<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Компрессор пневмы]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Хочу немного поделиться инфой по ремонту компрессора.</p>
<ol>
<li>
<p dir="auto">Манжета, про которую писали на старом форуме и из указанного материала, работает. При изготовлении обязательно измерить диаметр цилиндра, чтобы скорректировать размер манжеты. Манжета по нижнему торцу (если смотреть на компрессор, стоящий на машине) должня быть не менее чем на 0,5мм больше по диаметру, чем цилиндр.</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">В заказанных на ebay комплектах рыжие резинки ушли в мусорку. Манжета немного поработала, но перестала качать. Цилиндр оказался очень низкого качества - алюминий поплыл в местах нагрева.</p>
</li>
<li>
<p dir="auto">Новые белые компрессоры Dunlop оказались отвратительного качества. У меня вышло из строя всё: и подшипники, и манжета, и цилиндр, и шатун, и даже болты просто порвались.</p>
</li>
</ol>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/546/_.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Так что рекомендую брать старые бэушные компрессоры, делать ревизию и точить манжеты из нашего родного фторопласта с коксом.</p>
<p dir="auto">Добавлю от себя,что бы не искали,номера деталей к компрессору - Манжета  HRK3731..Поршень ANR3731KIT....Термо датчик компрессора пневмоподвески Range Rover ANR3731SW ...Компрессор пневмоподвески ANR3731... Ремкомплект (набор уплотнений) блока клапанов Range Rover 1995-2002,резиновые кольца - RVH100030KIT... Соленоид блока клапанов Range Rover LP (1995-2002)</p>
<p dir="auto">STC2761 - Соленоид блока клапанов Range Rover LP (1995-2002) служит для управления клапаном пневмоподвески. Применяется при ремонте блока клапанов...Уплотнительное кольцо цанги 4мм STC2764...  Уплотнительное кольцо цанги 6мм STC2766 ... Уплотнительное кольцо цанги 8мм STC2768.... Глушитель воздушный блока клапанов Range Rover LP (1995-2002) STC2762 ... Блок управления пневмоклапанов подвески Range Rover 1995-2002 ANR3900... Ремонтное соединение оборванной трубки 6мм  STC8580..  .Админ..</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/251/kompressor-pnevmy</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 20:47:18 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/251.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 08:53:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 08 Nov 2016 08:02:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Тему скоро закрою для ответов..а то от компрессора ушли как всегда в пневму)))</p>
<p dir="auto">Shadoff открой новую тему,если надо закину туда посты отсюда(сообщи об этом в личку)....хотя думаю в новую ты можешь просто скопировать текст своих постов и ответов на них..всем понятно будет о чём речь вести дальше..а оригиналы пусть здесь остаются....так как полезные..</p>
<p dir="auto">Тема закрыта для ответов..продолжение поисков решения проблемы Shadoff   здесь <a href="https://jlrforum.ru/forum/pnevmopodveska/2755-ne-zapuskaetsya-kompressor-pnevmy-glyuki-elektroprovodki#34136">ССЫЛКА</a></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11281</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11281</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 08:02:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 07 Nov 2016 19:49:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/vadim61" aria-label="Profile: Vadim61">@<bdi>Vadim61</bdi></a> said:</strong><br />
реле задержки времени проверь,через него питание на мозги пневмы идет...начинай от преда №44,с него &lt;a href="<a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej</a>"&gt;провод&lt;/a&gt; идет на силовые контакты реле задержки</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Это реле пневмы под водительским сиденьем? Мучал его, менял на запасное и не оригинал, ситуация в корне не меняется. Но за наводку благодарю, намедни пройдусь там тестером.</p>
<p dir="auto">Апд: на остальных контактах мозгов пневмы плюс уверенный и стабильный</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11279</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11279</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 19:49:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 07 Nov 2016 19:49:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Согласен с Вадимом. Нужно проверять питание мозгов пневмы. Плюс с реле задержки времени приходит на пин №1 мозгов, а масса - это пин №18.</p>
<p dir="auto">Странно, что блок в принципе работает.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11280</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11280</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 19:49:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 07 Nov 2016 19:07:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">реле задержки времени проверь,через него питание на мозги пневмы идет...начинай от преда №44,с него провод идет на силовые контакты реле задержки</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11278</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11278</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 19:07:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 07 Nov 2016 18:22:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Изыскания продолжаются :управляющий провод цел, сигнал на реле приходит, но он выражается в слабом пульсирующем мерцании диода контрольки ( елемерцает, вспышка, не горит, еле мерцает. Безсистемно абсолютно) , та же самая картина наблюдается и на восьмом пине мозгов пневмы. Замена мозгов на заведомоисправные картину не изменила. Сам разъем снимал, шевелил, ковырял, окислов и люфтов нет. Сергей, каково Ваше авторитетное мнение? У меня уже мозг плавится)</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11277</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11277</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 18:22:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 19:18:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Зелёный провод - это плюс.</p>
<p dir="auto">Минус подходит к пину № 2 реле.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11276</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11276</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 19:18:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 19:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Коллеги, воизбежание трагедий, зеленый провод управляется по плюсу или по минусу?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11275</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11275</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 19:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 15:25:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">16-й на тепловуху идёт...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11274</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11274</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 15:25:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 15:01:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А 16 -й пин ? Который BP?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11273</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11273</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 15:01:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 12:57:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/BECM/i-406312.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Провод зелёный, идёт от восьмого пина блока управления пневмой к первому пину разъёма С176 блока предохранителей.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/BECM/i-406313.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11272</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11272</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 12:57:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 09:45:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">вот схема пневмы,полагаю разберешься...</p>
<p dir="auto">Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11271</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11271</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 09:45:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Sun, 06 Nov 2016 09:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Коллеги, выручайте советом. Перестал запускаться насос пневмы. Через реле запускается, на перемычку термореле не реагирует, через программу тоже ноль эмоций. Как я понимаю проблема в проводе с блока управления, какого он цвета?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11270</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11270</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 09:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Wed, 26 Oct 2016 13:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong>@wellrun5 said:</strong><br />
Если подушки&gt; древние и в трещинах их тоже побрызгай. У меня задние прям мыльный парад устраивают. Особенно в режиме трасса. Пока подушки не поменял дальше даже и не лезу. Хотя несколько дней может на отбойники не падать.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Про этот момент Денису доведено до сведенья  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f602.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--joy" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="😂" alt="😂" /></p>
<p dir="auto">Тебе и всем у кого подтравливают подухи,совет - Перед уходом из машины,поднимайте подвеску в максимальное верхнее положение..в нём подушки расправляются почти полностью и трещинки закрываются ....если они конечно уже не дырки...машина не падает вообще..</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11269</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11269</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 13:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Wed, 26 Oct 2016 07:56:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Если подушки древние и в трещинах их тоже побрызгай. У меня задние прям мыльный парад устраивают. Особенно в режиме трасса. Пока подушки не поменял дальше даже и не лезу. Хотя несколько дней может на отбойники не падать.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11268</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11268</guid><dc:creator><![CDATA[Andrei]]></dc:creator><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 07:56:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 25 Oct 2016 18:22:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">я использовал опрыскиватель с накачкой для опрыскивания растений у жены временно спер.  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f602.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--joy" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="😂" alt="😂" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11267</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11267</guid><dc:creator><![CDATA[igor-080979]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 18:22:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 25 Oct 2016 17:40:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">и электроклапана  поливаем...тама тоже утечки возможны</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11266</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11266</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 17:40:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 25 Oct 2016 17:36:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/denisnits" aria-label="Profile: denisnits">@<bdi>denisnits</bdi></a> said:</strong><br />
привет Великие) я так понял если после ночи долго  поднимает &lt;подвеску, значит что то не то с манжетой, это печально, так денег сеичас нет))) как можно ее реанимировать спасибо)) наливаю,</p>
<p dir="auto">второй вопрос, читал про беркут 20, а можно ли совместно со штатным еомпремором поставить дополнительный, спрашивал манжета у нас в Беларуси стоит 100 у.е , и тоже если можно варианты ее реанимации, спасибо огромное,</p>
<p dir="auto">прошу понять и простить, за повторение вопросов)</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Игорь привёл примеры где и что может быть...тебе же следует сначала сделать следующее - Проснулся,умылся,взял ДВЕ пустых бутылок по 1.5л..в каждую бутылку капаем по 50-70 грамм средства типа ,,фейри,,...и идём к машине...</p>
<p dir="auto">Заводим авто,ждём пока подвеска накачается,поднимаем подвеску в самое высокое положение,,ждём пока компрессор выключится...</p>
<p dir="auto">Глушим двигатель..Разблокируем капот...Выходим из машины.. Поднимаем капот...</p>
<p dir="auto">Делаем в одной пробке от бутылок дырочки для опрыскивания(можно сделать дома,заранее)....И начинаем обильно поливать блок клапанов жидкостью..и где трубки  выходят и где его глушитель(подвески,а не мотора).....а так же все соединения трубок(на осушителе и передних подухах)...падаем под машину и опрыскиваем вход трубки в рессивер...опрыскиваем задние подушки обильно..вылазием из под машины...прыгаем вокруг машины и опрыскиваем входы трубок в задние подухи..</p>
<p dir="auto">Курим,наблюдаем за мокрыми поверхностями...делаем выводы...только после этого задаём вопросы сюда...если они вообще возникнут потом..  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f609.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--wink" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title=";)" alt="😉" /></p>
<p dir="auto">Забыл уточнить зачем 2 бутылки...затем что ползая под машиной,опрыскивать удобней из полной бутылки,чем из полупустой...практика ё моё)))  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f602.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--joy" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="😂" alt="😂" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11265</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11265</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 17:36:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 25 Oct 2016 17:19:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">не делай поспешных выводов если после длительной стоянки машина опускается а потом при запуске долго поднимается это значит что у тебя уходит воздух из системы а причин этому много травить могут клапана ,подушки ,цанги ,трубки а компрессор долго качает систему потому что она пустая.Да и манжет ни как не восстанавливается только замена.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11264</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11264</guid><dc:creator><![CDATA[igor-080979]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 17:19:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 25 Oct 2016 13:46:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">привет Великие) я так понял если после ночи долго  поднимает подвеску, значит что то не то с манжетой, это печально, так денег сеичас нет))) как можно ее реанимировать спасибо)) наливаю,</p>
<p dir="auto">второй вопрос, читал про беркут 20, а можно ли совместно со штатным еомпремором поставить дополнительный, спрашивал манжета у нас в Беларуси стоит 100 у.е , и тоже если можно варианты ее реанимации, спасибо огромное,</p>
<p dir="auto">прошу понять и простить, за повторение вопросов)</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11263</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11263</guid><dc:creator><![CDATA[denisnits]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 13:46:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Tue, 30 Aug 2016 08:49:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">10 нормально работает с прогой, косяков не замечено. Шнурок самодельный, ЮСБ-КОМ переходник от МАСТЕР-КИТа</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11262</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11262</guid><dc:creator><![CDATA[Cowboy]]></dc:creator><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 08:49:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 29 Aug 2016 19:40:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/edvard-ega" aria-label="Profile: edvard-ega">@<bdi>edvard-ega</bdi></a> said:</strong><br />
RL valve stuck open. Exhaust valve stuck open.FB 64-hadden. FB 128-Hadden.FL valve stuck close,FR valve stuck close,RL valve stuck close,RR valve stuck close, Exhaust valve stuck close. F8-0, F9-0, FA-0,FB-228, FC-47. Всем доброй ночи. Такие ошибки выдала прога.но удалить их все не может. Может 10-ка на компе некоректно соединяется с машиной.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Для таких целей как диагностика авто..в любом виде и для любых авто...самое лучшее залить сверху своей любимой винды,винду НР...Так как все проги как правило старые и сделаны именно для икспишки и только с ней корректно работают...Есть люди которые и на других виндах могут подключить себе прогу какую нибуть..путём установки всяких кряков и остальной хрени..но это не каждому дано ,да и зачем такой гемор вообще?</p>
<p dir="auto">Про десятку не скажу как она работает с ЕАС УНЛОК..пока не слышал отзывов..подождём...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11261</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11261</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 19:40:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Mon, 29 Aug 2016 19:01:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">RL valve stuck open. Exhaust valve stuck open.FB 64-hadden. FB 128-Hadden.FL valve stuck close,FR valve stuck close,RL valve stuck close,RR valve stuck close, Exhaust valve stuck close. F8-0, F9-0, FA-0,FB-228, FC-47. Всем доброй ночи. Такие ошибки выдала прога.но удалить их все не может. Может 10-ка на компе некоректно соединяется с машиной.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11260</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11260</guid><dc:creator><![CDATA[edvard-ega]]></dc:creator><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 19:01:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Fri, 26 Aug 2016 05:44:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вскрывай левый порог и от мозга пневмы копай к разъёму в ногах водителя.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11259</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11259</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 05:44:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Компрессор пневмы on Wed, 24 Aug 2016 21:03:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">да повторюсь включает компрессор в последней графе проги.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/11258</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/11258</guid><dc:creator><![CDATA[edvard-ega]]></dc:creator><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 21:03:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>