Ошибка пневмы

[Юрий Везунчик]

давно хочу вскрыть и понять что там такого хитрого , благо доноры есть

а так поменяю датчик и понаблюдаем

[bars-12m]

пневма встала в аварийный режим, при сканировании говорит что спускает подушка задняя правая - НО машин стоит нормально не травит вроде, (все просмотрел) через комп ошибка не уходит. Чего еще может быть ?

[Юрий Везунчик]

так прямо и пишет ,что травит подушка ? ? ?

[юра83]

сергей83 что вы имеете ввиду (Если Датчик давления нормален, то проблема скорее всего получена с Пакетом)? У меня часто выходит ошибка по подвеске,на диагностике сказали что датчик давления (избыточное давление) поставили новый,проехал около 1000км. и сново ошибка.Позвонил мастеру кто делал диагностику и менял датчик,он сказал дело в мозгах.

[Сергей83]

@юра83 said:
сергей83 что вы имеете ввиду (Если Датчик давления нормален, то проблема скорее всего получена с Пакетом)? У меня часто выходит ошибка по подвеске,на диагностике сказали что датчик давления (избыточное давление) поставили новый,проехал около 1000км. и сново ошибка.Позвонил мастеру кто делал диагностику и менял датчик,он сказал дело в мозгах.

Это не я имею ввиду, а расшифровка ошибок взята с этого сайта: www.rswsolutions.com/index.php/p38a-eas-faults

В расшифровке имеется ввиду неисправность драйвбокса. https://jlrforum.ru/forum/pnevmopodveska/1278-ustrojstvo-i-neipravnosti-drajv-boksa-drive-box-anr3900-shokoladka

Так-же ошибка "постоянно высокое давление" может появиться из-за неисправности какого либо клапана в блоке клапанов.

[юра83]

понял,спасибо

[юра83]

Сергей83, в моем случае может быть дело в мозгах? Мастер мне настаивает,что менять нужно именно их.

[Сергей83]

Драйвбокс, установленный на блоке клапанов, некоторые тоже называют блоком управления ("мозгами"). Какие именно мозги мастер имел ввиду, под капотом или под водительским сиденьем?

[юра83]

под вод. сиденьем

[Сергей83]

Я где-то натыкался на информацию, что была глючная партия блоков управления пневмой. Там даже были номера ВИН указаны с какого и по какой эти блоки ставились. Если я не ошибаюсь, то они были на части машин 97-98 г.г.

Для начала нужно обратить внимание на поведение подвески. Может заметите что-то не нормальное: плохо опускается, одна подушка хуже других опускается или поднимается, стоит немного криво и т. д. Как я написал выше, ошибка "Постоянно высокое давление" может быть из-за плохо работающего клапана в блоке клапанов, из-за неисправностей драйвбокса. Что в вашем случае не исправно я естественно угадать не могу и почему мастер уверен, что неисправны именно мозги мне не понятно... Возможно он не очень знаком с Пегасом и следуя здравому смыслу посчитал, что раз датчик давления исправен, а ошибка всё равно есть, то неисправны мозги. Скорее всего это заблуждение мастера. Вам нужно самому попытаться разобраться.

[юра83]

Спасибо за советы и размышления. Заметил, что бывает такое: едешь в обычном режиме, а подвеска самопроизвольно перешла врежим "брот". Вручную обратно переведешь, и все. Здесь читал у кого то, также было, а потом блок клапкнов перебирал.

[Vadim61]

@юра83 said:
бывает такое: едешь в обычном режиме, а подвеска самопроизвольно перешла врежим "брот". Вручную обратно переведешь, и все.

у Юры Везунчика такая хрень была...

[Михалыч]

У меня так было - едешь-едешь, и ни с того ни ссего поднимется. Решилась данная пролема заменой датчика высоты.

[Юрий Везунчик]

все очень индивидуально и говорить что проблема в этом не актуально !

[Денис30]

У меня тоже проблема, пока не понятная. Ошибка выскочила, "тихо 55" написано. Машина тем не менее на отбойники не падает, лампочки всех уровней горят, но клавишей переключаются положения и вроде всё работает. Подключил комп, выдало ошибки с трёх датчиков, ошибки сбросил, но пневма не разблокируется не в какую. Покатался немного снова проверяют, пишет ошибку, "машина опустилась за время стоянки", с датчиков ошибок нет. Сбрасываю, разблокировать снова не получается.

Компрессор работает часто очень, причём включается секунд на 40, на сантим, где-то машину поднимает, потом отрубается секунд на десять и за это время, начинают клапана щёлкать, опускают на тот саним и снова всё по кругу. Кто-нибудь знаком с такой хренью?

[VyacheslavVVS LR]

@Денис30 said:
Компрессор работает часто очень, причём включается секунд на 40, на сантим, где-то машину поднимает, потом отрубается секунд на десять и за это время, начинают клапана щёлкать, опускают на тот саним и снова всё по кругу. Кто-нибудь знаком с такой хренью?

Для начала нужно осмотреть датчики высоты и откалибровать систему..Очень похоже что неправильная калибровка,либо косячный датчик даёт не правильные показания..машина постоянно выравнивается..потому и компрессор постоянно молотит.

[Денис30]

F8 F9.... Что эти параметры означают?

[Денис30]

Не получается фото приложить,.. Короче сверху над рамкой, где ошибки показывает,

[VyacheslavVVS LR]

@Денис30 said:
Не получается фото приложить,..,

Фотографии прикладываются очень просто..достаточно почитать тему как работать с сайтом..

ССЫЛКА

[Денис30]

Какая то задача попалась непонятная. Такое впечатление, что всё работает нормально, но лампы все горят и slowe55. Сегодня откалибровал, передние датчики снял проверил,даже местами поменял для надёжности, задние решил не трогать.

Комп ошибок не показывает, компрессор угомонился. Все 4 положения работают. Что ещё не хватает ему??? Сам комп управляющий заглючил? Короче надо к прошареным спецам наверно ехать. И ни на одном форуме на подобную бяку не наткнулся