Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Кто и как отапливает Гараж!!

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Сделано своими руками
21 Сообщения 9 Авторы 4 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • MitkaM Не в сети
    MitkaM Не в сети
    Mitka
    архив
    написал в отредактировано
    Нягань ХМАО-ЮГРА Р38 Gems 98гв Defender110 TD5 2003гв-был...
    #12

    Мануальчик по изготовлению печки работающей на отработке.У нас используют вот такой колхоз работающий на отработке ,требуется особая сноровка по заливке масла и очистке от нагара.Греет мама не горюй-верхняя шайба всегда красная-к ней делают диффузор с обдувом вентилятором -жара хорошая.Согласен с мерой пожаро безопасности-но очень хороший вариант автономного обогрева помещения.У нас такая печь стоит под заказ 15000 тыщ рублев.

    Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

    НИ СЫ! Что означает — Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины.

    .Древняя китайская мудрость......

    1 ответ Последний ответ
    2
    • psg_P Не в сети
      psg_P Не в сети
      psg_
      архив
      написал в отредактировано
      Курск RR2 2,5 DSE и OFB 2.2 DTH
      #13

      а я себе такую собрал, только из дисков колесных, потом насмотрелся ужасов о пожаробезопасности, сварил закрытого типа. скоро будут испытания

      Все по ВСМ Прошивка Разблокировка Синхронизация

      EKA код

      Прошивка ключей

      1 ответ Последний ответ
      0
      • Сергей 77С Не в сети
        Сергей 77С Не в сети
        Сергей 77
        архив
        написал в отредактировано
        Range Rover Classiс г.Москва
        #14

        В конце октября залил крышу гаража бетоном, утеплил снаружи и приступил к прогреву.

        Внутри, на данном этапе, специально ни чего не подшивал к потолку, из утепления только 40-вая доска на металлических направляющих, как основание для бетона, боковые стены между гаражами в 1-н кирпич, фасадная и тыльная в 2-ва, естественно тоже без утепления, соседние гаражи не прогреваются.

        Старался поддерживать температуру стяжки в пределах +7 - +10 гр., соответственно в самом гараже температура была примерно +20 - +25 гр.

        Обогревался полтора месяца электричеством и газовой пушкой (газ из баллонов), Весьма дорогостоящее мероприятие, скажу я Вам. При цене газа 600 руб. за 25-ти литровый баллон, газа хватало на 3-4 дня.

        Сейчас стяжка набрала "силу", опалубка и утепление сняты, в интенсивном прогреве надобность отпала, всерьёз задумался о "буржуйке" на твёрдом топливе (дровяной), благо "дров" от строительства осталось предостаточно и их ресурс легко пополняем.

        Приступил к реализации идеи (опять столько многого узнал для себя).

        1 ответ Последний ответ
        0
        • GrajdaninG Не в сети
          GrajdaninG Не в сети
          Grajdanin
          архив
          написал в отредактировано
          Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
          #15

          @Сергей 77 said:
          В конце октября залил крышу гаража бетоном, утеплил снаружи и приступил к прогреву.

          Внутри, на данном этапе, специально ни чего не подшивал к потолку, из утепления только 40-вая доска на металлических направляющих, как основание для бетона, боковые стены между гаражами в 1-н кирпич, фасадная и тыльная в 2-ва, естественно тоже без утепления, соседние гаражи не прогреваются.

          Старался поддерживать <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуру</a> стяжки в пределах +7 - +10 гр., соответственно в самом гараже температура была примерно +20 - +25 гр.

          Обогревался полтора месяца электричеством и газовой пушкой (газ из баллонов), Весьма дорогостоящее мероприятие, скажу я Вам. При цене газа 600 руб. за 25-ти литровый баллон, газа хватало на 3-4 дня.

          Сейчас стяжка набрала "силу", опалубка и утепление сняты, в интенсивном прогреве надобность отпала, всерьёз задумался о "буржуйке" на твёрдом топливе (дровяной), благо "дров" от строительства осталось предостаточно и их ресурс легко пополняем.

          Приступил к реализации идеи (опять столько многого узнал для себя).

          Тогда тебе нужна конвекционная печь длительного горения.

          1 ответ Последний ответ
          0
          • Сергей 77С Не в сети
            Сергей 77С Не в сети
            Сергей 77
            архив
            написал в отредактировано
            Range Rover Classiс г.Москва
            #16

            @Grajdanin said:
            Тогда тебе нужна конвекционная печь длительного горения.

            Подобные печи, на мой взгляд, не совсем подходят для отопления гаража, они скорее для постоянного пользования (обогрева жилого помещения), вся их "прелесть" состоит в том, что они достаточно экономичны и не надо постоянно около нею стоять, на этом плюсы и заканчиваются. Из "минусов" - требовательны к топливу, долго разогреваются и температура ниже.

            В ситуации с гаражом необходимо получить тепло как можно скорее и иметь возможность закидывать в топку то, что "находится под рукой), для этих целей тонкостенная "буржуйка" подходит как нельзя лучше. Другое дело, что КПД у классической буржуйки невелико, но это легко компенсировать кол-вом сжигаемого топлива и внедрения в конструкцию "последних тенденций".

            Вот пример из "личных наблюдений" - возьмём широко известную печь длительного горения "Булерьян", у пары моих знакомых подобные стоят в гаражах, наблюдаю как они топят и окуеваю - один закидывает опилки с отработкой, другой дрова пачками и поливает их отработкой, у обоих в топке полыхает огонь, это потому, что им не достаточно тления, а нужно тепло, но эти печи не рассчитаны на подобную работу, КПД у них стремится к 0.

            1 ответ Последний ответ
            0
            • GrajdaninG Не в сети
              GrajdaninG Не в сети
              Grajdanin
              архив
              написал в отредактировано
              Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
              #17

              @Сергей 77 said:

              @Grajdanin said:

              Тогда тебе нужна конвекционная печь длительного горения.

              Подобные печи, на мой взгляд, не совсем подходят для отопления гаража, они скорее для постоянного пользования (обогрева жилого помещения), вся их "прелесть" состоит в том, что они достаточно экономичны и не надо постоянно около нею стоять, на этом плюсы и заканчиваются. Из "минусов" - требовательны к топливу, долго разогреваются и <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температура</a> ниже.

              Как раз, наоборот. Данные печи очень быстро прогревают помещение за счёт конвекционных труб. Если добавить к трубам вентилятор, то КПД значительно увеличивается. Насколько я знаю, данные печи эксплуатируются следующим образом: запихиваются дрова до самого верха, поджигаются, минут 15 они полыхают (за это время прогревается помещение), далее перекрывается (процентов на 80) дымоход и подача воздуха, и дрова начинают тлеть и тем самым поддерживается температура. У таких печей самый главный недостаток в ядовитом конденсате, в том, что они сделаны из "металлолома" (стенки толщиной 3-3,5 мм) отсюда быстро прогорают (лечить можно изготовлением кожуха для нижней части топки, что бы нижняя часть печи не прогорала).

              1 ответ Последний ответ
              1
              • Сергей 77С Не в сети
                Сергей 77С Не в сети
                Сергей 77
                архив
                написал в отредактировано
                Range Rover Classiс г.Москва
                #18

                @Grajdanin said:
                Как раз, наоборот. Данные печи очень быстро прогревают помещение за счёт конвекционных труб. Если добавить к трубам вентилятор, то КПД значительно увеличивается. ...

                По поводу пассивной или активной конвекции воздуха согласен на 100%, в своей печи обязательно это реализую.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • GrajdaninG Не в сети
                  GrajdaninG Не в сети
                  Grajdanin
                  архив
                  написал в отредактировано
                  Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
                  #19

                  У меня была идея сварить такую печь из профиля 80х80 мм. Но цена металла получилась сравнима с ценой готовых заводских печей((

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • VyacheslavVVS LRV Не в сети
                    VyacheslavVVS LRV Не в сети
                    VyacheslavVVS LR
                    архив
                    написал в отредактировано
                    Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
                    #20

                    Задолбало меня издеваться над мозгом и руками..городить печки всяческие и так далее....потому просто купил за 5тр. бу навесной газовый котёл (дёшево потому что в нём накрылся теплообменник для изготовления горячей воды для умывания,за 10тыров можно накуплять рабочих кучу)...несколько радиаторов..зафигачил антифриз в систему и само собой через термостат(от стиральной машины,очень удобный кстати,хотя можно было и купить за 1 тыр,но сцуко гараж не дом,жаба душила 😂 ) запитал котёл..повесил и забыл про всё.....Ляпота,красота 🎉

                    У меня гараж это тот же дом,всё под одной крышей,потому газ природный само собой....а в теме в основном обсуждается гараж отдельный и само собой без природного газа,в таком случае читаем - Такие котлы не все,но некоторые,большинство если не все,могут работать и от сжиженного газа...перед покупкой нужно смотреть документацию(не проблема,модель в гугл и читаем характеристики) и что для этого необходимо..а то можно попасть на бабло...

                    Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • JevgenijJ Не в сети
                      JevgenijJ Не в сети
                      Jevgenij
                      архив
                      написал в отредактировано
                      Р-38, BMW М-51
                      #21

                      У меня такой весит. Покупал 7 лет назад. Через три года умер нижний вентилятор. Ремонтировать не стал, снял красивую облицовку с него и он работает одинаково и без обдува. Размер гаража у меня 140-150 метров, в сильные морозы не могу нагреть выше 20 градусов. Если на улице не ниже -20, то он в состоянии и +30 мне в гараже нагреть. В обычном режиме зимой (в 3-4 положении из 7) и поддержании температуры 22-24 градуса, расход газа примерно 35 рублей в сутки....Забыл написать.....гараж из пеноблоков, утеплен пенопластом.

                      1 ответ Последний ответ
                      0

                      Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                      Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                      С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                      Зарегистрироваться Войти
                      Ответить
                      • Ответить, создав новую тему
                      Авторизуйтесь, чтобы ответить
                      • Сначала старые
                      • Сначала новые
                      • По количеству голосов


                      • 1
                      • 2
                      • Войти

                      • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                      • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                      • Первое сообщение
                        Последнее сообщение
                      0
                      • Категории
                      • Последние
                      • Метки
                      • Популярные
                      • Пользователи
                      • Группы