Мне вместо желтого кабеля инжекторщики поставили зеленый. Но разницы я так и неощутил. Еще кулибины перепрошыли мне плату в мозгах и сразу выбило engine check, хотя я даже и не знал что у меня есть такая лампочка на панели. По роботе машины изменений я не увидел.

Заказал себе кабель, жду теперь, буду диагностировать.

А пока он будет ехать, может все таки посоветуете что в первую очередь стоить проверить? Прочитал весь форум, вроде пишите точно про такие же проблемы как у меня но решение этих проблем я здесь не нахожу.

Извиняюсь что так много спрашиваю, просто в машинах я чуть далекий, и этим мастера наверно пользуются, футболя меня туда сюда. А так если бы я знал хоть примерно что да как надо делать, я бы им уже ставил конкретнее задачи и смог их контролировать. Сейчас задался целью достать себе диагностический кабель, так как все наши ы сервисы, даже официальные, смотря на мои провода только разводят руками, мол «нету диагностики - нету ремонта ». Буду рад любой вашей помощи...

И что ознчает желтый кабель з резистором?

Range Rover Classic, TVR, Morgan, Lucas 14CUX "hotwire" diagnostic cable kit. - єтот кабель подойдет для моей машины?

А можно мне написать детальную этапность того что нужно проверить: 1...2...3... ?

Добрый день! Плавают обороты когда машина прогретая на нетралке или когда стоишь к примеру на светлофоре на драйве и держишь тормоз. Сначала плавают обороты, а потом и совсем глохнет. Приходится в таких случаях просто подгазовывать. Что уже не пробывали но результатов так и нет. Уже по третьему кругу по мастерах езжу. Подскажите что делать!? Спасибо