Обмен Mercedes W140 на Пегаса
-
Приветствую вас,уважаемые форумчане!
Сам я мерсовод со стажем и имею поднятого собственноручно из утиля до состояния более,чем приличного,кабанчика W140 S500 95 года...С Пегасом знаком непонаслышке,посколько есть такой у моего друга...В связи с тем,что есть мысль сменить место жительства с Москвы на,условно говоря,дачный вариант,подкралась идея поменять одного зверя на,более для этой местности подходящего,Пегаса Р 38...Могут ли среди вас,пока чисто теоретически,найтись желающие совершить такой обмен..?Предлагаю реально не хлам,от которого хочу избавиться...В автомобиль вложено немерено сил,времени и денег,что принесло нужный результат...99,9% работ по нему делал сам...Это давно уже друг,которого знаю,лучше,чем себя,и на которого я сейчас могу спокойно положиться,независимо от того,сколько километров нам нужно отмахать...Последняя поездка в сентябре-3500 километров за два дня...Только подзапылился слегка))
Для ориентира...Цена Кабанчика по состоянию была на сентябрь месяц в районе 400000...Сейчас еще на 200000 всего готово к установке и вливанию,чем потихоньку занимаюсь...
Пока что вкратце так...Коли будут вопросы-отвечу честно...
-
Думаю, один из самых главных вопросов, который хочет задать каждый, при виде этого предложения: "Сколько лошадей указано в документах?"
-
@007ru29 said:
Думаю, один из самых главных вопросов, который хочет задать каждый, при виде этого предложения: "Сколько лошадей указано в документах?"Про это как-то позабыл))) 235 их туда записано...
-
классный аппарат !
удачи !
-
@Юрий Везунчик said:
классный аппарат !удачи !
Спасибо!!!Реально думал,что мы с ним на век...Возможно так и будет...
Но не для проселков он(( Зато на трассе-кайф!)) Позволяли бы возможности-даже не думал бы с ним расставаться...
-
Красавчик! И сказать больше нечего. У меня у тавариСча такой же, только колхозный, бампер, огоньки-лампочки всякие, а этот ориджинал, вот еслиб не дорога в деревня махнулсяБЫ, У меня был мерсик, много времени и км провели вместе. до сих пор вспоминаю со слезами, так я его любил. При разводе пришлось бывшей оставить........
-
@Михалыч said:
Красавчик! И сказать больше нечего. У меня у тавариСча такой же, только колхозный, бампер, огоньки-лампочки всякие, а этот ориджинал, вот еслиб не дорога в деревня махнулсяБЫ, У меня был мерсик, много времени и км провели вместе. до сих пор вспоминаю со слезами, так я его любил. При разводе пришлось бывшей оставить........Душевно тут у вас))Спасибо за добрые слова!!!Вот и я думаю,что непросто мне с ним будет расстаться...Много разной техники у меня было...Кабанчик оказался уникальным...А колхоз-это дело добровольное))Но не по мне оно...Инженеры постарались от души...Я реально никогда не видел,чтобы в машину при проектировании столько было сил вложено...Он непрост...Но когда я понял-насколько качественно он сделан-я был,мягко скажем,удивлен...Я,когда отправился в путешествие двухдневное,ранее описанное (а было это после полутора лет стояния машины на ремонте),даже не думал о том,что что-то меня подведет в дороге...На двадцатилетней машине!Это дорогого стоит...
-
Так думаю обмен,что я тут затеял-дело непростое...Посмотрим-на чем мне судьба катать этот сезон))
-
Действительно, такие машины продать не просто, весьма специфические. А сколько Л.С. у него взаправду? Глупый вопрос, но всё-хе расход какой?
Эти машины сделаны людьми-конструкторами для ЛЮДЕЙ, а то что сейчас делают маркетологи и дизайнеры мы все знаем. В наших машинах есть душа, харизма и характер, чего абсолютно лишены современники. А жаль, наверно.
-
Жаль, что мотор не m104
-
@Михалыч said:
Действительно, такие машины продать не просто, весьма специфические. А сколько Л.С. у него взаправду? Глупый вопрос, но всё-хе расход какой?Эти машины сделаны людьми-конструкторами для ЛЮДЕЙ, а то что сейчас делают маркетологи и дизайнеры мы все знаем. В наших машинах есть душа, харизма и характер, чего абсолютно лишены современники. А жаль, наверно.
Согласен на все 100...Век инженерии остался позади...Время маркетинга настало...Мир наполнился изделиями,похожими на автомобили...Жаль очень...Мне и Пегас приглянулся потому,как Автомобиль это...Хоть и со своими недостатками он,но приятно мне в нем...И ремонтировать приятно его...Я до момента знакомства с ним даже не думал о каких-либо обменах...
Про моего...320 лошадок в нем по паспорту...Расход по городу 20-22 л.(можно,наверное,и больше...тыркаться по пробкам-не его стихия)...Трасса,если не торопиться-12 л...Если не думать об экономии и давить так,как хочется (150-200 км/ч)-15 л...
А про специфику 140-ых спорить не буду))Так и есть...Но на каждый Автомобиль есть свой хозяин))
-
@Hitman said:
Жаль, что мотор не m104Я точно об этом не жалею)))
В чем,думаете, преимущество его перед 119-ым..?
-
Не, мотор как раз, то что надо, тем более, что в доках до 250 л/с. С этим мотором, он едет как положено. Есть и такие ценители меринов ( именно кабанчиков ), которым главное комфорт и вальяжность, ну и экономичность, тогда лучше дизелек 603 ( в идеале 606 ).
-
@retwor said:
@Hitman said:
Жаль, что мотор не m104
Я точно об этом не жалею)))
В чем,думаете, преимущество его перед 119-ым..?
В налоге. Я сам сторонник больших моторов, но из-за нашего мудрого правительства приходится идти на компромисс и выбирать версии послабее.
А силы в ПТС поправят при первой же постановке на учет .
-
@007ru29 said:
Не, мотор как раз, то что надо, тем более, что в доках до 250 л/с. С этим мотором, он едет как положено. Есть и такие ценители меринов ( именно кабанчиков ), которым главное комфорт и вальяжность, ну и экономичность, тогда лучше дизелек 603 ( в идеале 606 ).606-вполне себе интересный мотор,согласен...с точки зрения экономичности-идеальный вариант для 140-го...
ну,а вальяжность-она всем 140-ым присуща...если не торопиться))а вот если хочется побыстрее отмахать побольше километров...вот тут я и влюбился в свой мотор)))
-
@Hitman said:
@retwor said:
@Hitman said:
Жаль, что мотор не m104
Я точно об этом не жалею)))
В чем,думаете, преимущество его перед 119-ым..?
В налоге. Я сам сторонник больших моторов, но из-за нашего мудрого правительства приходится идти на компромисс и выбирать версии послабее.
А силы в ПТС поправят при первой же постановке на учет .
Тут не поспоришь...Правительство наше и вправду мудрое...Только мудрит оно все не в ту сторону((
Покупал его в то время,когда по льготам мне было совершенно все равно,сколько сил в доках...Постановка на учет была чуть больше двух с половиной лет назад...Помогал в этом прежний хозяин и по совместительству мой хороший товарищ...За две тысячи все сделали вид,что так и надо...Если потребуется мне его перерегистрировать,то на 99% можно будет сохранить те цифры,что есть сейчас...
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Фотографии прекрасно вставляются с компа прямо на сайт..потому фотохостинги применять не нужно..но и не запрещается))
Редактирование собственных постов так же не запрещено,потому нужную информацию всегда лучше вносить в первый пост,а не на сотую страницу темы)))
Есть тема с подсказками - Как работать на сайте..Или с сайтом.. B)
По теме - Хорош подлец..Больше слов нет :evil:
-
@VyacheslavVVS LR said:
Фотографии прекрасно вставляются с компа прямо на сайт..потому фотохостинги применять не нужно..но и не запрещается))Редактирование собственных постов так же не запрещено,потому нужную информацию всегда лучше вносить в первый пост,а не на сотую страницу темы)))
Есть тема с подсказками - Как работать на сайте..Или с сайтом.. B)
По теме - Хорош подлец..Больше слов нет :evil:
Все понял...За "немногословность"-отдельное спасибо!
-
У меня по ПТС 170 лошадок, красота!!!!!!!!
-
Что с мотором?
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти