Прорыв ли это газов в систему охлаждения???

AleksejBLR

Всем привет.

Ситуация следующая. Застрял я как-то раз в лужине. Долго пытался выбраться и в итоге после долгих мучений выехал. Достаточно долго газовал и вперед и назад. Следил за показанием температуры. Наслышан, что мотор m51 боится перегрева. Температура была в норме. Проехал где-то километров после этого 150 и лопнул у меня радиатор, а именно верх (расширительный бачок на радиаторе). Приобрел новый, установил, заменил антифриз G12 и обрадовался, думал все, опять на колесах. Но! Нет. Проехал километров 250-300 за один раз, заглушил машину и обнаружил, что под машиной огромная лужа антифриза. Выдавило через трубочку в бачке расширительном. Машина простояла целый день и было принято решение ехать своим ходом назад. Примерно на 25 километре езды резко температура поднялась вверх, до красной отметке. Остановился и заглушил мотор. В это время опять антифриз начало выгонять через трубочку. Уточню пробка новая (оригинал). Подумал на термостат. Прямо на трассе разобрал и выкинул его. Домой доехал на одном дыхании. И после остановки мотора ничего не происходило. Думал сменю термостат и все будет ок. Но поездка в магазин закончилась так же. Начало выгонять антифриз. КОГДА ГЛУШИШЬ МОТОР. Когда едешь все в норме. Снял помпу - все ОК. Вычитал в инете схему с презервативом. Отдел на расширительный бачок, обороты долго держал, так он даже не надулся. Вобщем решил снимать головку. И тут пришел знакомый. Говорит по моим симптомам это не прокладка. ТАК ЧТО ЭТО??? АНТИФРИЗ ВЫГОНЯЕТ ТОЛЬКО КОГДА МАШИНУ ГЛУШИШЬ. ПРИ ЕЗДЕ ВСЕ В НОРМЕ И ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧАЯ. И ОПЯТЬ ЖЕ ИНОГДА МОЖЕТ И НЕ ВЫГОНЯТЬ. ЗАВИСИТ ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЕЗДЫ. Кто чем может помогите советом. Снимать голову или нет.

RED

прокачай нормально систему охлаждения...

AleksejBLR

Это как? Вроде все патрубки горячие.

RED

Посмотри маленькая трубка от радиатора до бочка расширительного, её случаем не забил? И в самом бочке штуцер...

alex1967

Радиатор новый,или б.у?У меня два варианта.Либо радиатор забит,либо микротрещины в форкамерах ГБЦ.Ну и как сказал Рашид,надо проверить циркуляцию через шланг от радиатора до расширителя.

AleksejBLR

Радиатор новый ставил. Трубочка от радиатора не забита. Мотор когда работает с нее достаточно бодро льется антифриз. Значит циркуляция есть. Я так понимаю. Походу придется снимать голову.

RED

Проверь не забит ли сосок на расшир бочке...

AleksejBLR

Сосок - это куда приходит трубка с радиатора. Он продувается. Да и антифриз весь чистый в системе, как новый.

Сергей83

Радиатор по всей площади прогревается? А то может с перегородкой в верхнем бачке проблема...

AleksejBLR

а вот радиатор не одинаково горячий. возле патрубка термостата холоднее. а что там может быть не того.?

AleksejBLR

и еще. почему лопнул старый радиатор? до этого все было ок. до того как я застрял.

nicola

Проверь пробку расширительного бочка

Сергей83

@AleksejBLR said:
а вот радиатор не одинаково горячий. возле патрубка термостата холоднее. а что там может быть не того.?

У патрубка термостата он и должен быть похолоднее, радиатор ведь должен охлаждать антифриз.

Вход и выход у радиатора на дизеле в верхнем бачке, поэтому по середине бачка стоит перегородка, чтобы ОЖ проходила через левую половину радиатора вниз, а по правой половине поднималась и выходила из радиатора, если с перегородкой будет что-то не так, то ОЖ будет проходить только через верхний бачок минуя сам радиатор.

Вот про перегородку: https://jlrforum.ru/lr-forum/dvigatel-dizel/17-vse-po-dvigatelyu-bmw-2-5-td?limitstart=0#169 - пост № 10.

Низ радиатора прогревается?

При резком ускорении температура не подскакивает?

AleksejBLR

Про низ радиатора не могу сказать. А вот при ускорении стрелка температуры чуть поднимается,

AleksejBLR

Пробку на расширительном менял два раза.