Ездил на маме, а думал о дискаре. Купил дизель 2,7 2005 год. История продолжается!

Lentin

В первый же день поставил веерные форсунки омывателя лобового стекла и поездил несколько дней.

Тех Обслуживание и Altox буду делать завтра. Посмотрим что там и как.

Из наблюдений:

Резина Гудиер Дюра Трак АТ грязеаая с усиленными боковинами и грунтозацепами, летом по асфальту и по легкому бездору хороша.

За выходные залезал в любые сугробы и парковался где хотел легко и непринуждённо. Однако по дорогам города полное г. На льду жопу закидывает в поворотах, если ехать 60-80 тормозит адекватно, но иногда срабатывает абс. В режиме торрейна "снег" более менее. Шумит, но после двойных стёкол на маме думаю любые колеса будут шуметь. Хочу эти колёса оставлять на лето. Вот не знаю зиму сейчас брать или уже докатать сезон и взять осенью свежую. Зиму ставить обязательно, ездить не комфортно, но вот вопрос сейчас или потом.

Вебаста работает, но надо обслужить.
Сидушки от фрила или дискаря версии SE хоть и кожа, но без подлокотников. После мамки не айс. Есть задумка поставить от спорта.
Парктроники работают ,есть стёкла и зеркала, но за 10 лет привык к камере заднего вида. Да и жене спокойнее видеть, что творится сзади.

Думаю неспешно поставить планшет с навигацией и камерой, а так же программу торк для самодиагностики.

В целом машиной доволен и впечатления самые положительные.

Lentin

Когда покупал машину, то спросил у продавца будем торговаться если что найду на подъёмнике. Человек ответил нет. ну я и Взял машину не глядя.

Сегодня подняли машину, осмотрели и ничего не нашли.

Обслужили-масла,фильтра, передние колодки с обслуживанием тормозных суппортов и установили дистанционный запуск вебасты Altox/

Делюсь фото аутентичного родного ключа с 2005 года.

aprelevka

Валентин поздравляю с покупкой. Но у меня вопрос? Почему я узнаю последним? 🥳

Lentin

Последнее время стал задумываться.

Машина по состоянию полный оригинал без какого-либо колхоза. Трубки ЕГР на месте вместе с клапанами. Клапана заглушены очень давно, до 15 года точно. Заглушены рублями прямо в трубках. По СДД всё работает штатно, как положено в оригинале. Ошибок нигде нет, мозг не ипет. Думаю стоит или нет кастрировать клапана ЕГР физически?. Стоит не дорого, по СДД отпишут бесплатно при установке заглушек. Обычно после этой процедуры машина начинает дышать полной грудью и на литр-два падает расход. Пройдено на матери, но там 3,6. Цена вопроса 2 тысячи заглушки+2 000 работа. Поскольку будут разбирать, то сразу вместе с этим заменить уплотнительное колечко дроселя(подсасывает воздух). Цена колечка в сервисе 800 рублей(через ZZap будет дешевле) работа бесплано при выше перечисленной работе с заглушками ЕГР.

Пока всё работает хорошо стоит заморочиться и потратить на это денег? Или нет? Или уже делать, когда все поломается?

У меня стоят кожаные сидушки механика без подлокотников. Езжу и понимаю, что трудно мне с этим смирится. Привыкаю-привыкаю, но после матери, чего-то не привыкается. Цена замены на электро салон примерно следующая.

Если ставить электросидения от дискаря 3 и продать свои, то сидения могут выйти в 0 или +- 5 тысяч рублей + 10 тысяч работа.

Если ставить электросидения от спорта(они удобнее) и продать свои, то сидения могут выйти в 15 тысяч рублей + 10 тысяч работа.

Нет электросидений, нет и блютуса с громкой связью. Разговариваю я много и часто, громкая связь очень удобно. Не надо телефон у уха держать и рулишь двумя руками. Сколько встанет установка блютуса не знаю.

С одной стороны не хочется тратить денег, а с другой, мне не комфортно.

Зимой опробовал на мамке функцию обогрева руля. Ни в Д3 ни в Спрорте до 9 года этой функции нет. Можно сделать поставив руль от Д4 и подрулевой улиткой от Д4. Выйдет примерно в 10-15 тысяч. На мамке подогрев забывал включать и пользовался этой функцией редко.

По сути включая вебасту на предпусковой обогрев, запуск двигателя происходит на теплый мотор. Вебаста после запуска движка включавется на догрев. Следовательно теплый воздух в салон идёт практически сразу. Поскольку штатнот этой функции нет, то берут раздумья надо-не надо.

Заморочиться ещё и поставить камеру заднего вида. Мне совсем пофиг, а вот если сядет жена когда-нибудь, то ей будет критично. Садиться за дискарь она пока не хочет, посему это в расчёт не берём.

Срочного ничего нет. Если делать, то на круг выходит 35-50 тысяч минимум.

Что делать?

забить и ездить так?
Накопить денег и сделать всё на этой машине?
Продать эту машину и купить сразу в нормальной комплектации?

Lentin

Раздражал до боли в зубах долбанный аутентичный родной ключ.

Выкладывал выше, но повторюсь

Сделал себе новый ключ. Мне нравится

Lentin

Мои раздумья о руле с подогревом отложил до следующей осени. Цена вопроса под ключ 25 тысяч рублей. Мне дорого.

Пока вместо этого перетянул старый руль и ручку АКПП и заменил крышку аэрбэга.

Было

Lentin

Стало

Lentin

Заметил, что фары у меня светят разным светом.

Стекла стали выгорать

купил новые ксеноновые лампочки осрам, но называются по другому за 1600 руб штука

В понедельник поменяю лампы и отполирую стёкла.

Lentin

Субьективно:

Машина нравиться всё больше и больше. На свою бывшую мать, при встрече, смотрю равнодушно. На проезжающие рядом ренжи и ленды так же спокойно. Раньше проезжающий мимо диско или мама вызывали волну. Сейчас пох, мне моя машина нравится.

Есть какая то положительная аура при обновлении руля. Я не верил, но действительно ощущение новой машины.

Что касается салона, то пока поигрался с настройками сидения и руля и вроде бы нашёл боле менее удобное положение. Так что салон от спорта ищу неспешно с европы в хорошем состоянии. Как найду, так сделаю.

Морду и задние фонари менять не буду. Адаптивный свет был на мамке, практических функций он не несет, обычный ксенон меня устраивает.

Пока всё

Lentin

свежие фото

Lentin

и вот

Lentin

и немного ещё

Lentin

Lentin

Lentin

Выложил обьявление о продаже на авто ру.

auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1085544602-7e836a40/?sort=fresh_relevance_1-desc

Езжу сам и радуюсь. Во время частых командировок машина стоит.

Вдруг кто захочет себе. За 600 отдам.

Lentin

Дискарь уже неделю отстоял и будет стоять ещё три.

Завтра улетаю в Чебоксары, а потом в Тобольск.

В Москве буду в период с 27 до 30 марта и потом только с 15 апреля.

Обьявление о продаже на авто ру

auto.ru/cars/used/sale/land_rover/discovery/1085544602-7e836a40/?sort=fresh_relevance_1-desc

Объявление о продаже на авито

www.avito.ru/moskva/avtomobili/land_rover_discovery_2005_1420521575

Тема о продаже на комовском форуме

lr-club.com/index.php?showtopic=180432&st=0

Lentin

Очень удивительно, что число просмотров ветки растёт, но никто за несколько страниц не оставил ещё ни одного коментария.

Скажу честно, очень хочется настоящего общения, а то один монолог получается.

Говорл со спецами о вероятном провороте вкладышей и колене пополам. Знаю, что на Пегасе бензинках эта тема не редкость,

говорят, что на Дискарях 2,7 и 3.0 тоже.

Так вот знающие люди занимающиеся моторами поведали следующее. Про 3.0 говорить не буду, поскольку он Евро 4, далее поймёте почему.

Так Вот На 2,7 проворот вкладышей встречался на пробеге от 150 - 200 тысяч км и в болшей степени на Евро 4. Евро 4 пошло с 2007 года.

Слава богу подумал я, на моей машене Евро 3 и родной пробег более 200 тысяч. Граница риска пройдена.

На моих глазах делали мотор машине 2006 года, Евро 3, с пробегом 450 тысяч км. Моему мотору ещё до этого далеко, хотя на сегодняшний день 230 уже пробежала.

Машинка хорошая, полностью обслуженная, в идеальном техническом состоянии для машины 14 годов, без вложений ждёт того, кому она очень нужна.

Жыпер

Нет желающих сыграть в лотерею)

Lentin

Машину надо искать по состоянию, все же знают. Тут подняли на подъемник 9 года дискарь, а он весь сгнил. А у меня 5 года машина, как с конвеера, народ нос воротит и даже не смотрит. Да и с мотором проблема больше преувеличена. Про Пегасы знают и покупают всё равно. Сколько этих машин продано? по 30-40 тысяч в год их продавали. У меня товарищ 1 хозяин с 8 года уже 280 прошёл и всё пучком. Тут скорее играет роль непонятный авто с непонятным пробегом и где-то кто то крутил плюс вжаривали на светофорах и лили масло поддельное. Человек же не знает откуда оно, купил в магазе и всё.. Плюс нашего человека не интересуют честные машины. Ищут чистый ПТС и пробег до ста. Ставишь на авто ру пробег 150, сразу вал звонков.

У меня в эту машину регулярно лили масло специальное для ΓΤΡов, для движков с тонкими каналами и которое не расслаивается на высоких температурах, а держит сою формулу. Поэтому он ещё по любому походит. Кому нужна эта машина, тот найдется. Я не тороплюсь никуда.

Mansoor

Валь, у пегасов колено ваапчет не ломается, это ты чет попутал. а насчет Д3 - и с евро3 колена ломаются тока в путь, достаточно хотя бы взглянуть, сколько их с поломанными движками на всяких авитах-автосру продается)