Работа подвески
-
Клапана перебрал, но теперь машина очень медленно поднимается. опускается быстро, клапана держат, но если отпустить с крайнего верхнего в рабочее положение, то опускается быстро, а вот потом поднять уходит минуты 3-4. что сделал не так?
-
Проверь как качает компресслр, посмотри все ли нормально с клапаном подьема. Второй с верху вроде.
-
@tatar018 said:
Клапана перебрал, но теперь машина очень медленно поднимается. опускается быстро, клапана держат, но если отпустить с крайнего верхнего в рабочее положение, то опускается быстро, а вот потом поднять уходит минуты 3-4. что сделал не так?А ты "пятачки" на клапанах не поднимал, не переклеивал?
-
нет не поднимал и не переклеивал, только резинки поменял
-
А до этого как было?
-
до этого все работало быстро, только за ночь приседала подвеска
-
Я бы проверил с пристрастием ещё раз мембрану и три подпружиненных клапаночка. Резинки смаж силиконовой смазкой. Проверь свободный ход штоков клапанов, не заедает ли. Возможно колечко криво стало где нить
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@tatar018 said:
Клапана перебрал, но теперь машина очень медленно поднимается. опускается быстро, клапана держат, но если отпустить с крайнего верхнего в рабочее положение, то опускается быстро, а вот потом поднять уходит минуты 3-4. что сделал не так?Начало подьёма происходит с выключенным компрессором..(то есть когда в системе полное,максимальное, давление) ? Если да..то что то ты пережал в блоке..не открывается полностью клапан...Сними впускной клапан для начала..осмотри его...Если ВДРУГ менял местами впускной и выпускной клапана..ставь всё как было до тебя...
Так же проверь....в момент подьёма подвески случайно не выходит ли воздух из глушителя? Одень на него шарик и нажми кнопку на подьём...Если воздух выходит в момент подьёма..значит диафрагма умерла...Как её восстановить вроде даже в этой теме написано..
-
сначала наполняет рессивер, потом начинается подъем. Клапана местами не мог перепутать, разбирал по очереди. Единственное что мог перепутать местами, так это три клапана с пружинками.
-
@tatar018 said:
сначала наполняет рессивер, потом начинается подъем. .....А по другому то как?
Если машина села - ресивер полюбому пуст, или нет (старожилы помогайте)?
Если мне память не отшибает, то в припустой системе воздух идет сначала на наполнение ресивера и при достижении определенного давления начинается раздача на подушки>.
докачивает до 10-12атм и вырубает компрессор...далее воздух идет из ресивера, как тлолько давление опускается до 6атм (вроде бы)Не верно,ДО 8атм - снова врубается компрессор....это на работающей машине.
Ежели машина не работает (ночью на парковке спит)...система продолжает отслеживать положение кузова и периодически, за счет воздуха в ресивере, пытается выровнять кузов относительно горизонтальной плоскости, особенно если машина стоит на неровной и негоризонтальной поверхности.
Естессно - воздух из ресивера расходуется, а так как компрессор не включается - утром получаем пустую систему...так как потеряли весь воздух на выравнивания (если че то глючит) и утечки в системе (дырявые подухи, пробиты трубки пневмомагистрали, травят соединения, травят клапана...)
Так ведь?
То есть алгоритм работы у тебя правильный...заполняется ресивер (если опустошился за время стоянки), затем идет подъем.
В чем вопрос?
-
очень медленно поднимается,
завел, поднял максимально вверх, затем опускаю до рабочего положения как опустился, нажимаю снова поднять максимально вверх, и вот тут то подъема нет, подъем начинается примерно через минуты 3.
-
поставь манометр на трубку из блока клапанов на ресивер и сразу станет все ясно
-
@tatar018 said:
очень медленно поднимается,завел, поднял максимально вверх, затем опускаю до рабочего положения как опустился, нажимаю снова поднять максимально вверх, и вот тут то подъема нет, подъем начинается примерно через минуты 3.
возможно...что у тебя неплотный контакт в проводке где то...
обьясню почему такая мисль....
у меня было полно траблов по электрике типо
-
с запозданием включаются фары, противотуманки и т.п.
-
периодически шелкают сами по себе замки
-
не срабатывают кнопки открытия\закрытия окон
и т.п.
проблемы ушли после ревизии фишек, что в ВЕСМ входят...внутри фишек, разрушились "язычки" которые к контактам ВЕСМ поджимаются.
контакт был неплотным и мозг машины видимо не понимал...включать то или иное оборудование или не включать...плюс потери напряжения при неплотном контакте...
решил путем вырезания из тонкой алюмишки маненьких полосочек, сгибания полосочек буквой U или V и вставляния их в контакты фишек...
уплотнил вопщем
Глянь, может у тебя в фишке, что на мозг подвески идет, тоже поразрушались контакты?
релюшку под водительским проверь...и ее контакты...все должно быть плотненько и чистенько...ну и само собой исправное реле.
а еще проверь сам ресивер на утечки воздуха...может он пропускает все же...?
-
-
электрика до переборки работала отлично, и поднимался быстро, все было хорошо, только ночью при минусовой температуре падал, как заведешь сразу быстро поднимал. А теперь поднимает ну очееень медленно.
-
@tatar018 said:
электрика до переборки работала отлично, и поднимался быстро, все было хорошо, только ночью при минусовой <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a> падал, как заведешь сразу быстро поднимал. А теперь поднимает ну очееень медленно.электрика до переборки работала отлично...
это не показатель.
для наших машин скорее подойдет... блиин, вчера все работало, а сегодня перестало...возраст всеж...
по этому проверять и проверять....искать, узнавать...
-
Юра и я тебе написали проверь как качает компрессор. Проверь манжетку сброса воздуха. Проверь клапан подачи воздуха на подьем. Чудес не бывает, где копался с того и начни. Клапана NRV посмотри, может встал с перекосом.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@tatar018 said:
очень медленно поднимается,завел, поднял максимально вверх, затем опускаю до рабочего положения как опустился, нажимаю снова поднять максимально вверх, и вот тут то подъема нет, подъем начинается примерно через минуты 3.
Работу проверяют вот так - Завёл..подвеска в среднем режиме(городском так сказать)..дождался когда выключится компрессор(если он не работал,значит опускаем подвеску,поднимаем,как включился компрессор ставим подвеску в среднее положение и ждём пока он выключится,выключился?Начинаем проверку)..включил максимальную высоту...и смотрим как поднимается...Если быстро(по вашему мнению) то всё нормально..если медленно,то клапана смотрим...быстро и медленно понятия растяжимые..время нормального подьёма должен знать владелец авто..у меня примерно секунды 4-5 было вроде.....с выравниваем..точно не помню уже..
Когда мы подняли подвеску в верхнее положение..потом сразу же опустили в среднее..и сразу же снова включаем на подьём,то в такой ситуации подьём уже может проходить долго,так как воздух из рессивера вышел(давление упало) и компрессору нужно накачать как сам рессивер,так и подушки...Время сказать не могу..на сколько я помню с нулевого давления,хороший компрессор поднимает машину примерно минут за 8 вроде..кто знает тот поправит..исходя из этого предположу что в вышеописанной ситуации поднятие из среднего в высокое при включенном компрессоре произойдёт минуты за 3...и это нормально...
Не помню когда у меня включался компрессор..то ли из среднего в высокое в среднее (включился)в высокое..то ли только на третий подьём в высокое(среднее в высокое в среднее в высокое..в среднее ..включился.. в высокое)....По моему всё таки уже на второй подьём включался...
Читаем правильно и всё..написанные действия и временные периоды.. производятся быстро,без задержек...А то некоторые начнут писать - Я вот подниму..опущу..покурю..потом подниму..опущу..и ничего,всё летает...ЗДЕСЬ НЕ ПРО ТАКОЕ..не нужно путать...
-
Добрый день.
Разбираюсь с пневмой.
Все работает, но как должен работать я незнаю, и сравнить с другой машиной не могу, нет в городе ни одного пегас
Оставляю на ночь в рабочем положении, утром завожу, машина поднимается на 2 см и опускается на 1 см, и на этом стоит ровно.
Так и должно быть?
и еще иногда когда подъезжаю на перекресток, перед поднимается. это тоже нормально?
подушки новые, клапана перебрал, ни где не травит.
-
Всё правильно.
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
А на перекрёстке побымается,чтоб светофор виднее было(((((Конечно не правильно!
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти