Процедура снятия АКПП .Устанавливаем взамен РКПП..

[gvadim78]

@VyacheslavVVS LR said:
Нужно было не отрезать трубы..а отсоединить от выпускных коллекторов

хотел так и сделать, но болты и резьба очень ржавые не открутились бы, а заварить в таком месте где срезал- легко...

[VyacheslavVVS LR]

@gvadim78 said:

@VyacheslavVVS LR said:

Нужно было не отрезать трубы..а отсоединить от выпускных коллекторов

хотел так и сделать, но болты и резьба очень ржавые не открутились бы, а заварить в таком месте где срезал- легко...

Болты в месте соединения трубы коллектора срезаются в пять секунд болгаркой..и потом ставятся насквозь новые..это гораздо быстрее и проще чем сваривать потом трубы..Проходили,знаем

[gvadim78]

Век живи- век учись

дело встало за тросом ручного тормоза(кстати, ни у кого нет?), и жду приход педального узла.

[gvadim78]

Пришли..

[gvadim78]

Начал ставить, за 3 часа сделал следующее..

Снял подкрыльник, чтобы добраться к рулевому карданчику**(открутить до конца болт! если не вытащить полностью- не снять со шлицов)**

В салоне снял приборку, пластик рулевой(чтобы отсоединить разъёмы), и открутил болты и гайки крепления рулевой к педальным кронштейнам и потянул за баранку на себя, вся конструкция вылезла, оставив на полу шлицы( потянул за них и вытащил в салон.

[gvadim78]

Под капотом снял бачёк, легче добраться до гаек которые крепят педальный механизм к моторному щиту,

сделал порезы на шумоизоляции для доступа к гайкам и открутил два болта крепления абс(за насосом, крепятся к кронштейну который сам крепится на педальной пластине), открутил все гайки крепления, чуть оттянул насос с кронштейна(трубки не снимал). Снял дворники чтобы добраться до верхних болтов(находятся за дворниками)

** вот такие болты **

[gvadim78]

Отсоединил от педалей датчики и трос с дросселя, шток тормоза. В панели открутил несколько болтов и гаек чтобы панель могла несколько быть подвижной и вытащил в верх через проем для приборки весь узел.

обратно уже поставил 3 педальки B)

[gvadim78]

Закрутил болты педального щита

Видны два отверстия для болтов крепления абс (сзади, верхнее и нижнее)

Прикрутил главный цилиндр сцепления (меж бачков)

[Михалыч]

Вот вам и полное пособие, наглядное так сказать. Молодец!

[gvadim78]

Ещё не полное)) Не молодец- лентяй, всё это должен был сделать за 2-3 дня неторопясь... а тут растянул..

Подключил и прокачал сцепление

И просверлил отверстие в моторном для троса акселератора( не предусмотрено почему то, вместо троса потенциометр...)

Проверил- работает. Остаётся только в салоне поменять мозги раздатки с проводами, установить и прикрутить руль...

[gvadim78]

Снял передние сиденья, под водительским открутил два блока- акпп и раздатки, и отсоединил их разъёмы от блока под пассажирским сидением

Снял эту косу с блоками, и поставил механический блок управления раздаткой, подключились те же разъёмы. Далее собираю назад "салон".

Осталась мелочь, чуть пластмассы на свои места и придумать кнопку переключения пониженных передач раздатки. Завтра ставлю задний кардан и завожу двигатель. Сегодня выглядит так))

p.s. ни кто не знает каталожный номер троса ручного тормоза?

[Сергей83]

@gvadim78 said:
...

p.s. ни кто не знает каталожный номер троса ручного тормоза?

ANR2215

[gvadim78]

Сегодня завел двигатель, Завелась легко, проехал около 2 км, тест Мне нравится. Расход пополз вниз У меня 4,6л на механике!

<u>p.s. Просьба к Модераторам- если посчитаете нужным, удалите лишние вопросы и мои ошибки( например с выхлопной трубой, не надо было резать) и добавьте правильные решения)) (в общем удаляйте что надо включая это сообщение? больше дополнять не буду!) </u>

[elannale]

Пожалуйста, отпишись в будущем, как ведёт себя коробка и на долго ли её хватило. Я менять вряд-ли конечно стану, мне автомат сподручнее, но кто-нибудь по твоему опыту может и озадачится. А ты молодец, только упорных получается дойти до конца.

[Flyers]

Грандиознейшее дело сделал!!! мегареспект!!! ну конечно вопрос который волныет наверное болшую часть следивших за темой это во сколько обошелся этот передел?

[gvadim78]

Обошлось около 25тр. (мкпп, раздатка, сцепление, мозги с проводкой раздатки, педальный узел, жестянка с ручником мкпп и пластик в салон для мкпп) . Остальное руками.. Честно говоря, это сделать оказалось примитивно, одному физически тяжело, а так просто, всё один в один ставится и закручивается .

[goldenis]

Привет. И как эксплуатация? Тоже подумываю над этим вопросом. Всегда ездил на механике и тоже хочу Ренджа переделать. Я правильно понял, что вы поставили мкпп от Ренджа, или это какая другая?

[gvadim78]

Коробка R-380 для бензина, с 4л пегаса. Полет нормальный, тяга сказочная- без понижайки спокойно буксируется такой же Пегас, Минус- ушла плавность хода, стал дёрганный,шустрый, для трассы и бездорожья здорово! Город несколько не комфортно по началу, но привык. Плюсы- нет пинков при переключении( и не будет), глюков с проводкой акпп, нет надобности постоянно проверять и следить за состоянием и уровнем масла акпп, старая добрая механика.... (я это сделал для комфортной езды в горах и бездорожью, если машина для города и просто активного отдыха без фанатизма- не ставьте, акпп комфортнее и нормально переносит все нагрузки, имхо)

[goldenis]

Еще пару вопросов. Раздатка встала от автомата? И заменяли-ли маховик?

[goldenis]

www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/mkpp_korobka_peredach_land_rover_discovery_2.5_td5_510167482 это она?