Парни кому надо cd-чейнджер штатный на Пегас, который под штатным сабом находится.... Забирайте))))

Нужна помощь... Стоит нештатная магнитола, вся дверная акустика с кроссоверами штатная.. Меняю штатный саб на стелс.. Усилок на 350w поставил, провода как положено подвел а саб ну вообще ни в какую не подает признаков баса... Всю голову уже сломал над этим.... Кстати к магнитоле к этому самому синему проводу подведены два серых провода от штатной магнитолы и когда их отцепляешь то и дверная акустика тоже замолкает...

Есть ещё вопрос- переборке эта коробка поддается вообще как?? Какие сложности могут возникнуть???

Блин...от души- что бы без вас делал))) удачи на дорогах всем!!!

То есть надо скидывать обшивки все??

Началось со слова молдинг-)))))) а закончилось как всегда- закуской

Парни... Красавчики- с вами точно не соскучишься)))))

Ребят приветствую всех... Под скажите плиз как снимаются молдинги эти серые которые идут по дверям и заканчиваются закруглением на заднем бампере???

Окей.... Огромное спасибо за информацию...а первый и второй валы???

Полный номер в гараже на корпусе коробки..... Запомнил только начало- 64А..и конец буква К

Парни а вообще какая нормальная работа компрессора родного должна быть??? Как часто должен включаться вообще? У меня на ходу он постоянно повторяет циклы подкачивания и отключения- просто он может должен с самого начала в среднее пневму накачать и в движении больше вообще не участвовать, а я и не знаю об этом даже.... И ещё вопрос- с самого низкого положения как авто заводишь после стоянки- он первоначально в ресивер нагнетает? Или сразу по баллонам??? Просто когда после заводки с ночи сразу же нажимаю на поднятие до среднего положения то поднимает минуты через 2-3 .... А когда заводишь, подождешь пока двигатель поработает минут 5 то после нажатия на среднее положение подскакивает сразу же секунд за 10 наверно..... Объясните суть системы пожалуйста))))

Может её просто заменить на что нибудь посовременней??? К примеру чтобы не знать как перематывается кассета)))

Парни подсказывайте... Слизало шестерни зацепления на первичном и промежуточном валах коробки... Разобрал... Комплектующие которые необходимы, включая новые оба вала как то не бюджетно насчитаны... Как быть??? Слышал что 4.0 SE на механике не очень частый авто и МКПП со своим индексом просто вводит в тупик...

Ребят нужна МКПП на Пегаса с 4х литровым SE.... Поможете???