Упал на мослы...ай нид хелп!

[vito7733]

Добрейший всем вечерок.Вобщем приобрел пегаса с упавшей пневмой и сломанной акпп.Короб перебрал за 3 часа и воткнул(занимаюсь ремонтом акпп)выявил сгоревший блок акпп(ищется в разделе куплю).Собственно вопрос по пневме т.к.первая "надувная" машина.Прежний хозяин уверял что пневма рабочая просто при образовании утечки блок пневмы улетел в аварию.Утечка якобы устранена и надо снять ошибку.На нипеллях накачивается-перед по три дня стоит зад день.С чего начать?как удалить эту ошибку?какой только сканер не цеплял-пневму не видит. не возможно ездить на такой подвеске с ниппелями.Помогите пожалуйста.

З.Ы.есть пружины от крузака-есть смысл ампутации пневмы и инсталляции пружин?благодарю за отзывчивость.

[Vadim61]

https://jlrforum.ru/forum/pnevmopodveska/157-proga-dlya-eas

[vito7733]

А где шнурок приобрести?

[elannale]

@vito7733 said:
А где шнурок приобрести?

спаять самому, если а-короба силён лопатить, то с четырьмя <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводками</a> и с двумя фишками справишься. Кабель для переделки купи на авито, любой OBD2 Сканер ELM327. Я покупал кабель и перепаивал. Блю-туз брать не надо.

[vito7733]

Обьясните пожалуйста только не пинайте....я беру обычный провод, припаиваю провода к ногам разьема компорта согласно схеме в проге а другой конец втыкаю по н

пинам в разьем авто правильно?

[Vadim61]

правильно)))

[VyacheslavVVS LR]

Если к СОМ порту компьютера,то правильно...Только припаивать зачем? Можно припаять к проводам фишки машины ОБД ,сзади..под панелью...а ответную часть проводки к шнуру компьютерному(можно и просто провод взять,отрезать один конец и припаять к проводке авто) ,шнурок просто убирается под полку и всегда там лежит..

Если нет СОМ порта на компе(буке),то потребуется переходник-контентер СОМ-ЮСБи на 232 микросхеме..Припаянный провод втыкаем в него,а уже переходник в ЮСБи порт компа..

В теме всё описано и зафотографировано..если что..

[vito7733]

В какой теме ткните пальцем плиз!)

[VyacheslavVVS LR]

Одна тема про то как работать с программой по пневме

https://jlrforum.ru/forum/pnevmopodveska/267-kak-rabotat-s-programmoj-eas-unlok

Другая тема,как сделать шнур для себя.....а её мы по ходу ЗАБЫЛИИИИИИИ написать!!! Чичас сбацаю..Ё моё :evil:

[VyacheslavVVS LR]

Не стал делать новую тему,написал как изготовить шнур для пневмы в той теме,на которую дал ссылку в посте выше(№9)..

[vito7733]

Спасибо!пойду юзать

[vito7733]

блин не хочет коннектиться!моргает то зеленым то красным падлюка!что делать то?спасайте камрады!

[Сергей83]

Причин может быть много. Не поменяли регион и язык в компе, не подходящий USB COMпорт адаптер, кривой драйвер адаптера, не родное реле времени (должно стоять высокое реле), а обычное пятиконтактное реле под водительским сиденьем, обрыв проводов разъёма от OBD. Часто отгнивает провод в разъёме под обшивкой слева от ног водителя, идущий от пина № 1 разъёма OBD к реле времени. Цвет провода - серый с красной полосой.

[vito7733]

регион поменян.усб нет я через ком порт коннектюсь.стоит родное реле.провода не прозванивал на разрыв наверное щас звякну

[vito7733]

прозвонил на разрыв от обд до блока пневмы и до реле-ве ок

[Сергей83]

Распиновка проводов.

Контакт №1 разъёма OBD II > контакт №3 на реле задержки времени

Контакт №5 разъёма OBD II > масса

Контакт №11 разъёма OBD II > контакт №35 на блоке управления EAS

Контакт №12 разъёма OBD II > контакт №17 на блоке управления EAS

Разъём блока управления EAS.

[vito7733]

именно так

[Сергей83]

@vito7733 said:
прозвонил на разрыв от обд до блока пневмы и до реле-ве ок

Остаётся проверить массу и напряжение питания при включенном зажигании блока управления EAS.

[vito7733]

по каким пинам и каким образом с помощью мультиметра

[Сергей83]

Номер COM порта в программе не забыли указать?