Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Вибрация и рокот

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Подвеска(её механические части)
22 Сообщения 11 Авторы 3 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • InkI Не в сети
    InkI Не в сети
    Ink
    архив
    написал в отредактировано
    #9

    @YuryObninsk said:

    @Grajdanin said:

    Сайлент-блоки живы?

    У меня вибрация идёт при медленном разгоне с 60 до 80 км/ч. В сервисе приговорили сайлент-блоки в клюшках. Ещё не менял, поэтому только предполагаю.

    Именно в клюшках разбиты "вусмерть"... Это последнее, что я себе могу предполагать и сегодня/завтра как раз меняю. Если не поможет, то просто руки начнут опускаться... Гаража, блин, сейчас нет, на улице мороз, на сервисах разорительно выходит!

    P.S. Купил сейчас оригинал в клюшки, до этого ГОД НАЗАД ставил бритпарт... (первый и последний раз).

    По результатам замены отпишусь.

    Подшипники в ступицах сдохли и уже развалились. Сайленты к вибрации никак не относятся только к колейности.

    У меня так же было на обоих роверов

    1 ответ Последний ответ
    0
    • REDR Не в сети
      REDR Не в сети
      RED
      архив
      написал в отредактировано
      Тюмень, LP38 GEMS
      #10

      а если поднять на подъемнике и включить передачу и разогнаться до 40кмч и смотреть что где вибрирует, мне так крестовину приговорили..

      1 ответ Последний ответ
      0
      • YuryObninskY Не в сети
        YuryObninskY Не в сети
        YuryObninsk
        архив
        написал в отредактировано
        #11

        Причина, наконец, найдена!

        И что бы это могло быть...? САЙЛЕНТЫ клюшек! Поменяли вчера и "как бабка отшептала"!

        Как мне сказали и показали, они оказались разбиты до такой степени (отъездив ВСЕГО ГОД!!!!), что мост дыбом вставал и из-за этого кардан и крестовина (та, что к мосту) вращались, говоря своими словами, на излом.

        Заодно проверили ступичные - они еще долго прослужат.

        Вывод: НЕ ПОКУПАЙТЕ BRITPART :sick: (По меньше мере все их резинки г..но).

        1 ответ Последний ответ
        1
        • D Не в сети
          D Не в сети
          DIXI
          архив
          написал в отредактировано
          #12

          Так, по-моему, это уже тыщу раз проходили. На рычаги только оригинал, чтобы наверняка. Я, зачем-то на 150 тыщах решил поменять совершенно живые резинки и их хватило на 3 тыщи. Поставил оригинал и уже очередные 140 тыщ, а они как новые. )))

          1 ответ Последний ответ
          0
          • alex1967A Не в сети
            alex1967A Не в сети
            alex1967
            архив
            написал в отредактировано
            ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Б​аргузин.,Ока.
            #13

            Если кардан в норме,а без кардана комфортно-очень тяжело вычислить диверсанта! :whistle:

            Ибу ибуди-хуй дао муди! Сказал великий Мао Дзе Дун!

            1 ответ Последний ответ
            0
            • GrajdaninG Не в сети
              GrajdaninG Не в сети
              Grajdanin
              архив
              написал в отредактировано
              Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
              #14

              А какой именно бритпарт был? Чёрный, или полиуретан?

              1 ответ Последний ответ
              0
              • YuryObninskY Не в сети
                YuryObninskY Не в сети
                YuryObninsk
                архив
                написал в отредактировано
                #15

                Черный

                1 ответ Последний ответ
                0
                • Freeman2001F Не в сети
                  Freeman2001F Не в сети
                  Freeman2001
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #16

                  Всем привет! Образовалась такая же проблема...Подскажите номера сайлент блоков на наших клюшках ?

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • Vadim61V Не в сети
                    Vadim61V Не в сети
                    Vadim61
                    архив
                    написал в отредактировано
                    г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
                    #17

                    Сайлетблок переднего рычага ANR3332 4шт.

                    Втулка продольного рычага ANR2563 4шт.

                    Втулка стабилизатора переднего ANR3305 2шт.

                    Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81

                    Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.

                    Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • Freeman2001F Не в сети
                      Freeman2001F Не в сети
                      Freeman2001
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #18

                      ANR3332 все спасибо уже нашел)

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • GrajdaninG Не в сети
                        GrajdaninG Не в сети
                        Grajdanin
                        архив
                        написал в отредактировано
                        Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
                        #19

                        Что-то у меня новая проблема нарисовалась.

                        При разгоне, примерно с 50 км/ч начинается низкочастотная вибрация. Похоже на вибрацию при торможении при поведённых тормозных дисках, либо на вибрацию, когда вылезли грыжи на шинах.

                        При отпускании газа, вибрация пропадает.

                        Причем проблема плавающая и проявляется в 9 из 10 раз. Бывает, что разгоняется ровно до 100 и нет никаких вибраций.

                        Куда посоветуете глянуть?

                        Сайлентблоки в клюшках новые, оригинал. Менял тысячи 3 назад.

                        Проблему обнаружил на трассе.

                        1 ответ Последний ответ
                        0
                        • bars-12mB Не в сети
                          bars-12mB Не в сети
                          bars-12m
                          архив
                          написал в отредактировано
                          Иркутск RR-2
                          #20

                          Начинай осмотр с креставин кардана

                          1 ответ Последний ответ
                          1
                          • GrajdaninG Не в сети
                            GrajdaninG Не в сети
                            Grajdanin
                            архив
                            написал в отредактировано
                            Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
                            #21

                            @bars-12m said:
                            Начинай осмотр с креставин кардана

                            Так и оказалось. Приговорили заднюю крестовину переднего кардана и нижние втулки амортизаторов.

                            1 ответ Последний ответ
                            0
                            • bars-12mB Не в сети
                              bars-12mB Не в сети
                              bars-12m
                              архив
                              написал в отредактировано
                              Иркутск RR-2
                              #22

                              Классика.

                              1 ответ Последний ответ
                              0

                              Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                              Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                              С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                              Зарегистрироваться Войти
                              Ответить
                              • Ответить, создав новую тему
                              Авторизуйтесь, чтобы ответить
                              • Сначала старые
                              • Сначала новые
                              • По количеству голосов


                              • 1
                              • 2
                              • Войти

                              • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                              • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                              • Первое сообщение
                                Последнее сообщение
                              0
                              • Категории
                              • Последние
                              • Метки
                              • Популярные
                              • Пользователи
                              • Группы