Ремкомплект ТНВД

Jevgenij

@MIHA2010 said:
...2 430 105 044 Кольцо уплотнительное под форсунки

Молодец, спасибо. Только сегодня неудачно искал в exist номер этих колечек.

shadow7770

С уплотнительными кольцами под форсунки у меня такая история получилась.

Колечки нужны были срочно. Объездил все магазины Мурманска - нигде их нет, только на заказ. В фирменном магазине БМВ мало того, что сроки огромные так ещё и ценник выкатили не гуманный. Заказал в АвтоДоке BOSCH 2430105044 - шайба форсунки уплотнительная 2117.22 . Доставка в 3 дня.. Но нужны они сейчас!! Поехал по СТО - та же беда, что и в магазинах. Но! Подсказали, что нечто подобное видели на Опелях! несусь в "Опель+", показываю манагеру старое кольцо. Он молча кивает и спрашивает: "Сколько нужно?" Обошлись дешевле чем в Автодоке. Единственная разница заключается в толщине - Опелевские на 1,3 мм толще. Жаль, что на радостях номер Опелевских забыл спросить

Jevgenij

Есть у кого-нибудь съемник ТНВД на М51, на прокат. Если жалко, то дайте хоть артикул, боюсь не тот купить. :dry:

Юрий Везунчик

Юрий Везунчик

может просто выточить ?

Jevgenij

Всё, спасибо - нашел в магазине....Выточить не вариант, точильщика нет и цена приспособы в свободной продаже 750р.

любитель

дабы не плодить тем, кто нибудь заказывал плунжерную пару из китая, если да-какой каталожный номер

Misha

2 468 336 013/2468336013 глава ротора/дистрибьютор насоса Е. голову Запчасти

s.aliexpress.com/2YRZfEfi?fromSns=

Вот из приложения ссылка ,,,но какое качество??? На форумах же заказывают иездят)) но сколько х.з

любитель

спасибо получу о качестве отпишусь

Dieseltronic

Всем доброго времени и с Праздником !

по существу вопроса- не связывайтесь с кетаем

плунжерная пара от "ниссановского" RD28 прекрасно работает на М51

артикул 9 461 618 910

цена вопроса- 6700 при времени доставки 3 дня (для Красноярска)

это нормальная пара производства яповской фирмы ZEXEL- а не болванка, выточенная кетайскими ПТУ-шниками и доработанная напильником

удачи

Misha

Как разница по сравнению с нашим плунжером? Запуск? Мощность? Расход?

Подачу тоже же надо настраивать?

Jevgenij

@Dieseltronic said:
Всем доброго времени и с Праздником !

по существу вопроса- не связывайтесь с кетаем

плунжерная пара от "ниссановского" RD28 прекрасно работает на М51

артикул 9 461 618 910

цена вопроса- 6700 при времени доставки 3 дня (для Красноярска)

это нормальная пара производства яповской фирмы ZEXEL- а не болванка, выточенная кетайскими ПТУ-шниками и доработанная напильником

удачи

Это точная информация, действительно подходит на м51 стоящий на Пегасе? Isnext предлагает оригинальный Бош под этим артикулом вообще за 5500р., уж совсем цена маленькая.

Misha

На м51 действительно он подходит, вот только незнаю шайбу кулачковуую меняли или нет?

И как потом с характеристиками авто? Изменились в лучшую сторону??

Denis

На сколько я знаю, плунжер от ниссана надо ставить обязательно с кулачковой шайбой, иначе проблеммы с регулировкой и жопа с ХХ.

Номер шайбы 9 461 618 903.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Dieseltronic

первый опыт внедрения "инородной" пары на М51 начинался с "тойотинской" 096400-1330 (1HZ)- повторять не советую

"ниссановскую" пару устанавливал без замены кулачковой шайбы

работал мотор не лучше и не хуже- просто нормально работал

опыты производились на BMW (E 36, 34,,39)

самостоятельно произвести замену- получится вряд ли (там необходимо выдержать 2 установочных размера по плунжерной паре)- но для толкового спеца- труда не составит

собссно, для какой цели здесь зарегился- вот прям озадачился приобретением "Пегаса"-дизеля

ИМХО- в эти денги лучшего автомобиля по соотношению "цена-характеристики-~~понты~~престиж- попросту нет B)

критерии надёжности и ремонтопригодности пока отодвинем на второй план

Dieseltronic

и да- диаметр "родного" плунжера- 10мм, "ниссановского"- 11мм

вот этот момент требует внимания при "апрейде" насоса

как-то так

Denis

@Dieseltronic said:

но для толкового спеца- труда не составит ...

Вот это САМАЯ главная, САМАЯ проблемная проблема!!!!!

"Мастеров" то куча, а вот настоящего Мастера фиг найдёшь. А самому изучать систему ТНВД, настройку, закупать необходимое оборудование и прочее как то не очень хочется. B)

Если есть пошаговая инструкция (плюс чертежи необходимого инструмента), то написал бы. Будет большая польза!!!!!

Сергей83

На днях разбирал ТНВД рестайлового Пегаса. Под крышками поршня опережения впрыска там оказались не резиновые кольца, которые есть в ремкомплекте, а металлические с покрытием прокладки.

Кольцо из ремкомплекта (номер ремкомплекта на первой странице)

Металлическая прокладка - её номер: 1 461 074 328

Резиновое кольцо вместо металлической прокладки поставить НЕЛЬЗЯ, т. к. в корпусе рассчитанном под кольцо есть под него проточка.

Ссылка на каталог ТНВД БОШ, 0 460 406 994

dieselcatalog.online/ru/bosch/0460/0460406994.html

пегасус

Дабы не потерялась информация изложенная выше добавлю не много от себя.Установка ПП от ниссан патрол р28т действительно актуальна,что я и сделал.Преобрел ПП,боялся лезть так как с такого рода тнвд не работал,но решился.Хорошо что предыдущий хозяин отдал тнвд который был у него в запасе.Вообщем она мне послужила учебным пособием,разобрав ее понял что ни чего сложного в ней нет,единственное что напрягало это настройки.Но полазив инете нашел видос в котором чел рассказывает о принципе и работе тнвд такого типа и их настройки.Разобрал снятый с машины тнвд пересмотрел все детали,ролики,шайбу распределительную все оказалось в не плохом состоянии.Так как детали не изношены решил оставить все свои,тем более Дизельтронник писал выше что он проделал тоже самое.Престрок выставил в пределах 3,5мм,чел с видео говорил что от 3,2до 3,5норма, правда откуда он взял эти размеры я не знаю но все работает.После установки прокачки отрегулировал зажигание и количество топлива.Все работает.

пегасус

Да забыл написать про ремкомплект тнвд и замену сальника.Цена всего вопроса 8500.