Компрессор пневмы

[Сергей83]

Пока не будет сброшена ошибка пневмы, пневма не заработает - это правильно.

Но при подачи напряжения на компрессор НАПРЯМУЮ от аккумулятора, он в любом случае заработает не зависимо исправно термореле или нет!

Если подключить компрессор к аккумулятору не правильно, то термореле сгорит.

[Сергей.М]

@Vadim61 said:
ещё вот тут посмотри http://фторизделия.рф/price

Взял здесь, не много по удобней добираться мне было. Пруток длина 400мм, Ф 40 - 1000 рэ.

[igor-080979]

вот и мне привезли ф4к20 сегодня тоже наточил себе манжет.

[Сергей.М]

Торец манжеты можно на шкурке пройтись. Вставить внутрь головку на 20 и на лёгкими движениями.

[Germanylife]

Есть вопрос...собираюсь перебрать компрессор штатный.. Разобрал-все почистил... Напаял новые щетки на мотор,полирнул коллектор...сейчас жду манжетку... И вот в чем вопрос... Обратил внимание на разъём который идёт на компрессор- там перемычка между двумя чёрными проводами стоит...это значит я так понял что термореле неисправное??? Ездил полтора года так..и включался он очень часто...

[Germanylife]

Видимо ручонки бывшего хозяина там побывали...поставил перемычку и забил...

[edvard-ega]

Всем добрый вечер. Наконец на днях я собрал шнурок для снятия ошибок пневмы. Сегодня целый день пробовал снять ошибки. Прога все ошибки читает,стирает но не сбрасывает и линия не становится зелёной, а считывает их бесконечно. Как по кругу одни и те же. Может кто подскажет что я не так делаю? Всем большое спасибо за ранее!

[VyacheslavVVS LR]

@edvard-ega said:
Всем добрый вечер. Наконец на днях я собрал шнурок для снятия ошибок пневмы. Сегодня целый день пробовал снять ошибки. Прога все ошибки читает,стирает но не сбрасывает и линия не становится зелёной, а считывает их бесконечно. Как по кругу одни и те же. Может кто подскажет что я не так делаю? Всем большое спасибо за ранее!

Если статус не горит зелёным,то ты не подключился к машине прогой...Все варианты расписаны,нужно просто почитать тему ,,Как работать с программой ЕАС УНЛОК,,..

Без подключения прога тебе покажет всё что угодно,только не то что нужно..ересь короче будет писать..

[edvard-ega]

Та где должно быть зеленым пишет нет холостого хода

[VyacheslavVVS LR]

@edvard-ega said:
Та где должно быть зеленым пишет нет холостого хода

Повторяю - Читай ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО тему указанную мной выше...особенно первый пост в теме... вот тебе ссылка если не понимаешь о чём речь ССЫЛКА Причин не подключения несколько,практически все описаны в теме...расписывать каждую по сто раз никто не будет...

Обращаю внимание - Если будет не соблюдён хоть один пункт первого поста в теме по ссылке,ты к машине не подключишься никогда..

[edvard-ega]

добрый всем вечер. нашел оборванный провод-спаял .прога заработала но не на долго. сбросила ошибки но похоже не все .показывает что машину подымает.а компресор не качает. с проги компресор вкючается-качает но похоже не открывает клапана.либо не закрывает спускной уже стемнело не разбирался.пробовал еще раз подключить прогу -сбросить еще раз ошибки .прога загорается зеленая полоса и прога встает в ступор и не реагирует ни наодну кнопку.буду дальше искать проблему.

[edvard-ega]

да повторюсь включает компрессор в последней графе проги.

[Михалыч]

Вскрывай левый порог и от мозга пневмы копай к разъёму в ногах водителя.

[edvard-ega]

RL valve stuck open. Exhaust valve stuck open.FB 64-hadden. FB 128-Hadden.FL valve stuck close,FR valve stuck close,RL valve stuck close,RR valve stuck close, Exhaust valve stuck close. F8-0, F9-0, FA-0,FB-228, FC-47. Всем доброй ночи. Такие ошибки выдала прога.но удалить их все не может. Может 10-ка на компе некоректно соединяется с машиной.

[VyacheslavVVS LR]

@edvard-ega said:
RL valve stuck open. Exhaust valve stuck open.FB 64-hadden. FB 128-Hadden.FL valve stuck close,FR valve stuck close,RL valve stuck close,RR valve stuck close, Exhaust valve stuck close. F8-0, F9-0, FA-0,FB-228, FC-47. Всем доброй ночи. Такие ошибки выдала прога.но удалить их все не может. Может 10-ка на компе некоректно соединяется с машиной.

Для таких целей как диагностика авто..в любом виде и для любых авто...самое лучшее залить сверху своей любимой винды,винду НР...Так как все проги как правило старые и сделаны именно для икспишки и только с ней корректно работают...Есть люди которые и на других виндах могут подключить себе прогу какую нибуть..путём установки всяких кряков и остальной хрени..но это не каждому дано ,да и зачем такой гемор вообще?

Про десятку не скажу как она работает с ЕАС УНЛОК..пока не слышал отзывов..подождём...

[Cowboy]

10 нормально работает с прогой, косяков не замечено. Шнурок самодельный, ЮСБ-КОМ переходник от МАСТЕР-КИТа

[denisnits]

привет Великие) я так понял если после ночи долго поднимает подвеску, значит что то не то с манжетой, это печально, так денег сеичас нет))) как можно ее реанимировать спасибо)) наливаю,

второй вопрос, читал про беркут 20, а можно ли совместно со штатным еомпремором поставить дополнительный, спрашивал манжета у нас в Беларуси стоит 100 у.е , и тоже если можно варианты ее реанимации, спасибо огромное,

прошу понять и простить, за повторение вопросов)

[igor-080979]

не делай поспешных выводов если после длительной стоянки машина опускается а потом при запуске долго поднимается это значит что у тебя уходит воздух из системы а причин этому много травить могут клапана ,подушки ,цанги ,трубки а компрессор долго качает систему потому что она пустая.Да и манжет ни как не восстанавливается только замена.

[VyacheslavVVS LR]

@denisnits said:
привет Великие) я так понял если после ночи долго поднимает <подвеску, значит что то не то с манжетой, это печально, так денег сеичас нет))) как можно ее реанимировать спасибо)) наливаю,

второй вопрос, читал про беркут 20, а можно ли совместно со штатным еомпремором поставить дополнительный, спрашивал манжета у нас в Беларуси стоит 100 у.е , и тоже если можно варианты ее реанимации, спасибо огромное,

прошу понять и простить, за повторение вопросов)

Игорь привёл примеры где и что может быть...тебе же следует сначала сделать следующее - Проснулся,умылся,взял ДВЕ пустых бутылок по 1.5л..в каждую бутылку капаем по 50-70 грамм средства типа ,,фейри,,...и идём к машине...

Заводим авто,ждём пока подвеска накачается,поднимаем подвеску в самое высокое положение,,ждём пока компрессор выключится...

Глушим двигатель..Разблокируем капот...Выходим из машины.. Поднимаем капот...

Делаем в одной пробке от бутылок дырочки для опрыскивания(можно сделать дома,заранее)....И начинаем обильно поливать блок клапанов жидкостью..и где трубки выходят и где его глушитель(подвески,а не мотора).....а так же все соединения трубок(на осушителе и передних подухах)...падаем под машину и опрыскиваем вход трубки в рессивер...опрыскиваем задние подушки обильно..вылазием из под машины...прыгаем вокруг машины и опрыскиваем входы трубок в задние подухи..

Курим,наблюдаем за мокрыми поверхностями...делаем выводы...только после этого задаём вопросы сюда...если они вообще возникнут потом..

Забыл уточнить зачем 2 бутылки...затем что ползая под машиной,опрыскивать удобней из полной бутылки,чем из полупустой...практика ё моё)))

[Vadim61]

и электроклапана поливаем...тама тоже утечки возможны