Ошибка пневмы

юра83

Сергей83, в моем случае может быть дело в мозгах? Мастер мне настаивает,что менять нужно именно их.

Сергей83

Драйвбокс, установленный на блоке клапанов, некоторые тоже называют блоком управления ("мозгами"). Какие именно мозги мастер имел ввиду, под капотом или под водительским сиденьем?

юра83

под вод. сиденьем

Сергей83

Я где-то натыкался на информацию, что была глючная партия блоков управления пневмой. Там даже были номера ВИН указаны с какого и по какой эти блоки ставились. Если я не ошибаюсь, то они были на части машин 97-98 г.г.

Для начала нужно обратить внимание на поведение подвески. Может заметите что-то не нормальное: плохо опускается, одна подушка хуже других опускается или поднимается, стоит немного криво и т. д. Как я написал выше, ошибка "Постоянно высокое давление" может быть из-за плохо работающего клапана в блоке клапанов, из-за неисправностей драйвбокса. Что в вашем случае не исправно я естественно угадать не могу и почему мастер уверен, что неисправны именно мозги мне не понятно... Возможно он не очень знаком с Пегасом и следуя здравому смыслу посчитал, что раз датчик давления исправен, а ошибка всё равно есть, то неисправны мозги. Скорее всего это заблуждение мастера. Вам нужно самому попытаться разобраться.

юра83

Спасибо за советы и размышления. Заметил, что бывает такое: едешь в обычном режиме, а подвеска самопроизвольно перешла врежим "брот". Вручную обратно переведешь, и все. Здесь читал у кого то, также было, а потом блок клапкнов перебирал.

Vadim61

@юра83 said:
бывает такое: едешь в обычном режиме, а подвеска самопроизвольно перешла врежим "брот". Вручную обратно переведешь, и все.

у Юры Везунчика такая хрень была...

Михалыч

У меня так было - едешь-едешь, и ни с того ни ссего поднимется. Решилась данная пролема заменой датчика высоты.

Юрий Везунчик

все очень индивидуально и говорить что проблема в этом не актуально !

Денис30

У меня тоже проблема, пока не понятная. Ошибка выскочила, "тихо 55" написано. Машина тем не менее на отбойники не падает, лампочки всех уровней горят, но клавишей переключаются положения и вроде всё работает. Подключил комп, выдало ошибки с трёх датчиков, ошибки сбросил, но пневма не разблокируется не в какую. Покатался немного снова проверяют, пишет ошибку, "машина опустилась за время стоянки", с датчиков ошибок нет. Сбрасываю, разблокировать снова не получается.

Компрессор работает часто очень, причём включается секунд на 40, на сантим, где-то машину поднимает, потом отрубается секунд на десять и за это время, начинают клапана щёлкать, опускают на тот саним и снова всё по кругу. Кто-нибудь знаком с такой хренью?

VyacheslavVVS LR

@Денис30 said:
Компрессор работает часто очень, причём включается секунд на 40, на сантим, где-то машину поднимает, потом отрубается секунд на десять и за это время, начинают клапана щёлкать, опускают на тот саним и снова всё по кругу. Кто-нибудь знаком с такой хренью?

Для начала нужно осмотреть датчики высоты и откалибровать систему..Очень похоже что неправильная калибровка,либо косячный датчик даёт не правильные показания..машина постоянно выравнивается..потому и компрессор постоянно молотит.

Денис30

F8 F9.... Что эти параметры означают?

Денис30

Не получается фото приложить,.. Короче сверху над рамкой, где ошибки показывает,

VyacheslavVVS LR

@Денис30 said:
Не получается фото приложить,..,

Фотографии прикладываются очень просто..достаточно почитать тему как работать с сайтом..

ССЫЛКА

Денис30

Какая то задача попалась непонятная. Такое впечатление, что всё работает нормально, но лампы все горят и slowe55. Сегодня откалибровал, передние датчики снял проверил,даже местами поменял для надёжности, задние решил не трогать.

Комп ошибок не показывает, компрессор угомонился. Все 4 положения работают. Что ещё не хватает ему??? Сам комп управляющий заглючил? Короче надо к прошареным спецам наверно ехать. И ни на одном форуме на подобную бяку не наткнулся

Денис30

Причём езжу так уже месяца два, небыло фишки obd, а проводами мучаться не хотелось и он ни разу на отбойники не упал.

Vadim61

попробуй обесточить ЭБУ пневмы(под водительским сиденьем)...отсоедини разъем на нем минут на пять...

Денис30

Кому то это помогало? Или это просто предположение? Вроде глюки подвески, кроме как с помощью компа, нет способов убрать.

VyacheslavVVS LR

@Денис30 said:
Кому то это помогало? Или это просто предположение? Вроде глюки подвески, кроме как с помощью компа, нет способов убрать.

В некоторых случаях помогало и простое извлечение реле подвески...допустим мне..Хотя по началу я дёргал фишку мозгов,что не так просто,по сравнению с извлечением релюхи))))

Vadim61

@Денис30 said:
Кому то это помогало? Или это просто предположение? Вроде глюки подвески кроме как с помощью компа, нет способов убрать.

а ты всё же попробуй)

Денис30

Хорошо, на днях попробую. Это та что род седлушкой в блоке? И кстати после калибровки на стандартные настройки морда выше зала сантиметра на 4. Надо будет подкоректировать, зато не дёргается