Калибровка пневмоподвески.

[igor-080979]

Парни подскажите пожалуйста в чем может быть причина выставляю машину на проставки мерию рулеткой от ступици до арки и у меня получается что левое переднее колесо выше правого на 2.5 см а правое заднее на 1.5 см выше левого поверхность на которой стоит машина на глаз относительно ровная . Всем может быть проблема ?

[Gums]

Напишите плиз размер проставок для калибровке на нижнем и высоком положении

[VyacheslavVVS LR]

@Gums said:
Напишите плиз размер проставок для калибровке на нижнем и высоком положении

[]

А что дано в первых постах этой темы? Ну ладно в первом,скачать нужно...но в третьем Вадим эти размеры написал открыто..Или я что то не понимаю?

[Gums]

@VyacheslavVVS LR said:

@Gums said:

Напишите плиз размер проставок для калибровке на нижнем и высоком положении

[]

А что дано в первых постах этой темы? Ну ладно в первом,скачать нужно...но в третьем Вадим эти размеры написал открыто..Или я что то не понимаю?

Эти размеры ?

большие проставки-136 мм.

малые проставки-71 мм

[igor-080979]

да эти рармеры

[Gums]

@igor-080979 said:
да эти рармеры

Спасибо. Их под одбойники ставить же?

[igor-080979]

да. там в начале есть чертеж

[VyacheslavVVS LR]

@Gums said:
Напишите плиз размер проставок для калибровке на нижнем и высоком положении

[

Забыл тебе кое что ещё пояснить.. ты в чате спрашивал и не правильно понял или не правильно ответили и ты неправильно понял..уже не помню..короче - Extended это название самого высокого положения,а ни как ты понял что это допуски,пределы калибровки....Внимательно почитай пост №17 в этой теме...на каждый уровень,свои допуски..всё расписано.

[Gums]

@VyacheslavVVS LR said:

@Gums said:

Напишите плиз размер проставок для калибровке на нижнем и высоком положении

[

Забыл тебе кое что ещё пояснить.. ты в чате спрашивал и не правильно понял или не правильно ответили и ты неправильно понял..уже не помню..короче - Extended это название самого высокого положения,а ни как ты понял что это допуски,пределы калибровки....Внимательно почитай пост №17 в этой теме...на каждый уровень,свои допуски..всё расписано.

Да я про допуски читал Extended все равно не записывается в колибровку в калибровку только 2 значения нужно на самой низкой при высадке и самое высокое положение(внедорожное) проставки в СМ уже узнал , будем делать, на время датчики восстановил но нужно купить новые

[VyacheslavVVS LR]

@Gums said:
[

За то время пока ты мучаешься с проставками,ты бы уже давно откалибровал рулеткой...и не один раз и не одну машину.

Однако удачи!

[Sergs80]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста.компрессор качает.ошибок нет.из положения в положение переходит.но зад постоянно ниже передка.а передок по сравнению с тем как было раньше(до ошибок. глюков)стал все время выше.Нужно колибровать?

[Sergs80]

и еще как откалибровать рулеткой по подробнее.ну или если это уже есть на форуме ткните носом))спасибо.

[igor-080979]

@Sergs80 said:
и еще как откалибровать рулеткой по подробнее.ну или если это уже есть на форуме ткните носом))спасибо.

пост №12 этой темы подробней некуда

[elannale]

Сделал себе вот такие проставки для калибровки пневмы.

[Vadim61]

хренасе,гранаты какие!!! я проще делал,нарезал из полипропиленовой трубы диаметром 32мм...

[Gixxer]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!

У меня вопрос по excel файлу,описанному во 2 посте. Не могу понять логику в таблице,но для начала вопрос: все таки,маленькие простаки для калибровки, для какого режима, access? Если для этого режима,разве не их показания(ровно как и для режима high с большими проставками) мы вносим в блок управления пневмой? Зачем тогда показания с acces проставок вносить в показания режима low(в таблице excel), после чего таблица пересчитывает режим acces в ещё меньшие показатели?и из этого и данные для режима high отображаются иначе.

Или я,все таки, не правильно усвоил назначение проставок?

Спасибо!

[Denis]

Сего дня пытались откалибровать подвеску. Датчиkи новые, оригинал.

Показания следующие:

Низ

Перед лево - 144

Перед право - 81

Зад лево - 103

Зад право - 86

Верх

Перед лево - 95

Перед право - 127

Зад лево - 143

Зад право - 117

После "калибровки" машина становилась в раскоряку.

У кого будут какие мнения на этот счёт ?

[Gixxer]

@Denis said:
Сего дня пытались откалибровать <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвеску</a>. Датчиkи новые, оригинал.

Показания следующие:

Низ

Перед лево - 144

Перед право - 81

Зад лево - 103

Зад право - 86

Верх

Перед лево - 95

Перед право - 127

Зад лево - 143

Зад право - 117

После "калибровки" машина становилась в раскоряку.

У кого будут какие мнения на этот счёт ?

что то показания левого переда странные,на подьем уменьшаются наоборот.

[VyacheslavVVS LR]

@Denis said:
Сего дня пытались откалибровать подвеску. Датчиkи новые, оригинал.

Показания следующие:

Низ

Перед лево - 144 Допуски 50-110

Перед право - 81

Зад лево - 103 Допуски 50-100

Зад право - 86

Верх

Перед лево - 95 Допуски 120-180

Перед право - 127

Зад лево - 143

Зад право - 117

После "калибровки" машина становилась в раскоряку.

У кого будут какие мнения на этот счёт ?

Красным отметил заводские допуски...если выходить за которые,то данные не принимаются..и подвеска становится в какие то заводские установки..

Если я правильно понял,то уровни написанные тобой Денис это - Низ,это режим посадки...а верх,это внедорожный режим..

[Denis]

Да, уровни по высотам столбиков из файла ПДФ, всем известного.

Выяснили, вернее Сергей 83 выяснил, с которым и делали сеё. Неправильно подоткнули провода в колодку датчиkа. В субботу второй раунд. B)