Про ML350
-
В декабре на лечение ко мне явился такой пОциент - ML350 -06 года.
Жалобы - Потеря тяги,то повышеные обороты ХХ,то их отсутствие,низкая температура ОЖ,рывки при движении.
Диагностика - куча ошибок по пропускам зажигания,по термостату,нейтрализаторам.
При работе двс явно слышался подсос воздуха,но откуда?
Поверхностный осмотр ничего не дал,принято решение демонтировать впускной коллектор.
Вот он - впускной тракт изменяемой геометрии.
А вот оно - отверстие 4Х8мм в алюминиевом корпусе коллектора, после дроссельной заслонки.
Нутро коллектора,в нём 12(!!) заслонок - по 2 на цилиндр.Те 6 - что меняют путь движения воздуха,от времени разболтались и протёрли дыру в корпусе!!! Новый коллектор за 32 килорубля решил проблему,плюс неисправный термостат с нагревателем. Мерседес снова зашелестел своими 272 конями))
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти