Моргает лампочка Check Engine

Витал74

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина: Независимо от оборотов и нагрузки, машина начинает дергаться, периодично моргает лампочка Check, коробка встает в аварийный режим. Останавливаюсь, глушу, завожу, всё в порядке, дальше могу проехать нормально 100 метров а могу и 10 км. Диагностику сделать негде.

Вовас

Похоже на то, что умирает акпп. Диагностику сделать необходимо! Сам откуда вещаеш? С Максимусом спишись, без диагностики это гадание на кофейной гуще.

Alexxx

Что-то не припомню, чтобы чек был связан с коробкой... Он не связан с коробкой. Для коробки есть своя ошибка. Мигание чека это проблемы по двигателю. Только читать ошибку. Тогда будет ясно где копать. Практически не сомневаюсь в полной исправности АКПП. А мотор надо прочесть. Когда бензина не хватает может так дергать, а может и зажигание. Читать надо ошибку.

maugli

Ежели моргает чек, то это пропуски воспламенения в цилиндре(ах) катушкт, свечи, провода, форсунки ну и механическая часть...

Вовас

У меня на седане додж интрепид . была похожая ситуация, моргал чек и коробка вставала в аварийный режим, глушиш заводиш едиш и по 10 км, потом опять, аварийный режим. Решилось заменой соленойдов. Но в любом случаи нужна диагностика, как не крути.

Витал74

Я сам из Челябинской области. На весь Челябинск один сканер Т4 и тот ещё месяц в ремонте будет. Мне тоже кажется что проблема гдето в зажигании. Свечи стоят новые, значит или провода, или катушка, или какой-нибудь датчик. Кстати, раньше, до неисправности делал диагностику, показало неисправность датчика детонации ряд цилиндров 2, я честно говоря не понял какой это правый или левый, но заменил с пассажирской стороны, не знаю правильно ли сделал. Спасибо за подсказки, буду ждать пока не отремонтируют сканер.

Вовас

Поменяйте второй датчик детонации, тем более их там два должно быть. Если ошибки показывало по датчикам. детонации. Провода проверить в темном месте проще простого, искрят под замену. На моем опыте у меня пробивало три провода, но чек не моргал и акпп не вставала в аварийный режим.

VyacheslavVVS LR

Ошибки по датчику детонации не будет..я с его(№2-пассажирская сторона) отломанной фишкой наверное год ездил и за это время раз несколько тест буком машину смотрел..Увидел что фишка датчика сломана и болтается только когда полез башку снимать))

Чек моргает ...Основные причины - Плохой бензин..Забит катализатор..Пропуски зажигания и так далее..

Завёл заглушил и всё нормально...Больше склоняюсь к электрической проблеме..Систему перезагрузили,она заработала...потом что то уходит из нормы..Не удивлюсь что тупо может регулятор давления топлива так чудить или катушки зажигания(что более вероятно)..

В кромешной тьме смотрел под капот? Провода не пробивают?Щелчков не слышно? У меня так было когда провод прямо в катушке развалился,ничего не видно было,услышал только щелчки - прострелы искры..сунул руку..получил удар в бубин..понял сразу ОНО)))

elannale

@VyacheslavVVS LR said:
Ошибки по <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчику</a> детонации не будет..я с его(№2-пассажирская сторона) отломанной фишкой наверное год ездил и за это время раз несколько тест буком машину смотрел..Увидел что фишка датчика сломана и болтается только когда полез башку снимать))

Да, Слав, когда фишка с правой стороны датчика детонации слетает или провода из фишки выскакивают, то не увидишь, это точно, снизу мешает стартер, а с верху выпускной коллектор, глухая зона. Кстати я тоже несколько месяцев совсем без датчиков ездил, с левой стороны он просто был разбит, а с правой проводы выскочили из фишки, видимо когда стартер зимой менял. И ни чо, ездил и не особо то замечал.