Устанавливаем лебёдку на Discovery 1

normis

@VyacheslavVVS LR said:
Вот понапишите таких тем..понаставите потом фоток как вы ползаете и где..и сразу возникает желание приобрести себе какого нибудь крокодила для говен..Наверное буду удалять такие темы втихаря,что бы не завидовать и не расстраиваться )))

Твой Лексус как раз для болота Что, жалко?

@Сергей 77 said:
С приобретением!

Спасибо Сергей! Очень давно хотел лебёдку, но жабу только сеичас задавил

Daverc

я блок ставил за правой фарой. без его пластикового кожуха. блок соленоидов был перебран и промазан герметиком. влага за несколько лет использования внутрь непроникла. разьем на подключение пульта лебедки вывел на решетку радиатора. можно было бы и в салон, но в одиночку по говнам езжу редко, а штурману сподручнее снаружи.

Ryhij

Вот мой вариант расположения соленоидов. :whistle:

normis

@Daverc said:
я блок ставил за правой фарой. без его пластикового кожуха. блок соленоидов был перебран и промазан герметиком. влага за несколько лет использования внутрь непроникла. разьем на подключение пульта лебедки вывел на решетку радиатора. можно было бы и в салон, но в одиночку по говнам езжу редко, а штурману сподручнее снаружи.

Хорошая идея с выносов разьёма пульта. Как то недогадался что так тоже можно поступить. Всё хотел установить блок так, чтобы пульт было удобно подключить. А тут идея, большая "как дом"! Спасибо.

@Ryhij said:
Вот мой вариант расположения соленоидов. :whistle:

Вот не понял. Где блок? Коробочка над бампером наверно? Какая то у тебя она большая и плоская. В таком исполнении вся соль и вода постоянно будет пытатся проникнуть и проникнет в блок реле. Ты как то герметизировал коробочку?

Ryhij

Да это она, лебедь китайская вот икоробочка такая. На счет соли незнаю- я из Сибири, а влага может и старается. Правда после того как искупал по самый капот и не раз- проблем нет, я пультом ДУ , а не кабелем пользуюсь. Если любишь ездить один, то можно разъем вынести на переднее крыло - так чтобы кабель подключать из открытого окна.

Denis

normis -- а не низко лебёдка то стоит? По своему, правда небольшому, опыту знаю, что чем она выше, тем лучше и удобнее. Ухи для наматывания троса то же бы пригодились, а то в случае чего нырять придётся крюк искать. :side:

А бы её поставил за пластиковой декоративной решеткой <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатора</a>, благо места там предостаточно (ессно если кондея нет).

Сергей 77

У меня, где-то далеко-далеко лежит LR-овский кронштейн под лебёдку на Классик (в принципе и на D1), так эта корзина крепилась именно под бампер, практически как у Normisa.

Я не к тому, что это хорошо или плохо, а так для общего развития.

Daverc

лебедка при вытягивании авто преодолевает немалое сопротивление грязи. чем она ниже(в разумных пределах), тем лучше, ибо тогда вектор усилия будет направлен не только вперед(преодолевая сопротивление грязи в колее допустим), но и немного вверх. понятно что при очень серьезном застревании придется воспользоваться блоком или помочь хай-джеком лебедке. к тому же бывают случаи, когда деревца очень слабые и тонкие. лебедку цеплять только за их нижнюю часть. и при высоком ее расположении она будет не только тащить авто вперед, но и прижимать его к земле, что согласитесь несколько лишнее))

кстати о силовых проводах. на моей лебедке (Come Up 9500) стоят родные. иногда были мысли поменять на более толстые...но)))) вобщем живут и не тужат. а вот у приятеля на его T-Max 12500 (машина Л200) родные провода начали под нагрузкой дымить изоляцией. видимо не расчитаны на максимальный ток оказались. а он до 350 ампер может доходить.

Denis

Нашел в тырнете крепление лебёдки на кэмэловских дискарях. Что примечательно, лебёдка там ставилась вместе с защитой рулевых.

Alekseich

Денис, а обрати внимание. Багажник крепится скорее всего на саму крышу, а не на водостоки.

Denis

И не то и не то!

Багажник крепится к каркасу безопасности. :whistle:

P.S. Кстати, нашел я его чертёжики, будем делать.