Кипит рендж ровер P38

[krasaz43]

Доброе утро. Подскажите пожалуйста что может быть.

Начну с начала. На машине рендж ровер P38 1994 года двигатель 3.9 л. порвался нижний патрубок я его заменил (пробки в сис теме точно нет) И тут на чалось стрелка температуры зашкаливает на красную (она у меня всегда была на последнем делении возле красной но сейчас просто на последней красной моргает лампа красная что машина кипит. На самом деле машина не кипит работает в нормальном режиме (подключал диогностичиский прибор он показывает 94-96 градусов это для нее норма)даже передние вентиляторы не включаются.

Я менял датчик в двигателе на прибор все тоже самое.

может кто знает в чем дело ото так ездить страшновато вдруг правда закипит.

Да есть еще один вопрос при включении противо туманок гаснет ближний свет такое ощущение как будто перегорает предохранитель( я понимаю что его там нет)там стоят какие то транзисторы на это дело с дальним светом такого не происходит.( по отдельности все горит и работает замыкания нет)

Вопрос где находятся эти транзисторы на ближний свет.

[Uncle]

• Мозги похоже температуру больше 97 не показывают, сам кипел и тешил себя надеждой что датчик п...т т.к. моторный показывал норму 97 ...

• передние вентиляторы включаются только при включении кондиционера, на рестайле, помоему, стали при перегреве включаться

по итогу смотри чтоб не дуло шланги и не выбрасывало антифриз на улицу, продувай шланг от радиатора до расширительного бака, все собирай, заводи без крышки радиатора и смотри побежал ли антифриз с тонкого шланга через отверстие горловины (только аккуратно, можешь получить заряд бодрости в лицо), возможно помпе приходит кирдык, так же проверяй термостат, т.е. стрелка показывает прогрев и перегрев а радиатор или теплый или холодный, значит термостату кирдык, про более страшные вещи рассказывать не буду.

А транзисторы и все управление находится в ВЕСМ, под сидением пассажира блок и это отдельная песня