Да.... Весело у вас тут)

А что вы спорите то?

Мотор от BMW и задушенный программным способом.

Его реальные показания после чиповки и нормальной настройки только в BMW на выходе получаем 200HP и 350-360 н/м и расход в обычном стиле езды (по трассе) 7,2 8,0 литров, а в режиме жарево 9-11 в зависимости от состояния мотора.

У клиентов запросы разные бывают! Кто то хочет динамичную и экономичную прошивку, а кто то такую чтоб валила.

На счет гафиков, это можно съездить на стенд и померить, Но могу сказать одно, в стоке BMW 325ТД едет 12 сек, после чиповки 8 сек, разницу чувствуете?

Все ваши чемоданы это овоще возки) Концерн специально так сделал чтоб ресурс двигателя был очень большим! Поэтому и задушили его.

А реально мотор легко держит 170 коней без особых нагрузок и вреда.

Вот могу дать файлик человека, вернее письмо из почты который заежал на стенд после чиповки.

Который заказывал прошивку чтоб можно было погонять, и не ушатать мотор.

@Misha said:
давление на турбине до с кальки на крутил ?

Миха надо тебе углы отредактировать! Читай вторую микросхему.

@Alexx60rus said:
Ну проходят так пусть ездят, дорогу осилит идущий. Тема - делиться опытом, я поделился. Заменил гбц, езжу как ездил на перешитом EDC. Разгон до 100 за 12.5 сек. Расход 11 трасса 15 город. Чиповал я сам. Чтоб сменить ПО нужна паяльная станция, программатор, прямые руки, новые микросхемы памяти, ну и собственно прошивка. Я отнюдь не отговариваю от чиповки, чиптюнинг не добавляет дошадиных сил, он возвращает то что спер завод. Турбину я, к стати, сразу накрутил.

И Лошадей и момента чип добавляет. На ваших машинах он вообще задушен программно! У БМВ в стоке 143 лошали. Я делал прошики где люди выигрывали гонки и объезжали 200 сильные авто.

А кто чиповал если не секрет?

Хочешь нормальную тягу с самых низов, ставь турбину с изменяемой геометрией.

Cтавь любую, хоть от опеля хоть от БМВ лижбы от м51. Сколько там лошадей, да все равно.

Рас уж тема живая.

То могу предложить вам данную услугу.

Всем известно что в вашем авто стоит двигатель от BMW m51d25, я лично сам владелец этого двигателя, но у меня бумер.

Так же все авто любители знают что по экологическим нормам двигатель тупо задушен прошивкой.

Эти ограничения можно снять и открыть весь потенциал двс.

Плюсы. Расход остается в пределах нормы, а зачастую он наоборот снижается (могу объяснить почему) совершено другая динамика разгона и тяги. Прибавляется тяга как на низах так и на верхах, вплодь до самой отсечки. Реакция на педаль совсем другая, обгон более быстре и легок.

Вообщем одно удовольствие от вождения.

Прошивки мои не тупа скачаные из интернета и не понятно кем и как настроены, я их лично калибрую сам, и отвечаю за них. Даже если вас что то будет не устраивать я всегда могу подкорректировать прошивку.

Сам я с БМВ ЛЭНД. Там меня можно найти всегда, ник тот же.

Вот один отзыв после моей чиповки владельца. ЛР м51

forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=73452&st=1320&p=1122291entry1122291