Попадание воздуха в тормозную ситему.

Сергей83

Появилась у меня следующая проблема. Когда ударили морозы тормозная педаль становилась день ото дня всё мягче и мягче. Если при заглушенном двигателе сбросить давление в системе то педаль проваливалась до пола. Конечно же я осмотрел все магистрали, суппорты и гидроблок - ни каких подтеканий не обнаружено.

Я рассудил так, раз педаль при отсутствующем в гидроаккумуляторе давлении проваливается совсем до пола, то воздух попал в главный тормозной цилиндр или в передние тормоза, т. к. они работают напрямую от главного тормозного цилиндра.

После прокачивания главного тормозного цилиндра педаль перестала проваливаться до пола.

После прокачивания левого переднего суппорта ничего не изменилось.

После прокачивания правого переднего суппорта педаль стала ещё жёстче.

Когда завёл двигатель и насос ABS поднял давление в гидроаккумуляторе, тормоза пришли в норму.

Правый передний суппорт я снял, заглянул под пыльники - там всё прекрасно, чисто и сухо.

Недели через полторы ситуация повторилась, только воздух оказался ещё и в левом переднем суппорте...

Грешу на главный тормозной цилиндр (гидроблок). Пыльник с его штока сегодня сдвинул - признаков тормозухи там не обнаружил...

Может кто сталкивался?...

VyacheslavVVS LR

При мёртвом гидрике у меня всё нормально было с педалью...Перед заменой гидрика я НЕ менее 40 раз нажимал на педаль тормоза(думал уже нога отвалится,а изменений нет) - ОДИНАКОВО она себя вела как на первом нажатии,так и на сороковом..до пола не проваливалась.При откручивании гидрика давления в системе не обнаружилось...

Сергей83

Слав, ну с совсем дохлым гидриком давление в системе очень быстро упадёт, т. к. запаса то нет.

После прокачивания у меня педаль до пола тоже не проваливается, но когда насос давление накачивает в ситему, ход педали уменьшается.

Ещё у меня на ней задние колодки изнашиваются быстрее передних...

Вовас

Сергей подклинившие суппорта задние, если задние колодки быстрее изнашиваются.

Сергей83

Не, с суппортами всё отлично.

У нас машина почти десять лет и все эти десять лет задние колодки изнашиваются быстрее. Если у всех Пегасоводов изнашиваются быстрей передние, значит у меня передние тормоза работают не достаточно эффективно, хотя по моим ощущениям пока воздуха в системе нет тормозит нормально. Правда сравнить мне не с чем.

У всех Пегасоводов передние колодки изнашиваются быстрее задних???

Alexxx

У меня износ практически одинаков. По крайней мере, последние два раза менялись все колодки одновременно. Разница в износе не превышала процентов 10. При пробеге колодок около 50000 км.

А вот эффективности хотелось бы побольше. например, такие поставить:

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

С мамой, ясное дело, не берусь сравнивать, но вот даже на МЛ350 стояли BREMBO и тормозили они намного веселее пегасовских...

Сергей83

Я могу провести сравнение лишь по разным производителям колодок.

Оригинальные я ставил давно и уже не очень как они тормозили, но внешне они были ооочень похожи на колодки Valeo. С Valeo тормоза были не достаточно информативны, какие-то "ватные". Потом стал ставить колодки Delphi. С ними тормоза резче и более информативны, ездить гораздо приятнее.

Alexxx

Ну, за оригинальные колодки уже не помню, а вот то, что разный производитель по-разному тормозит, это да. Согласен полностью. Но, какие бы не стояли, их иногда маловато... Двухпоршневые никогда не оттормозят так как четырехпоршневые...

VyacheslavVVS LR

Всегда ставил Делфи...Износ практически одинаковый..если суппорт конечно не подводил...Хотя один раз было что задние быстрее передних стёрлись...Может качество такое попало,может ещё что..

Не знаю,Серёж,глянь принцип усиления задних тормозов при загрузке авто..может у тебя что то думает что Пегас перегружен и постоянно работает усиление..