,,открыть,,...

Значок чек к этому отношения не имеет...

После замены батарейки пульт просто заново привязывается владельцем за 5 секунд,если обмотка иммо в замке зажигания не работает и всё..

Если чек не горит и мотор не заблокирован,то это рассинхронизация в лучшем случае...если вообще БЕСМ не слетел..

[Green]

или еще может это как раз то реле,вот цитата с форума

У Вас явно пропал минус на реле SM в блоке предохранителей в моторном отсеке. Вот куда делся плюс с втягивающего на стартере.

Собственный опыт....

[Green]

т е после замены батарейки в ключе его нужно привязать? я сам это смогу сделать?

[VyacheslavVVS LR]

@Green said:
или еще может это как раз то реле,вот цитата с форума

У Вас явно пропал минус на реле SM в блоке предохранителей в моторном отсеке. Вот куда делся плюс с втягивающего на стартере.

Собственный опыт....

Ты же сам писал,что пытался обойти кнопку и толку всё равно нет...А плюс на стартер ни при блокировке,ни при рассинхроне,не придёт..

Как привязать пульт читай тему в разделе ,,Противоугонная система,....Если ты даже этого не знаешь..то извини..сначала прочитай тот раздел..а потом вопросы..

[Vadim61]

@VyacheslavVVS LR said:
Второе положение это не зажигание..это включение допоборудования..В книге написано как правильно отключать массу,что бы машина понимала что её не пытаются угнать..не помню точно..

да?!?в замке есть положение 0,положение 1,положение 2 и положение 3...

масса отключается при выключенном зажигании и с открытой вод.дверью...

[VyacheslavVVS LR]

@Vadim61 said:

@VyacheslavVVS LR said:

Второе положение это не зажигание..это включение допоборудования..В книге написано как правильно отключать массу,что бы машина понимала что её не пытаются угнать..не помню точно..

да?!?в замке есть положение 0,положение 1,положение 2 и положение 3...

масса отключается при выключенном зажигании и с открытой вод.дверью...

Я же написал что точно не помню...ПомнюТОЧНО - Ключ в такое положение..потом в такое(выключаем всё) и оставляем вроде в первом...про дверь не помню...снимаем массу..У тебя книга,тебе видней

[Green]

Хорошо,спасибо вам

[Green]

можно еще глупый вопрос читаю про привязку и думаю кнопочками на пульте я не пользуюсь, когда буду привязывать процедура все равно таже будет?

[VyacheslavVVS LR]

@Green said:
можно еще глупый вопрос читаю про привязку и думаю кнопочками на пульте я не пользуюсь, когда буду привязывать процедура все равно таже будет?

Вопрос не понятел..Какая процедура?

У тебя ключ вообще когда нибудь работал..на кнопки машина реагировала? Ответ - Прежний хозяин говорил что было..не принимается и расценивается как - Не реагировала...

Если реагировала..значит пробуй привязать...Если не реагировала,не знаешь,пробуй привязать..Не привязывается? Смотри подключен ли приёмник сигнализации..про него в той же теме написано,про привязку или в теме одноимённой ,,Приёмник противоугонной системы,,...ну или типа такого название..в том же разделе..

[Green]

все оказалось просто - батарейка в ключе