Иммобилайзер, AMR4889, его удаление на Discovery 1.

silver

Всем доброго время суток! Может кто подскажет? Разобрал центральную панель как на фото, а иммобилайзера там нет. А где он тогда может быть??? Машина Дискавери 1 300тди 1998г.

doctor

С чем тебя и поздравляю. Не ищи его там, его там нет. Функцию иммобилайзера выполняет зеленая коробочна под правой ногой переднего пассажира и черная коробочка на ТНВД с надписю Бош и множеством цифр. К ней идут 3 черных провода. Запитывать их любым способом и схемами не имеет смысла. Добьетесь только блокировки, т.е. срабатывание иммобилайзера. Я удалил всю эту хрень еще в 2009 году. Если кратко, то отверткой и молотком нужно сбить крышку с Бошем, под ней белый провод клапана отсечки. Остально описано вверху. если будете заморачиваться, объясню более детально.

Михалыч

Как интересно. вот бы с Пегасом сотворить подобное.....

silver

Доктор спасибо за ответ. Через неделю займусь его удалением, а то жизни с ним нет. По ходу разбора буду у вас консультироваться !

Kiro-ruslan

Такая же беда , купил машину хотел убить иммо ,разобрал-за магнитолой нет ни чего , нашел зеленую коробку под бардачком " AMR 4885 @ / Кто нибудь нашел решение ?

Dem1k

Всем салют, у меня 300й мотор с электронным клапаном отсечки ТНВД, как его заглушить/обойти не подскажите?

Хотелось бы сохранить функцию штатного ДУ открытия-закрытия дверей, но исключить блокировку стартера и клапана отсечки ТНВД.

Dem1k

Кстати, еще вопрос, как можно привязать к штатному блоку доп брелоки?

maugli

@Михалыч said:
Как интересно. вот бы с Пегасом сотворить подобное.....

Ага разбежался))), наивняк))))

У пегаса все смешней, тама так не выйдет)))), изучайте содержимое флэши моторного, присутствие иммо там, но думамаю когда ты переведеш машинный код в си, потом декодируешь, потом начнеш анализировать протокол, ну и где то посередине скажешь да ну его нах)))), бред какой то))))

psg_

@maugli said:

@Михалыч said:

Как интересно. вот бы с Пегасом сотворить подобное.....

Ага разбежался))), наивняк))))

У пегаса все смешней, тама так не выйдет)))), изучайте содержимое флэши моторного, присутствие иммо там, но думамаю когда ты переведеш машинный код в си, потом декодируешь, потом начнеш анализировать протокол, ну и где то посередине скажешь да ну его нах)))), бред какой то))))

а на дискаре другие моторные мозги?

maugli

На бензинках бош, на тракторах lucas mems3

psg_

@maugli said:
На бензинках бош, на тракторах lucas mems3

я это к тому, что все ж по идее можно отвязать моторные мозги от весма

maugli

Можно

На тракторах 2-секунды, на бензинках сложней

psg_

@maugli said:
Можно

На тракторах 2-секунды, на бензинках сложней

я имею ввиду отвязать моторный на пегасе

если я правильно понимаю, то нужно взять 2 дампа, один из d2 второй из p38 и сравнить их

это от диско 2

это от пегаса

maugli

Там есть отличие в железе, соответственно и в софте, иммо в разных местах, на диско по диагнозе сиавится полицейский режим и все, больше ничего не надо делать, на дизеле 4 байта правится, отрезается провод обмена данными с иммо, в бцм контакт реле стартера на массу кидается, всё можно ехать, даже без бцм), я у себя так слелал, после того как иммо в Грузии прилёг)))

psg_

ну я на своем p38 дизеле просто выкинул микруху))) надо б победить все ж, а то болтаются ошибки

maugli

Надо, у меня без ошибок)

VyacheslavVVS LR

Тема о Диско1 :evil:

Dem1k

Вот именно, как додин сломать?

лр68

Доброго дня.Вы,написали ,что удалили имьобилайзер на ТНВД .Можете описать процесс.

doctor

Ничего сложного. Черную коробочку с 3 проводами варварски сбить отвёрткой с молотком. Она отвалится вместе с микросхемой и белым проводом. Он нам и нужен. Фотка что то не вставляется