отписал в лс

На пегас 1996

накладка на порог левая водительская(светлая-фото)

крышка закрывающая акб

туманка правая.куплю либо обменяю(есть много чего)

Вот как обычно были лишние и дверные и кнопочный,все ушло форумчанам

блок дверной или кнопочный где ручник?

кто подскажет как проверитиь сам кнопочный блок управления.

Для наглядности(правая дверь)

а кнопки открытия-закрытия окон на задних дверях тоже через весэм сигнал дают или напрямую к моторам?

@Cowboy said:
звонить питание от БЕСМа до дверных блоков

Питание прозвонил-есть.В общем походу не доходят управляющие сигналы.мне бы кто подкинул,от блока кнопок жгут в какой разьем весэма уходит,и выходит из него на дверные блоки.

Бок трясану сегодня,дверные блоки я пока не буду трогать,скорее всего они не причем,до них сигнал не доходит просто.Фишки в ногах смотрел ,чистил-0.

И вот еще,пару раз было такое но рассасывалось само собой,дин раз аккум был просажен чуток,Авто завелось а стекла-хрен не поднимаются,И еще с просаженным аккумомперестают работать передние габариты,зад работает,машин заводится(все работает)

В общем творится вот чего,темы я тут читал все про это.Перестали пахать стеклоподьемники и привод зеркал.Провода в замке зажигания проверил,Предохранители №9№22-проверил.Фишку идущую на кнопочные выключатели проверил(получилось там 6 проводов,один масса 4- у меня с постоянным плюсом,и на один плюс подается при включении подсветки.)Разьемы в ВЕСэме проверил(без окислов)Куда дальше то рыть .

уже не Саратов,переехал в .Новокуйбышевск.89171561227

Причем если просто скинуть с эку разьемы и воткнуть обратно не прокатывает,именно втукать нужно другой эку и потом обратно.

Вот теперь только не ржем,этот кабель завелся.Утром прихожу в гараж,ставлю катушки которые снимал и проверял на работоспособноть.Заводить-хрен .Думаю дай воткну старый эку с другого ренжа,хуже не будет,втыкаю ну и там полный рассинхрон.Ну думаю ставим все на место и будем Максимуса акупировать,поставил все обратно,думаю дай крутну-тыр и сполпинка!!!!ЭТО чего бл...дь такое.И в дальнейшем получалось также,утром пришел опять тоже самое все есть искры нет,поставишь опять другой блок,потом обратно старый и все опять работаетТакое ощущение ,что всэм подлипае.

Нет,на катушку Разьем пять проводов(белый,бело-желтый,бело-черный,бело-голубой,бело-розовый).Ну и чем трабл закончился интересно.В кратце.

Вот уже по веселее стало в теме.Катушки в норме.Далее,а хрен знает,что тдалее

И вот еще что эсть другой эку тоже гемс 1998г.если его воткнуть чтоб проверить пашет ли мое,оно будет работать или вся система его нафиг пошлет(нужно прошивать и тд)

спасибо,тихим сапом тоже допер до этогоПолистав инфу по форуму понял следующее.Катушки управляются минусом,плюс общий(белый провод).На него плюс идет с блока предов.Прозваниваем ,с блока предов идет плюс по белому на эку и с эку на катушки и до них доходит.Это отпадает.Значит эку не дает минусовой сигнал на катушки.Масса эку вся прозвонилась она есть.Провода дающие минус овой сигнал на катушки (4штуки,бело-розовый,бело-черный,бело-голубой,бело-желтый) от штекера черного с эку до катушек звонятся.Сейчас проверю сами катушки на работоспособность.И надо бы узнать от чего эку сама получает эти минусовые команды для катушки.Блок предов весь прозвонил все в норме.

пока следующеи данный.датчик заменил,форсы прыскают,искры так и нет.Может катушкам ебздец пришел и может кто подскажет как проверить идет ли на них питпание

Пока нашел твою тему по этому датчику,читаю.У меня стоит с проводом,есть без провода,но там фишка другая,коса родная есть к этому датчику.