Интересный Пегас в Туле. Много допов. Отговорите от покупки

[Lentin]

@RED said:
ИМХО, по мне... состояние вроде не плохое,но водительское сиденье никакое уже, салон стоит от рестайлинга, задний борт либо колхоз либо от мамки колхоз, передний кенгурин тоже от мамки по мне так смотрится как на корове седло. стоит доп спойлер на крышке багажника вот только не могу понять это специальный (было дело человек специально заказывал его под свою машину и его делали под заказ) или от чего то приколхожен. диски оверфинч....... хм помоему обычные диски от мамки а колпачки просто с надписью оверфинч.

По мне так главное состояние, сидухи это последнее, что будет поменяно в этой машине. Можно и красивую накидку положить пока. Кенгурин стоит и хрен бы на него, всегда можно снять. Задняя дверь от мамы раскладная больше плюс, очень удобно однако. Спойлер прекрасно. Мотор делался год назад по полной программе. Воот цена!!! Завтра позвоню, спрошу сколько цена за одну машину.

Еще смею предположить, что колхоз связан с машинами на Тульских авторазборках. Соберут из 10 машин 1-ну, что у неё с электрикой и с мозгами вообще никто не разберёт. С виду конфетка, а на деле страшный гиморой. Кто что думает?

[Denis]

Предпоследнее предложение скорее всего правильно.

[Хоритон]

А вот такой за эти деньги ? www.drive2.ru/users/valeri1373/#blog

С пневмо блоком, С блоком нового образца который не боится разсинхрона,. С магнитолой с монитором на камеру заднего вида.

И салон не как у всех а как на БМВ 7.

Фото не мое. но сиденья такие же и руль с деревом.

[Jevgenij]

Мое мнение:

Кузов выглядит достойно, кенгур в топку, задний нижний борт не от МАМы - колхоз с фонарями от неизвестной машины (можно сравнить с моим задом)

Салон классный, но сейчас уже совсем мертвый на вид. Куда не посмотришь - везде потерто или отколото... Спойлер не могу понять от чего - смотрится хорошо. В общей картине видно, что человек ухаживал за тем, что ему досталось. Тех состояние можно понять только лично машинку пощупав.

Цена для всего перечисленного вместе с машиной - нормальная, если действительно автомобиль на бодром ходу.

[alex1967]

Чивото я так и не понял,каку машину смотрим? :dry: А пофлудить-то хоца,тем более отмашка есть!!!)))

[Lentin]

@Хоритон said:
А вот такой за эти деньги ? www.drive2.ru/users/valeri1373/#blog

С пневмо блоком, С блоком нового образца который не боится разсинхрона,. С магнитолой с монитором на камеру заднего вида.

И салон не как у всех а как на БМВ 7.. Фото не мое. но сиденья такие же и руль с деревом.

Уважаемый Хоритон, Ваше предложение заманчиво, только я не совсем понял про " за эти деньги"

Я так понимаю у Вас 2000 год, Бош рестайл откапитален, на 244 кобылы, да ещё и на газу и крашено в раптор(что кстати минусом лично я не считаю). 🥳 Фотки, как можно больше фоток в студию(можно в личку мне) 🥳 Что у Вас с пневмой, коробкой и мостами? Главное, что с электрикой? Вы нас не просветили. А салон Вы ставили сами для себя и никто ставить его не заставлял, тем более про салон я сказал выше, что тот который предлагают красив и если что, то менять его я буду(деньги выделять) в последнюю очередь. 🥳 И давайте с ценою определимся сразу.

Тот кандидат, о котором спич идет стоит примерно таких денег:

С донора снимается все что можно, мосты, акпп, и все остальное. Старый мотор оставляется тоже на случай будут деньги откапиталю.

Сам кузов сдается на металолом от поболее 2 тон наверно и он алюминий и рама железо тяжелая- где-то 100-120 тысяч минимум потянет.

Колесья за 20-ку уйдут если не жаться. Есчо что по мелочи.

Итого мы получаем машину со всеми запасными агрегатами с откапиталеным движком и на газу+ два комплекта колес за 350 тысяч.

Поэтому я обратился за помощью и за советом потому что в раздумьях брать-не брать.

Если Вы согласны на эту цену, то я готов рассмотреть Ваш вариант к покупке. Для обсуждений тогда перейдем в личку.

В моей соседней ветке про выбор авто мы с форумчанами определились, что

Denis пишет:

Моё личное мнение.

Я бы начинал от 150т.р. Предел 300т.р. Дороже будет тоже самое, только дороже. Вложения абсолютно те-же.

Знакомая товарища продала относительно недавно машину действительно в отличном состоянии за 150 т.р.

VyacheslavVVS LR пишет:

Коротко и по теме..большего и не добавить... А случай(пример знакомой товарища) никто не отменял..но он не является отправной точкой,это просто случайность.

У Жени зачетная машина, знаю теперь к кому обратиться если что 🥳 🥳

А пофлудить-то хоца,тем более отмашка есть!!!)))

Как сказал классик - Вам везде!!!

[Mansoor]

@Lentin said:
Сам кузов сдается на металолом от поболее 2 тон наверно и он алюминий и рама железо тяжелая- где-то 100-120 тысяч минимум потянет.

передохни уже от мук выбора, а то вон какая ахинея уже в голову лезет))

[Lentin]

передохни уже от мук выбора, а то вон какая ахинея уже в голову лезет))

В смысле? В личку обоснуй

[Mansoor]

@Lentin said:

передохни уже от мук выбора, а то вон какая ахинея уже в голову лезет))

В смысле? В личку обоснуй

а что там обосновывать-то? Что ты не сдашь с одного пегаса чермета на 120тыр?))) Во-первых, кузов вместе с рамой кило 600 будет весить, во-вторых, алюминия там нет, в-третьих, тонна чермета стоит тыщ7. Что тут еще обосновывать-то?

[Nomad]

На сколько мне известно, двигатель там не гильзовкан, и донор был куплен ради двигателя,в надежде обойти гильзовку. Но рано или поздно они сядут и там и там. Но инфа полугодичной давности,может уже и поменялось что. Машина интересная.и отношение к ней было соответствующее Но за 500 рублей пегас уже должен быть таким, чтобы сел и поехал. И не ссал, что где-то на м4 бомбанет шланг и весь отпуск закончится на трассе))

[Shadoff]

@Lentin said:
Что у Вас с пневмой, коробкой и мостами? Главное, что с электрикой? Вы нас не просветили. А салон Вы ставили сами для себя и никто ставить его не заставлял, тем более про салон я сказал выше, что тот который предлагают красив и если что, то менять его я буду(деньги выделять) в последнюю очередь. 🥳

Что может быть с электрикой на машине которой 18 лет? Она устала, и это не недостаток конкретного автомобиля, это общая тенденция. Машину с полностью поменянной электрикой найти наврятли получится - ценник на жгуты конский. Мосты на пегасе неубиенные, а если и убились - цена вопроса не критична ( если 20 тысяч для Вас сумма - Вам пегас не нужен) , коробка ходит до 300 тысяч, продиагностировать ее Вы не сможете (даже если ее капиталили - это не дает гарантии ,что она не крякнет в ближайшие 10 тысяч).Про пневму автор написал - пневмоблок на нем стоит. Салон на данном экземпляре не меняный, это исполнение "Оксфорд" редкий и симпатичный вариант. В целом симпатичный вариант, но РАПТОР все портит.

А вот машина из объявления в первом посте не стоит больше 350 тысяч (с учетом всех бонусов и довесков) расчитывать на снижение себистоимости покупки за счет продажи дисков и запчастей - наивно

[RED]

Этот склон с другого пегаса, он его купил и поставил себе.

[Lentin]

Что может быть с электрикой на машине которой 18 лет? Она устала, и это не недостаток конкретного автомобиля, это общая тенденция. Машину с полностью поменянной электрикой найти наврятли получится - ценник на жгуты конский. Мосты на пегасе неубиенные, а если и убились - цена вопроса не критична ( если 20 тысяч для Вас сумма - Вам пегас не нужен) , коробка ходит до 300 тысяч, продиагностировать ее Вы не сможете (даже если ее капиталили - это не дает гарантии ,что она не крякнет в ближайшие 10 тысяч).Про пневму автор написал - пневмоблок на нем стоит. Салон на данном экземпляре не меняный, это исполнение "Оксфорд" редкий и симпатичный вариант. В целом симпатичный вариант, но РАПТОР все портит.А вот машина из объявления в первом посте не стоит больше 350 тысяч (с учетом всех бонусов и довесков) расчитывать на снижение себистоимости покупки за счет продажи дисков и запчастей - наивно

Shadoff, спасибо большое за разъяснения. Я человек не опытный и мне многому ещё предстоит научиться. Я уже где-то писал, что брал всегда машины новые и через 4 года менял опять на новую. Мазда не в счет, жене очень нравиться, а пенсионеру на дачу ездить НСГВ в самый раз. Хочу машину себе и по неопытности тр***ю могзг форумчанам, за что прошу прощения и надеюсь ещё какое то время вы меня потерпите.(пока машину не куплю) 🥳 А потом начну задавать вопросы по другому поводу 🥳

Я выше написал, что готов данный экземпляр рассмотреть к покупке. Если с хозяином поговорим, посмотрим на него воочию, потрогаю, пощупаю, понюхаю и тому подобное, но за 500 точно нет, извините. Да и для меня раптор не минус, может я наивен, но мне кажется(именно кажется и я все знаю о том, что креститься надо), но раптор не царапается. Если это не так, то прошу простить и объяснить популярно.

[alex1967]

А раптор очень даже царапаеца!Я на Алтае зацепил светофор,установленный в неположенном месте и поцарапал заднее крыло!Потом у мене с багажника на крыше,при резком торможении,сорвало газовый баллон и мало того,что лобовуху разбило,так ещё и капот поцарапало!!!((( 🤨 А раптор хорош для покраски тем,что не надо очень тщательно подготавливать кузов.И полировать потом не надо.

[Lentin]

🥳 Дядя Саша, спасибо!!! 🥳 просветил

[Shadoff]

@alex1967 said:
А раптор очень даже царапаеца!Я на Алтае зацепил светофор,установленный в неположенном месте и поцарапал заднее крыло!Потом у мене с багажника на крыше,при резком торможении,сорвало газовый баллон и мало того,что лобовуху разбило,так ещё и капот поцарапало!!!((( 🤨 А раптор хорош для покраски тем,что не надо очень тщательно подготавливать кузов.И полировать потом не надо.

Раптор это билет в один конец. За снятие этого покрытия (а вдруг надоест) возьмут столько же денег сколько за покраску. Про подготовку тоже верно подмечено, некачественная подготовка приведет к перекрасу , а попасть в нужную шагрень тоже не просто. Как потребитель я допускаю применение раптора в случаях когда перекраска авто нерентабельна ( таки один из моих пегасов постигнет эта участь в ближайшее время), но как потенциальный покупатель я машину в рапторе даже рассматривать не буду, либо с торгом на удаление-покраску в оригинальный цвет ( что из раздела фантастики)

[Shadoff]

@Lentin said:
Я человек не опытный и мне многому ещё предстоит научиться. Я уже где-то писал, что брал всегда машины новые и через 4 года менял опять на новую. .

Лучше продолжать в том же духе )Пегас для сильных духом и кошельком оптимистов с большим количеством свободного времени.

Вот, кстати, интересный экземпляр , на первый взгляд auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1068518256-1c178/

[Жыпер]

Ну так хвастаися, что купил???

[Lentin]

@Жыпер said:
Ну так хвастаися, что купил???

Я решил сначала купить FAULTMATE MSV-2

[Жыпер]

А как же Д3, в идеале?)))