Воздухозаборник на дизель

kosty71

Я каждый раз когда видел подобную конструкцию ,задавал себе вопрос что неужели нельзя сделать что то более изящное .Если пропустить трубу в крыле и подвести её к стойке лобовухи. И наверху стойки сделать красивые прорези или решеточки ,что бы воздух там втягивался.Но мучил один вопрос , хватит ли воздуха который пойдёт через стойку ?

Юрий Везунчик

сними крыло и ты поймешь что там очень мало места

kosty71

И даже трубка не пролезит ?

normis

Решётка в крыле сводит на нет весь замысел. Эта деталь в жаргоне называет Сноркелем или Шноркель. Это изза своей похожести с трубочкой для нырялщика.

Смысл шноркеля в том, чтобы забрать воздух в местах где меньше всего вероятность появлении воды. Вы едите через брод, капот под водой, а мотор работает так как воздух забирает с крыши. И что Вам дадут решётка в капоте около лобового стекла? Ничего! Родной воздухозабор находится только на пару см ниже.

Если ты имел ввиду провести трубу через крыло а потом через стоику на крышу, тогда идея вроде ничего, но трубка получится слишком мальнкая с недостаточной пропускной способностью.

Буржуи у себя ругали китаицев за шноркеля и слишком узкой трубой. Типо фирма стоит дорого, но там не будет проблем с работой мотора.

kosty71

Я имел в виду решетки на верней части стойки лобового стекла и хватит ли воздуха в самой стойке

normis

Позже я это понял и успел уже поправить пост Я думаю что не хватит. Труба должна быть большово диаметра, так как она достаточна длинная.

kosty71

А если в обе стойки ?

Alekseich

Я видел в Ютубе на видео делали шноркель через каркас безопасности с наружи авто. Вокруг лобового стекла. И забор воздуха вроде был через 2 трубы. Возможно это в категории ТР-2 или ТР-3 было.

normis

Тогда шансы больше, но !!! придётся изуродовать стоику. Так как в самой стоике место почти нет. Трубка будет видима изсалона. В моторном отсеке придётся колхозить канал довоздуховода. Идея бредовая.

Мне шноркель нравится. Машина выглядитзлым проходимцем. Обращаеь на себя взгляды

И в конце концов шноркель нужен тем кто реально топит машину. Брод по бампер в стоке можно проити.

Alekseich

И кстати через шноркель авто меньше пыли "глотает".

normis

По мне на внедорожнике шноркелю имеет место быть. Сам себе его пока некупил только потому что нет необходимости в нём, и он стоит очень дорого чтобы его поставить ради красоты или защиты от пыли. Как только жаба будет побеждена я его куплю

Driven

@normis said:
Решётка в крыле сводит на нет весь замысел. Эта деталь в жаргоне называет Сноркелем или Шноркель. Это изза своей похожести с трубочкой для нырялщика.

Смысл шноркеля в том, чтобы забрать воздух в местах где меньше всего вероятность появлении воды. Вы едите через брод, капот под водой, а мотор работает так как воздух забирает с крыши.

Капот под водой вместе с блоком предохранителя, ЕАS орет что неисправен и спускает подухи, ВЕСМ решил что машину угоняют и включает суперлок.... И нах тогда вам этот шноркель если поможет только отвертка для открытия люка чтобы десантироваться?

normis

Ты прав.

P.S.

Но с шноркелем гарангировано мотор не загробим, т.е. гидроудар не получим в случаиной большой луже. Хотя бы изза этого его можно ставить Друг угробил мотор получив гидроудар. Брод не был глубоким, он просто слишком быстро в него зашёл.

Сам езжу на Дискавери 1 и на него "когда то" будет установлен шноркель. У Диско мозги в салоне. Предохранители почти все тоже. Те что в подкапотке находятся почти в самой высокой точке. Через небольшие броды можно и сеичас ехать, но сцыкотно немного залить волной воздухан.

pikefish

Если собираетесь ездить в броды-то нужно.

я поимел гидроудар в броду по середину фар. Проходном. Не стоял.

попало грамм 30 воды, может 50.

После брода была горка вверх, вода скатилась вниз и была всосана в 6 цилиндр. И весьма сексуально согнула мне шатун.

От Д3/4 подойдет. Но он на правую сторону. Для дизелей можно поставить возд фильтр об бмв и как раз туда вывести забор воздуха.