DiOne, 300TDi, EDC, EGR, АКПП, 1995 год от Р.Х.

[el Serge]

Хм... получается около 9 литров на сотню. Я даже удивлён. :oops:

На выезде заправился 60 литрами, потом ещё долил 20 и приехал практически на той же отметке.

[doctor]

Руль может подзакусывать из-за ремня. Я свой помолюксом со щеткой промыл ,закусывать перестал, но как свстеть стал, зараза!

[Denis]

По поводу ГТЦ. У бачка нет такового крепления - он защёлкивается в резинках. В задней отверстие. в которое вставляется трубочка пластикового стаканчика. Вот <u>тут</u> на первой фотке видно всё. Видать кто то хотел вынуть бачок и по ходу поломал трубку или она треснула.

[Denis]

Когда то давным давно я бывал на Лосевской протоке. Тогда в первый раз в жизни ощутил всю мощь потока воды. Потом, правда, были и другие большие мощные реки по всей стране, но Лосевскую протоку запомнил на всю жизнь. Лососика там ловили ...... :whistle:

[el Serge]

В общем до вскрытия дело не дошло, оказалось это ещё мелочь. Нашлись 2 дырки в трубке на правое переднее колесо. Железий не выдержал водных процедур от капели из бачка омывателя и сдался досрочно. Также оказалось, что скобу крепления запаски на задней двери наскрозь поел кариес. Будем искать новую.

Омыватель починен, тормозная трубка временно заглушена. В ближайшее время буду менять.

[Denis]

Как дела с машинкой, что нибудь "интересное" ещё обнаружил?

[el Serge]

Поменял тормозную трубку на правое переднее колесо, теперь тормоза йесть!, обнаружил что проржавел фхлам держатель запаски ну и... фсё пока, на очередных выходных попытаюсь левую боковину как то прихватить сваркой к остаткам порога А то передние двери уже не открываются снаружи. Да и надоело, дверь закрываешь, а вся бочина волнами ходит, особенно забавно при сильном боковом ветре её наружу выпирает, если противоположное окошко открыть, бггг.

А! Вот ещё, обнаружил, что в машину влезает 154 см холодильник, и ещё один в 130 см тоже может поместиться. Обнаружил что пассажирское сиденье умеет ездить вперёд-назад... иногда... Вооот.

[Denis]

Смотри аккуратно езди, не вывались на дорогу!!!

[Alex V Korolev]

@Denis said:
Смотри аккуратно езди, не вывались на дорогу!!!

особенно вперед... назад то еще ладно...есть шанс обделаться легким испуком

а вот если вперед...да еще на хорошей скорости

короче! ради собственной безопасности... фиксируй кресло деревянными чурбачками

покажи ему - кто в машине хозяин...

[el Serge]

Я пристёгиваюсь к полу!

[el Serge]

Ну что сказать...

Поплевали сегодня сваркой, чтобы меня как-нибудь не выдуло сквозь счель совсем...

Железий там практически отсутствует, но на некоторое время хватит, а там... труба 100х60, митоллллл и сварка по взрослому!

[Denis]

На первой фотке в предыдущем сообщении справа наверху что то подозрительное светло зелёного цвета ....

[ВИТАЛИК]

Смотрю, что это уже становится стандартным состоянием кузова для Д1.

[el Serge]

@Denis said:
На первой фотке в предыдущем сообщении справа наверху что то подозрительное светло зелёного цвета ....

Ты чооо... это ж супер пупер влагозадерживающий материял - паралоний кусочковатый называется! Ставится только по спецзаказу! B)

@ВИТАЛИК said:
Смотрю, что это уже становится стандартным состоянием кузова для Д1.

Это люксовая комплектация - усё включено называется. А мне правда железия "немного" не доложили гады!

[Denis]

@el Serge said:
..... паралоний кусочковатый называется! Ставится только по спецзаказу! B)

Грибок и плесень видимо так же в комплектации.

[el Serge]

Ненене, это прилипший паралоний слава году! Он там таких весёленьких цветов понатыкан. Не просто листом, а именно прессованые кусочки разных цветов, для жёсткости наверное.

[el Serge]

Ну а вот и я, опять про своё зелёное чудо...

Сначала с плохих новостей. Вчерась ехал по трассе, словил капот на лобовуху Но вот за что я ещё больше полюбил Диско, лобовуха выжила, крыша тоже. Капот с петлями загнуло, пластмасски над ними вырвало. Бяда вопсчем. Я правда кулаком придал капоту форму обратно, практически нуууу ровный относительно стал, но замятие по краям в месте перегиба и еще кое-где естественно остались, далее попрыгал на уголках, чтобы петли вернуть на место (наверно это странно выглядело - стоит машина и чувак прыгает у неё на капоте ) и капот удалось закрыть, теперь буду изучать работу по жестянке.

А из хороших - я таки съехал с асфальта! Ура!

Покатались по всяким буеракам, мостикам и гатям с целью, в конце концов, найти дорогу меж двух болот на берег Ладоги. На направлении Орехово — Пятиречье.

Вот каково оно промежболотье…

Или едем тут:

Или плывём тут:

Правда есть нюанс почти на полметра:

Так как у меня повышенная влагопроницаемость, первым я не спешил так сказать.

И не зря, в результате, это как оказалось была лишь лужно-болотная замануха. А за ней случилось развлечение.

Сели обе две.

Ну товарищи все были проверенные и готовые к разным приятностям такого толка.

Так что лебёдка всех спасла.

[el Serge]

В общем лужа сказала — "Доселе дойдёшь, и не перейдёшь!"

Нуууу на самом деле, моооожно было построить гать метров в 10-15 и выползти вокруг лужи на сухое место, но… на часах меж тем уже обед, пора есть мъясо. Да!

С новыми силами как раз потом случилось то, о чем ВСЕ мечтали и втайне надеялись)))

Я сел!

Соскользнул с бровки в колею и сел на мосты, колёсики беспомощно крутились. Но хватило всего одного рывка Нивой и вот мы опять на коне!

Вывернув из болот, решили ехать на мыс Чалка, он же Ярисевянниеми, где находятся остатки батареи «Ярисевя».

Вложение 2.jpg не найдено

По пути заехали на "заброшенный" аэропорт. По факту он конечно не заброшенный и там легко получить атата, но…

Нам не страшен серый волк, мы в поросятах знаем толк!

Далее на батарею "Ярисевя".

После получения независимости и гражданской войны финны начали стоить линию Энкиля. Левый фланг линии оборонительных сооружений упирался в Ладожское озеро, а так как озеро ранее было внутренним озером Российской Империи, то и береговых батарей на его побережье просто не имелось. Необходимость в постройке на побережье финской стороны линии подобных сооружений была очевидна. Самую ближайшую к границе батарею было решено построить на мысу Ярисевянниеми (мыс Чалка). Батарея своим артиллерийским огнём должна была прикрыть с Ладоги оборонительные позиции в районе Тайпале и не допустить высадки десантов противника.

Строительство батареи «Ярисевя» началось в 1921 г. и на 31 октября этого же года имела на вооружении два 120мм орудия «Армстронг» образца 1890 г. Дальность этих орудий была ограничена 8 км. Подобные орудия имели несколько разновидностей боеприпаса преимущественно с донным взрывателем — 120мм пироксилиновая и фугасная тротиловая бомба.

Батарея была расположена на мысу, поросшем лесом, прямо на побережье и для артиллерийского огня с Ладоги была крайне уязвима. Для обороны батареи с суши летом и со льда зимой была запланирована постройка 13 огневых точек под пулемёт, прикрывающих батарею по периметру мыса. Кроме того, были установлены два зенитных пулемёта на крыше офицерского дома и казарме.

В общем суббота прошла очень даже не зря!

[el Serge]

В общем решил окончательно встать на путь джедая сварки и болгарки и по этому поводу закупился железом и начал его кромсать на детальки для изготовления порогов.

В качестве инструкции взятатема по реставрации порогов Сергея 77, за что ему ещё раз огроменное спасибо!

Первый опыт сварки прошёл удачно, я считаю, мне понравилось. Будем и дальше понижать врождённую криворукость.

[el Serge]

В общем, в основном, железо подготовлено, осталось уточнить размеры, понаделать дырок и сварить.

Правда поскольку машин недвижим (коробас сказал давайдосвиданья), а железий со сварочником в 100 км в гараже, остальное будет небыстро.