Не включается пониженный ряд раздатки
-
народ подскажите куда копать при переводе селектора на пониженный ряд, ничего не присходит... что делать что проверить?
4,6 бензин. 95 год
-
для начала нужно проверить работоспособность электромотора привода раздатки а потом уже смотреть приходит ли на него питание
-
а как его проверить? если вытаскивать преджохранитель 11 то раздатка переходит в нейтраль - отсюда вывод сам мотор исправен. Если это конечно он переводит раздатку в нейтраль а не какой нить там клапан...
при переводе селектора в пониженный ряд - повторюсь ничего не происходит тобиш подсветка не загорается, надпись никакая не высвечивается.. звуковых сигналов нет никаких... что смотреть и где?
-
@Богословский said:
а как его проверить? если вытаскивать преджохранитель 11 то раздатка переходит в нейтраль - отсюда вывод сам мотор исправен. Если это конечно он переводит раздатку в нейтраль а не какой нить там клапан...при переводе селектора в пониженный ряд - повторюсь ничего не происходит тобиш подсветка не загорается, надпись никакая не высвечивается.. звуковых сигналов нет никаких... что смотреть и где?
вообще то нормальным состоянием считается отсутствие предохранителя 11, при его наличии раздатка в нейтрали
за восприятие положения селектора отвечает концевик, который стоит около селектора под накладками
-
@psg_ said:
@Богословский said:
а как его проверить? если вытаскивать преджохранитель 11 то раздатка переходит в нейтраль - отсюда вывод сам мотор исправен. Если это конечно он переводит раздатку в нейтраль а не какой нить там клапан...
при переводе селектора в пониженный ряд - повторюсь ничего не происходит тобиш подсветка не загорается, надпись никакая не высвечивается.. звуковых сигналов нет никаких... что смотреть и где?
вообще то нормальным состоянием считается отсутствие предохранителя 11, при его наличии раздатка в нейтрали
за восприятие положения селектора отвечает концевик, который стоит около селектора под накладками
ну так его и нету я просто не правильно написал извеняюсь.
получается смотреть нада концевик???
-
@Богословский said:
@psg_ said:
@Богословский said:
а как его проверить? если вытаскивать преджохранитель 11 то раздатка переходит в нейтраль - отсюда вывод сам мотор исправен. Если это конечно он переводит раздатку в нейтраль а не какой нить там клапан...
при переводе селектора в пониженный ряд - повторюсь ничего не происходит тобиш подсветка не загорается, надпись никакая не высвечивается.. звуковых сигналов нет никаких... что смотреть и где?
вообще то нормальным состоянием считается отсутствие предохранителя 11, при его наличии раздатка в нейтрали
за восприятие положения селектора отвечает концевик, который стоит около селектора под накладками
ну так его и нету я просто не правильно написал извеняюсь.
получается смотреть нада концевик???
угу
-
Отвалился провод на микрике селектора или сдох сам микрик.
-
Ребята, что за микрик и где он прячется. Увидеть бы, а то точно такая проблема :dry:
-
@ewstax said:
Ребята, что за микрик и где он прячется. Увидеть бы, а то точно такая проблема :dry:в кулисе АКП, где рычаг переключения передач
-
Первым делом надо залезть под машину и проверить жирный разъём на моторчик. Именно располовинить, снять пластиковые заглушки и придирчиво проверить контакты и близлежащие проводки, а не просто глазами на сомкнутый разъем поглядеть.
Есть что-то испорчено, то проще поменять наконечники, благо там ничего редкого нет, а длины проводов хватает.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@Denis said:
Первым делом надо залезть под машину и проверить жирный разъём на моторчик. Именно располовинить, снять пластиковые заглушки и придирчиво проверить контакты и близлежащие проводки, а не просто глазами на сомкнутый разъем поглядеть.Есть что-то испорчено, то проще поменять наконечники, благо там ничего редкого нет, а длины проводов хватает.
Немного не так..всё же первым делом микрик
ewstax Для того что бы найти перелом стандартной проводки,идущей от микрика включения пониженного ряда акпп...электриком быть не надо.Достаточно снять декоративную панель селектора акпп и посмотреть на микрик и его провода..они всегда ломаются в одном месте.. Обрезаем,удлинняем,забываем о проблеме навсегда.. Насколько я помню из прошлого,то вроде долно быть так - Если провода микрика живые,а мотор включения требует ремонта,то на приборке ,при попытке включения понижайки,будет моргать значок шестерёнки...
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти