Как работать с программой ЕАС УНЛОК .

[netbup]

Подскажите пожалуйста стер ошибку насос качает но машина не поднимается.

[VyacheslavVVS LR]

Во плин..ты там..ты здесь..ты везде)))

Я тебе на ,,ЛР 4х4,, ответил..

Дублирую.

№1 - Компрессор умер и качает не создавая давление..

№2 - Не открывается клапан впускной..

№3 - Пробита трубка на рессивер..Обычно слышно очень хорошо свищ..Самое распространённое место - между рамой и баком..

№4 - Наелась мембрана в блоке клапанов..Воздух будет постоянно выходить из глушителя(пневмы)..

Ну и ещё куча чего..дырявая подушка..дырявая магистраль на подушку(но тогда машина могла поднять допустим морду,если в задней магистрали дырка,но не всегда)

Какие либо работы с блоком клапанов производил? Помимо сброса ошибок..

Глушитель не сечёт нигде? Запросто могли погореть трубки..обычное дело..особенно если сечёт резонатор,трубки около него проходят,очень близко..

[denisnits]

у меня один раз глушитель прогорел ..и горячий воздух шел вверх....и трубки лопались от нагрева)))

[ass]

добавлю пару строк на тему

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕТ СВЯЗИ - NO IDLE

при использовании адаптера usb-COM (особенно вот такого)

проблема может таиться в отломившихся от платы проводах внутри коробочки, поскольку кабель часто не зафиксирован и отродясь болтается. при этом на программном уровне все работает, а связи все равно нет.

поможет аккуратная разборка коробочки и пропайка.

[ass]

добавлю еще один момент.

если у вас программа EAS Unlock при запуске выдает "ОШИБКА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ПРИЛОЖЕНИЯ", либо что-то типа такого, то вам поможет установка пакета .NetFramework 3.5

он весит 250 Мб, поэтому не выкладываю. в сети он легко найдется.

[Alex V Korolev]

Коллеги, подскажите пожалуйста, а вот такой кабель подойдет для работы с ЕАС ?

Пишут, что универсальный диагностический для всех авто поддерживающих протокол ОБД2

[Сергей83]

Нет не подойдёт. Подвеска не имеет ни какого отношения к OBD 2. Она коннектится через простой COM порт.

[Alex V Korolev]

Хм-м ... но ведь провода вставляем в ОБД фишку...там пины не совпадают или что?

[Vadim61]

этот кабель на диагностику мотора пойдет...а нужные для пневмы пины в нем пустые,можно к ним припаять СОМ-кабель(что у мну давно сделано) и будет тебе счастье...

[Alex V Korolev]

@Vadim61 said:
читай пост выше...

Вот теперь понятно...

Благодарю!

[MLh]

@Vadim61 said:
этот кабель на диагностику мотора пойдет...а нужные для пневмы пины в нем пустые,можно к ним припаять СОМ-кабель(что у мну давно сделано) и будет тебе счастье...

т.е. из подобного девайса у тебя выходить 2 кабеля, один для движки,второй для пневмы ...

оба сразу маогут работать или их поочередно нужно включать?

[VyacheslavVVS LR]

@M@L#$h said:

@Vadim61 said:

этот кабель на диагностику мотора пойдет...а нужные для пневмы пины в нем пустые,можно к ним припаять СОМ-кабель(что у мну давно сделано) и будет тебе счастье...

т.е. из подобного девайса у тебя выходить 2 кабеля, один для движки,второй для пневмы ...

оба сразу маогут работать или их поочередно нужно включать?

А ты проверь и нам расскажи.. B)

[VyacheslavVVS LR]

@Alex V Korolev said:
Хм-м ... но ведь провода вставляем в ОБД фишку...там пины не совпадают или что?

Вадим и Сергей83 ответили уже..я немного поподробней разъясню..а то прочитал раз пять...и видно что не совсем понятны будут некоторым ответы...вернее они не совсем полны для некоторых.

И так ..по фотке в посте №14 и последующих за ним вопросами..

Такой кабель имеет ЮСБи вход в компьютер..это видно на фото...А кабель пневмы работает через СОМ порт...в связи с чем,если Вы припаяете к пустым пинам этого кабеля (на фото ,к ОБД2 фишке)другой кабель на другом конце которого будет СОМ порт..то присоединив СОМ к компьютеру Вы успешно подключитесь к пневме....Если у Вас нет СОМ порта в компе,то потребуется конвентер СОМ-ЮСБи...и далее подключаем так - ОБД2кабеля к машине....СОМ кабеля к СОМу конвентера..ЮСБи конвентера к компу...Что в принципе описано в первых постах темы...

То есть..у Вас получится кабель с ТРЕМЯ фишками!!!! Одна ОБД2 для подключения к фишке машины..и ДВЕ для подключения к компу,где ЮСБи будет для прямого подключения в комп и читания двигателя..а СОМ для подключения либо в комп,лико в конвентер и читания пневмы..

Пипец плин..много букв получилось.. :evil:

[Aries]

Отпишусь здесь, ЕАС анлок работает и на Win10, естественно с корректными настройками!

[ramilka]

Прога-то работает, но шнурок не поддерживает вин 8-10 нет дров на них в инете, на сайте только поддержка вин хп и 7-ки

[Aries]

@ramilka said:
Прога-то работает, но шнурок не поддерживает вин 8-10 нет дров на них в инете, на сайте только поддержка вин хп и 7-ки

Все есть))) правильно надо их подсунуть просто!

Качаем дрова под win7

Например здесь ПОЛНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ ДРАЙВЕРОВ

ДАЛЕЕ->

Выбираем файлик с дровами и усе работает!

[entuziast163]

Спасибо форумчанам изготовил себе небольшой пневмонабор и испытал, все работает

[baron140293]

[Vadim61]

купи в магазе нормальный переходник...

[Makc42RUS]

@Vadim61 said:
купи в магазе нормальный переходник...

Нормальный у человека переходник Я когда пневму ковырял и разбирался как это все работает ездил какое то время вот с таким бортовым компьютером. Зато нет переходника COM-USB, дрова не нада :whistle: