Продам шорт-блок на Пегас

The_hero

Тоже есть, хотя и несколько дороже (~400 тысяч) - только то блок под низкую компрессию, а тот номер, что я искал под высокую - потому он и дороже, так как их, видимо, мало производят. Так то есть, например, STC1967N (новый двигатель в сборе) за ~550 - и смысл покупать шорт блок под низкую компрессию за 400? (Кстати, а разве ваш блок под низкую компрессию?).

Я говорю вопрос не в цене -, меня возмутило "кто найдет ещё один такой же", типа не найти. А цены там (особенно в поиске по дилерам) не "на заборе написаны", а не бывают выше, чем указано. (а в zzapе крайне редко)

Shadoff

@The_hero said:
Тоже есть, хотя и несколько дороже (~400 тысяч) - только то блок под низкую компрессию, а тот номер, что я искал под высокую - потому он и дороже, так как их, видимо, мало производят.

Я говорю вопрос не в цене -, меня возмутило "кто найдет ещё один такой же", типа не найти. А цены там (особенно в поиске по дилерам) не "на заборе написаны", а не бывают выше, чем указано. (а в zzapе крайне редко)

все несколько наоборот, указанный Вами номер как раз имеет маркировку LC, а тот что указал я HC, что соответствует маркировке на блоке. Под "найдет еще один такой же " подразумевалось конкретное объявление от любого продавца, а не буквы в интернете

zzap - агрегатор , не несущий никакой ответственности за ложную информацию, которой там вагон и маленькая тележка ( если верить ему, то в москве на центральном складе лежать кожаные обшивки сидений на пегас - дорестайл по пролетарской цене тысяч в 5 ).

Если бы данные агрегаты стоили хоть близко к указанной Вами цене и были в наличии, сомневаюсь что на протяжении многих лет владельцы пегасов отдавали бы суммы 100+ за капиталку с перегильзовкой и рисками получить лопнувший блок.

На этом предлагаю флуд закончить ибо бестолку)

alex1967

Вся дискуссия сводится к одному знаменателю!Проще продать золотой унитаз на форуме сантехников,чем ЗДЕСЬ шорт-блок на Пегаса,по цене рабочего Пегаса!Хотя согласен!Цену назначает продавец!

Михалыч

Да уж, я помню эти шорты продавали на рыжем что то около 50000 р. Просто брать такой и ждать когда гильзы просядут. Если и брать блок то под гильзовку или уже перегильзованный.

Shadoff

@alex1967 said:
Вся дискуссия сводится к одному знаменателю!Проще продать золотой унитаз на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> сантехников,чем ЗДЕСЬ шорт-блок на Пегаса,по цене рабочего Пегаса!Хотя согласен!Цену назначает продавец!

Будем честны друг с другом, пегас за 200 это место куда надо регулярно носить деньги, регулярно и по многу

@Михалыч said:
Просто брать такой и ждать когда гильзы просядут. Если и брать блок то под гильзовку или уже перегильзованный.

Дай дураку "стеклянный продолговатый предмет" (с) у меня пробег на пегасе 277 тысяч, ничего никуда не просело, странно да?

Михалыч

По разному бывает. Но не долго осталось....

alex1967

Если не перегревать,пегасовский движка пройдёт очень долго,пока кольца,вкладыши,гидрики не умрут!Самая большая беда-перегрев!Ну и масляное голодание!Да и ваабче!Пегасовский движка-беда!Лютше поставить загильзованный с доработанным масляным насосом.Дешевле будет!!!

SERG164

Ну по поводу просадки гильз у кого как.В нашей семье пегаса брали в 1998г.Были вторые хозяева.Брался с пробегом 46000км.Продали его 2.5 года назад с пробегом 447000 и никакой просадки.

alex1967

@SERG164 said:
Ну по поводу просадки гильз у кого как.В нашей семье пегаса брали в 1998г.Были вторые хозяева.Брался с пробегом 46000км.Продали его 2.5 года назад с пробегом 447000 и никакой просадки.

И я говорю,не перегревай,смотри за маслом и будет щастя!

SERG164

Это точно.На моем сейчас 408000.Покупал с пробегом 401000.Брал с клинанутым мотором(шатун оторвало).Ну и тоже блок родной ,не деланный.Правда махнул в нем все кроме колена,цилиндры тольго отхонинговал и пока фурычит.