Изготовление пневмо-переходника.

[sergdj01]

Вчера была обнаружена трещина в пневмошланге от компрессора до блока клапанов.

Риторический вопрос что делать? Идем в камазовский магазин.

Покупаем гайки. 2 х 10 р=20 руб,.

муфты латунные 6 mm 2 X 8 руб/шт= 16 руб,вставки медные для пвх шлангов на 6 mm 4руб/шт Х 2 =8руб

Не забываем про пвх магистраль сантиметров 30,( 1 метр - 35 руб меньше не продают)

** Итого** 79 рублей))) Бюджетно

**Приходим домой 15 минут и переходник готов! Надеюсь кому-то поможет)) **

Фото готового переходника добавлю чуть позже.

[Mitka]

Обязательно напиши сколько прослужит-не думается что долго.У родного шланга структура какая то специальная двухслойная,поэтому не плавиться и держит температуру.На головке компрессора при долгой работе температура достигает выше сотни градусов-соотвественно температура проходящего накачиваемого воздуха не меньше.

[Юрий Везунчик]

Побойся бога ,если бы там температурв была бы больше 100 , адский огонь сожрал бы всю проводку.

да горячо ,но не настолько .

[sergdj01]

Посмотрим,не думаю,что будут проблемы с температурой иначе бы проявилось сразу.

[Mitka]

@Юрий Везунчик said:
Побойся бога ,если бы там <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температурв</a> была бы больше 100 , адский огонь сожрал бы всю проводку.

да горячо ,но не настолько .

На югах наблюдал-слюна от головки компрессора отскакивает.(Мотоциклетный опыт наблюдения-простите )