Продам шорт-блок на Пегас

[Grajdanin]

Привет.

А можешь крупно гильзы крупно сфотографировать? Что бы понимать разницу между гильзованными и негильзованными блоками.

З.Ы. Удачи в продаже.

[Shadoff]

Крупнее ,увы ,нет.

[Shadoff]

@alex1967 said:
Блок,шорт-блок,голый,по цене Пегаса!!!Оригинально!!!!

Данный лот бесценен Готов торговаться с тем, кто найдет ещё один такой же, ну хотя бы в качестве примера ценообразования) там колено с поршневой дороже стоит

[The_hero]

Цену каждый сам ставит, так что на этот счет писать ничего не буду - но вот не люблю, когда все забывают, что детали вообще-то не обязательно искать только из запасов из серии "у кого-то в гараже лежал" и считают, что новые детали на как-бы старую машину нельзя купить в магазине или даже у дилера, потому что их якобы не производят. Иномарки это вам не ГАЗ, который свернул производство деталей на Волги, тут все купить можно легко

[Shadoff]

@The_hero said:
Цену каждый сам ставит, так что на этот счет писать ничего не буду - но вот не люблю, когда все забывают, что детали вообще-то не обязательно искать только из запасов из серии "у кого-то в гараже лежал" и считают, что новые детали на как-бы старую машину нельзя купить в магазине или даже у дилера, потому что их якобы не производят. Иномарки это вам не ГАЗ, который свернул производство деталей на Волги, тут все купить можно легко

Вы абсолютно правы) С одной лишь оговоркой , на заборе тоже написано, я буду искренне рад если Вам или кому ни будь из страждущих, удастся приобрести деталь из Ваших скринов по указанной цене)

П.С. замените последнюю цифру с 7 на 9 и попробуйте снова

[The_hero]

Тоже есть, хотя и несколько дороже (~400 тысяч) - только то блок под низкую компрессию, а тот номер, что я искал под высокую - потому он и дороже, так как их, видимо, мало производят. Так то есть, например, STC1967N (новый двигатель в сборе) за ~550 - и смысл покупать шорт блок под низкую компрессию за 400? (Кстати, а разве ваш блок под низкую компрессию?).

Я говорю вопрос не в цене -, меня возмутило "кто найдет ещё один такой же", типа не найти. А цены там (особенно в поиске по дилерам) не "на заборе написаны", а не бывают выше, чем указано. (а в zzapе крайне редко)

[Shadoff]

@The_hero said:
Тоже есть, хотя и несколько дороже (~400 тысяч) - только то блок под низкую компрессию, а тот номер, что я искал под высокую - потому он и дороже, так как их, видимо, мало производят.

Я говорю вопрос не в цене -, меня возмутило "кто найдет ещё один такой же", типа не найти. А цены там (особенно в поиске по дилерам) не "на заборе написаны", а не бывают выше, чем указано. (а в zzapе крайне редко)

• все несколько наоборот, указанный Вами номер как раз имеет маркировку LC, а тот что указал я HC, что соответствует маркировке на блоке. Под "найдет еще один такой же " подразумевалось конкретное объявление от любого продавца, а не буквы в интернете

• zzap - агрегатор , не несущий никакой ответственности за ложную информацию, которой там вагон и маленькая тележка ( если верить ему, то в москве на центральном складе лежать кожаные обшивки сидений на пегас - дорестайл по пролетарской цене тысяч в 5 ).

Если бы данные агрегаты стоили хоть близко к указанной Вами цене и были в наличии, сомневаюсь что на протяжении многих лет владельцы пегасов отдавали бы суммы 100+ за капиталку с перегильзовкой и рисками получить лопнувший блок.

На этом предлагаю флуд закончить ибо бестолку)

[alex1967]

Вся дискуссия сводится к одному знаменателю!Проще продать золотой унитаз на форуме сантехников,чем ЗДЕСЬ шорт-блок на Пегаса,по цене рабочего Пегаса!Хотя согласен!Цену назначает продавец!

[Михалыч]

Да уж, я помню эти шорты продавали на рыжем что то около 50000 р. Просто брать такой и ждать когда гильзы просядут. Если и брать блок то под гильзовку или уже перегильзованный.

[Shadoff]

@alex1967 said:
Вся дискуссия сводится к одному знаменателю!Проще продать золотой унитаз на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> сантехников,чем ЗДЕСЬ шорт-блок на Пегаса,по цене рабочего Пегаса!Хотя согласен!Цену назначает продавец!

Будем честны друг с другом, пегас за 200 это место куда надо регулярно носить деньги, регулярно и по многу

@Михалыч said:
Просто брать такой и ждать когда гильзы просядут. Если и брать блок то под гильзовку или уже перегильзованный.

Дай дураку "стеклянный продолговатый предмет" (с) у меня пробег на пегасе 277 тысяч, ничего никуда не просело, странно да?

[Михалыч]

По разному бывает. Но не долго осталось....

[alex1967]

Если не перегревать,пегасовский движка пройдёт очень долго,пока кольца,вкладыши,гидрики не умрут!Самая большая беда-перегрев!Ну и масляное голодание!Да и ваабче!Пегасовский движка-беда!Лютше поставить загильзованный с доработанным масляным насосом.Дешевле будет!!!

[SERG164]

Ну по поводу просадки гильз у кого как.В нашей семье пегаса брали в 1998г.Были вторые хозяева.Брался с пробегом 46000км.Продали его 2.5 года назад с пробегом 447000 и никакой просадки.

[alex1967]

@SERG164 said:
Ну по поводу просадки гильз у кого как.В нашей семье пегаса брали в 1998г.Были вторые хозяева.Брался с пробегом 46000км.Продали его 2.5 года назад с пробегом 447000 и никакой просадки.

И я говорю,не перегревай,смотри за маслом и будет щастя!

[SERG164]

Это точно.На моем сейчас 408000.Покупал с пробегом 401000.Брал с клинанутым мотором(шатун оторвало).Ну и тоже блок родной ,не деланный.Правда махнул в нем все кроме колена,цилиндры тольго отхонинговал и пока фурычит.