И вот мы снова на английском скакуне!!! LR RR 3,2004г,4.4 бензин.

[VyacheslavVVS LR]

В ответе выше,на первом фото подвеска и тормоза уже отчищенные от песка,который как бетон был... Вот фото,что творится в тормозах после говномесения в мокром песке..и это после ДВУХ недель катания по дорогам общего пользования и зачастую в дождь,а значит по лужам и после ДВУХ попыток отмыть всё керхером..залазил даже под машину с ним,промывал всё и вся..и как мне казалось отмыл...но как оказалось,именно казалось,а не отмыл.. На фото видно что как вентиляционные отверстия в тормозном диске,так и суппорта, забиты песком наглушняк и колодкам хода нет,из-за этого уже тормозной диск стал перегреваться,видно на фото что он отдаёт синевой..

Так что после покатушек,советую снять колёса и промыть там всё основательно..

За сим история с установкой рестайлинговых тормозов закончена...

Некоторые скажут - И что в них толку в рестайлинговых.? Типа они не намного лучше старых,лучше бы уш сразу четырёхпоршневые ,,Брембо,, ставил.. Отвечу - Брембо стОят других денег..в разы дороже того что я заплатил за TRW и потому мне они не нужны...

[VyacheslavVVS LR]

За прошедшее время не сделано практически ничего)))

Прокачал тормоза..воздух немного в них был..стали просто ооочень приятными и зверскими.... ни как привыкнуть не могу..иногда тормозну и киваю головой в сторону лобовика)))

Пришла долгожданная посылка из китая.. заказывал голову и кольцо для пневмокомпрессора .. Открыл,посмотрел..как и ожидал..в посылке всё тоже самое что и на авито и в магазинах продают..один в один...только у нас продают за 3300 - 3800р..а в китае за 1200р + 100р почтальону,что бы домой принесла,а не стоять в безумных очередях с бабками и дедками оплачивающими комуналку и всё что вообще к почте не имеет отношения :whistle:

Вскрытие компрессора показало что там всё вроде и нормально..но раз разобрал,то всё заменил и почистил..а снятые запчасти положил на полочку..

Посмотрел прогой..компрессор стал качать веселее..но не намного...но всё же лучше...результат так сказать есть

[VyacheslavVVS LR]

За последнее время ни сделано практически ничего...катаюсь как есть..

За исключением - Потихоньку,не спеша,мониторю рынок и закупаюсь запчастями,которые выскакивают за совсем недорого ,которые малость устали на моём RR и во время замены дрыгателя заменю и их сразу...

Приобретены оба передних привода..так как на моём левом после копаний в песках,совсем устал пыльник наружнего шруса,что привело к попаданию в него песка и преждевременной его кончине..тарахтит как колокольчик на велосипеде школьника из СССР А так как случай выпал и продавали сразу пару по цене одного,то и была приобретена пара.. Человеку в сервисе приговорили привод,какой не могли уточнить(специЯлисты ёпть :whistle: ),он состоятельный,купил пару новых,воткнули..хрен на руль,всё осталось как есть - Меняйте редуктор!!! Привода на продажу ..цена вопроса 8 рублей ...состояние как с заводу

Буквально сегодня снова счастливый случай закончил мои поиски ГБО...был приобретён полный комплект TECH-328 с форсами валтек ,двумя редукторами КМЕ ,снятое с двухсотого крузака,по причине кончины авто... Цена вопроса - 5 тр!!! Теперь ломаю голову,как и главное куда(место одно есть,но нужно проверить на звукоизоляцию этот отсек) перенести компрессор,что бы туда воткнуть тороидальный бак для газа....так как и докупать обычный бак не интересно,да и ставить эту халабуду в багажник,совсем не комильфо :dry:

Даже судя по модели,ГБО совсем не древнее..тем более стояло на свежей машине.. предполагаю что потрачу на его установку ещё 1тр,максимум 2 тысячи....так как буду ставить новые трубы и само собой новые штуцера,так как родные как всегда в таких случаях,остались на впускном коллекторе.. В любом случае,цена просто радует...

Задаром замутил комплект хорошей крузаковской заводской резины..285/60/R18... поклал пока в огороде...так как дисков таких нет,а разувать зимние колёса для этой резины нет смысла..пока и на своей полулысой R20 лето докатаю..а в дальнейшем посмотрим что и куда ставить или продать крузаковскую и купить что нибудь в R20.. :whistle:

Вот как то так пока..

П.С. Новые тормоза просто радуют...и это не преувеличение... 🤨

И ещё одно Пы.Сы..Заабыыыл)) На днях заметил странность..уже недели три как перестал гореть ,,ЧЕК,,...Я как это заметил,первая мысль - Пля,сгорел нах диод! :blink: Уш привык к нему за последнее время))) Заглушил машину,включил зажигание..горит родной Видимо что то в дрыгле настроилось после замены ваносов ,либо он совсем устал со мой бороться,плюнул и выключил чек))) Расход сейчас по городу устаканился в диапазоне 22-23 л...ранее до 28 легко доходил ... B)

[VyacheslavVVS LR]

И так..долгожданная посылочка с ГБО пришла и получена !!!

Мои ожидания полностью оправдались ,система практически новая,даты изготовления некоторых узлов на которых они написаны в частности на форсунках,начало 2015 года.. И мало того,комплектация одна из самых лучших на нынешнее время - И редуктора и клапана хорошие и магистрали уже современные,пластиковые и их соединения от FARO ,а не китай какой нибудь..да что говорить,даже магистрали системы охлаждения дигитроник,а не обычные шланги из соседнего магазина..что ещё больше порадовало

Как и предполагал не хватает лишь штуцеров впуска газа во впускной коллектор и штуцера отбора разряжения..

Чего не ожидал,так это того что мультиклапан раздолбан и мало того,он прикипел ТАААК к баку..что придётся высверливать его болты ..Ну и хрен с ним,у меня мультик есть B)

Бак на 90 литров ТОР(круглый вместо запаски ставится,фотографировать не стал) ..измерил,станет вместо запаски в лёгкую...главное от туда перенести компрессор ..дай бог он (компрессор) влезет в правый бортовой ящик,который не маленький и пустой практически..поработаем над модернизацией..запихуем незапихуемое..не такие шали рвали B) Впервые подержал эту халабуду в руках.тяжёлый сцуко оказывается еле дотащил его в огород что бы там спустить остатки газа для дальнейшего удаления мультика... Шипел с полчаса!!! Бомбу прислали полузаправленную!!!

Всё разложил на полу..разрисовал куда чего..всё комплектное...всё понятно что и куда.. B)

Как не искал,так и не понял что за редуктора..какой мощности,так как название KME RED 1 ... ничего не сказало..но выяснил что в любом случае,по одному на полублок,хватит за глаза.. они в среднем идут от 200 кобыл каждый...

Из непонятного - В комплекте (в коробке в которой прислали) присутствует непонятный девайс.. газовый клапан с какими то странного размера шлангами на конце одного из которых одето быстроразьёмное соединение(кстати так же не дешёвое) для пневматики.. Ни хрена не понял откуда оно и куда.. Предполагаю что на машине стоял компрессор и эта хрень шла для подключения подкачки колёс...другого на ум не приходит..а клапан поставили для верности,что бы воздух не уходил если клапан быстросьёма начнёт травить из-за износа кольца в запорном клапане.. короче,не понятно что это,но лишним не будет..найдём применение и этому Скорее всего тот кто снимал систему ГБО с машины,попросту не имел о ней ни какого понятия и потому снял и эту хрень,увидев газовый клапан и положил в коробку с ГБО..довесок приятный

Ну и кое что из того что сразу бросилось в глаза ,так как мы люди не со стороны ,а профессиональные ведроводы со стажем

Установщики этого комплекта были не спецы,а мастырщики.. и лентяи.. Это сразу стало видно,как только я разложил всё на полу. ОГРОМНАЯ разница в длинне магистралей подачи газа из редукторов в левый и правый полублоки,что не лучшим образом сказывается на работе системы,нужно было разносить редуктора по сторонам ,что бы магистрали были одинаковой длинны,а они редуктора слепили в одну кучу .. Кое где вместо оригинальных ,классных самозажимных хомутов,присутствуют китайские,вообще отстойные хомуты,даже не ,,нормовские,,...2 или 3 штуки таких..мелочь,а многое сказала о мастырщиках :evil:

Пластиковые магистрали

Непонятный девайс

Цена вопроса,как и писал выше 5т.р. + 1т.р. за доставку..

[VyacheslavVVS LR]

И вооот мы снова в попандосе!! И самое отвратное..что впервые прокатились на верёвочке..и что ещё ужасней..через весь город! )))))))

И так ..как то давно..в прошлом году я понял что мой радиатор кондея умер..само собой что мы делаем в таких случаях? Да..покупаем БУ,так как ориджинал стоит дороже чугуниевого моста!

Купленный БУ показал что - А вот нех экономить! И после двух недель после его заправки..кондей отказался кондеить))) Поехал к другу..долили газа..произвели замеры..200 р за 2 недели...прикинул хрен к носу..новый покупать не буду..лучше дозаправлять этот и так кататься до конца лета..экономически очень выгодно)))

Прошла зима..весна..наступило лето..поехал к другу..замеряем...в системе ХРЕН.. :whistle: Заправлять снова 1500р..и потом дозаправлять..экономически не выгодно..забил на кондей вообще..да и лето отвратное тому способствовало..печку иногда приходится включать..какой к хренам кондей)))

Но однажды..буквально несколько дней назад..сидя в сетях всемогущего тырнета..наталкиваюсь на обьяву - Радиатор кондея,новый,само собой кятая,БМВ Х5,2700р!!!

Ну ё моё..нужно куплять,раз по цене неизвестного БУ..пущай китай..зато новый..пол мира на таких ездят...и пусть от Х5,они же с мамкой родные))) И купил!

Открываю посылку...сразу закралось сомнение по поводу - Ё моё,по моему он маленький какой то!!! Заглянул под капот,прикинул рулеткой..точно..короче примерно на 10 см..крепление трубок одинаковое..уже хорошо..

Ну у нас руки не из жопы..что нибудь придумаем..зато 2700 !! )))

Приехал домой...достаю свой прошлогодний радиатор из закромов..измеряю...да сцуко..короче и ниже бмвэшный но крепление трубок одинаковое..Что делать? Прикидывать к машине само собой)))

Быстренько разбираю верх морды..вынимаю радиатор...изучаю всё...мешается только радиатор ГУРа..и сильно сцуко мешается

Пробую его изогнуть немного..ОООО счастье..он это делает легко и непринуждённо...значит толк будет !

Вставляю бмвэшный радиатор на ,,его,, законное место...встаёт очень даже хорошо..ничего не трёт...только в одном месте..так как он короче,нужно что нибудь сделать..типа прокладки..иначе явно при вибрации будет тереть об основной радиатор..и необходимо сделать один крепёжик для верхней части..

Крепёж сделан..просверлить в нём потребовалось одно отверстие..на машине всё сток..ни какого колхоза..радиатор стал как родной..КРАСОТА!!! B)

Сегодня поехал заправить систему..нужно же обкатать..да и лето вроде началось..даже жарко стало )))

Заправляем систему..всё идёт по плану..но что то я уже очкую.так как в прошлом году у меня данная процедура закончилась танцами с бубном...когда взорвался тройник системы охлаждения(описано ранее в бортовике данном)))...

Зарядили..я в это время держал 1500 оборотов..всё закончено..выхожу...смотрю под капот и слышу какие то посторонние звуки Ничего толком не понимаю..какой то звук то есть то нет...и непонятно где...Забил...хороший стук на ружу выйдет)))

Сдаю задним ходом..включаю вперёд..трогаюсь..ииии тут скрежет какой то кааак затарахтит и запищал датчик разряда напряжения!!! Ё пля моё..гашу дрыгатель..выбегаю и под капот ))) Какой то странный запах..Подходит друг..смотрим вместе..Подозрения на генератор..Пробую завести дрыгло...крутится от стартера с оооохрененныыыыым усилием...ел еле...друг машет - СТОООЙ!

Выхожу...вижу дымок..понимаю - Пиндес..генератор заклинил!

Вердикт - Ранее он уже говорил что слабый..на ХХ датчик мог попискивать говоря о низком напряжении..в лужах это было уже правилом))) Потому как только врубился компрессор и вентилятор,нагрузка стала для гены пиковая..он ещё чуть чуть продержался..но как только я поехал и включил ещё и свет..он не выдержал такого издевательства и отдал душу дьяволу

Звонок брату...трос за морду..аварийку клац..и с непринуждённым видом..проклиная всё на свете от стыда.. через весь город в гараж))))))))))))))))

Сразу же полез в тырнет расстраиваться..но был приятно удивлён..находкой в 5 тыров..а от 6 до 8 их вообще много..правда в основном на обмен,перебранные..но не хочу такой..приобрёл БУ за 5 рублей от владельца,распродающего свою машину..а не с разборки..

Мой скорее всего ремонту будет не пригоден..я конечно сделаю ему трепанацию мозгов...но что то мне подсказывает что он не только заклинил,но и поджарил обмотки..дым был явно не от буксующего ремня..запах очень похож на обмотки..Но гадать рано,вскрытие покажет..

Спасибо Владимиру( flexo ) за его описание ремонта данного генератора и информацию о том что там обычные подшипники и так далее и успокоение по телефону..когда я уже готов был выдернуть двигатель и разобрать его к чертям на гильзовку..отговорил он меня от безрассудства..а цена на найденный вообще сказала - Погоди,пока рано впадать в отчаянье,это через месяц только))))

[flexo]

Кольцо под гену резиновое не забудь сразу взять. За оригинал почему то 1300 хотят, бери бош за 250р. в оригинале кстати тоже приедет бош вот номерок: Bosch F 00M 258 503, Оно не просто круглое (как я думал), оно плоское.

[VyacheslavVVS LR]

Достал сегодня генератор из двигателя...это не фигура речи..на двигателе М62ТУ так оно и есть в прямом смысле этой фразы..

Осмотрел..кольцо именно и посадочные места...так как смотреть там больше не на что,один чёрт заклинивший.. нет..не буду я покупать это кольцо..для таких сопряжений у меня есть очень хороший герметик..который и без кольца можно использовать если таковое теряется или приходит в негодность... а разозлюсь..и на анаэробный приклею)))

Осмотр показал - Генератор уже скорее всего ремонтировался,либо менялся..герметик передней крышки вроде как заводской,а может быть просто ремонтировали качественными материалами...потому даже вскрывать его не буду...закинул на полку.. :whistle:

[VyacheslavVVS LR]

Гена заменён на ,,новый,, БУ ))) Который явно живее моего..так как работу генератора я всегда вижу в реальном времени с точностью до 1 десятой вольта.. B) При полной нагрузке и на ХХ нет даже намёка на провал напруги...

Цена вопроса 5 рублей +почти 1 рубиль доставка (сцуко) 🤨

Свой на днях буду вскрывать...ради спортивного интереса.. B)

[RED]

капризные эти гены которые в водяной рубашке ставятся.... это я еще по бмв помню.

[VyacheslavVVS LR]

Вскрыти показало что пациент труп...сгорело ВСЁ что может гореть и плавиться

Собрал в коробку весь этот мусор и закинул на чердак...хоть крышка и корпус не расплавились..))))))

[VyacheslavVVS LR]

И тааак..дело с дрыглом наконец то начало сдвигаться с мёртвой точки )))

Ранее закупал всяческие желяки для попутной замены..как то гидротрансформатор,привода,ГБО, двигатель донор и так далее..и вот наконец то настало время закупать всё на двигатель..

Заканы все необходимые прокладки..те которые именно необходимо менять ..железные,бумажные..резиновые у меня абсолютно новые,поставлены при ремонте ваносов..потому на них забил))) + сальники и упорные полукольца коленвала + какая то кучка колечек для масляного насоса +само собой прокладки коллекторов = почти 15 тыр!!!

Пока висит вопрос над вкладышами и кольцами...забыл сёдня уточнить цену ...понимаю что чугунный мост будет дешевле купить..но всё же)))

Застрелиться и не встать..ну пля и цеееныы..... :evil:

В следующем месяце...гильзовка ...и надеюсь сборка)))))

П.С. Уточнил цену..вкладыши по 2500р=5т.р...комплект колец 8500р...ОООднааакооо..V8..куйли делать,нужно в два раза больше всего))) Будем заказать..

[VyacheslavVVS LR]

На сегодня приобретено практически всё..дело осталось за малым..заказал поршневые кольца,как всегда в нерезиновой.. ,,всего,, за примерно 9т.р. ))))

Конторы NPR..она же ранее SM ,а теперь - NPR Europe GmbH является дочерней компанией крупнейшего японского производителя деталей двигателя основанного в 1931 году - NPR - NIPPON PISTON RING CO...

внутренний артикул продавца 9-0747- 00 ,производитель SM / NPR, поршневые кольца на 1 цил. для двигателя BMW M62B44 , цилиндр d92.0 ,размерность STD 1.5-1.5-2.0 ,цена 15,63 € , оригинальный номер по BMW - 11 25 9 071 606..

П.С.У нас в магазинах поспрашивал по чём колечки..цена КОСМИЧЕСКАЯ !!! Вот рвачи)) Цена на один цилиндр НАЧИНАЕТСЯ от 2500р!!! :evil:

Все запчасти оригинал LR либо BMW ..в зависимости от цен..как уже писал ранее,зачастую БМВ немного дешевле LRовских.. Аналоги только вкладыши коренные-шатунные от NPR и от них же поршневые кольца..так как цена оригинала просто оху...нная)))

Так же осмотр и раскладка потрохов ГБО показали что лучше докупить ещё оригинальных шлангов FARO(на охлаждение,форунки ,короче всех),что бы при установке не подстраиваться под длинну тех что есть,а наоборот,подгонять длинну шлангов до установленных девайсов ГБО,что упрощает монтаж девайсов и благородней будет выглядеть . Так же подумал обновить кое какие соединения,так как некоторые мне не нравятся своим состоянием,особено те,которые стояли на топливном баке,ржавенькие,хотя и вполне рабочие..и даже магистральную трубку(пластик),купил новую,на всякий случай так сказать... хочется что бы всё было новое,тем более что всё это теперь будет стоять внутри машины,а не на улице,что и было сделано..ещё на 3т.р... В итоге цена ,теперь уже совершенно нового комплекта, стала равна 12 т.р(на сегодня в магазинах только один мой бак ТОР на 90 литров столько стОит)..что меня само собой радует..это не сорок тыров)))

По ценам на ГБО .. Ребят..цена ,,комплекта в каком нибудь магазине,, не является окончательной...в него входят всего лишь составляющие,а ещё нужны метры шлангов разных и не дешёвые различные фитинги-соединения,а цены на качественные шланги в среднем около 200р за метр...а ставить хрень из автозапчастей,себе дороже выйдет впоследствии,когда эти дешёвки начнут трескаться и лопаться и начнётся поиск подсоса воздуха или замена текущих или сопливящих шлангов охлаждения..Не советую на этом экономить..

Дело осталось за малым...собрать денег на гильзовку и отправить блок на данную процедуру )))) Пока предполагаю что в середине сентября блок поедет на реанимацию..в крайнем случае в конце месяца,после аванса)))

По предварительным подсчётам,сумма за запчасти получилась (без учёта гильзовки(с переылками выйдет в 40т.р.) и с учётом не только того что нужно на двигатель..то же ГБО,привода,гидротрансформатор и даже комплект колодок в круг) 75 тыров

Вот как то так пока :whistle:

[VyacheslavVVS LR]

Сего дня 11 октября ,2018 года от рождества Христова ,по новому лето исчислению.. отправился блок моего дрыгателя в странствие дальнее..полное опасностей и приключений.. дабы вылечили недуг его заморский,лекари умные,столичные.. в златоглавую нашу понимаш..в Москву !!!

[alex1967]

Мне щас уже на выгодно ездить на газу.Ценник поднялся до 24 рублей литр,а бенз мне привозят по 25.Такшто катаемся на бензе,а газ на всякий случай.Пусть будет!

[Ink]

Везет же. Бенз по 25.... мне бы кто привез :dry:

[VyacheslavVVS LR]

У нас бензин 40-48..и по домам его никто не носит,так что ГБО актуально

По случаю были прикуплены кое какие интересные девайсы...как всегда - на всякий случай.. B)

Пара передних стоек НА пружинах!! На случай если подушка какая ба бахнет ..не редкий случай.. Поставил стойки с пружинами ,делов час..и катайся до момента прихода запчастей..

Так же задние подухи..

Так же АКПП..аж за 4т.р. !!! Пущай и в аварийном режиме...но машин на ней ездила.. Пусть лежит на опыты,а как разбогатеем,то и отремонтируем и покладём в запас...а запас..он всегда приятен

Ну и так же пару задних амортов прикуплено..так как у меня один с момента покупки авто сопливый.. Уш столько времени прошло..аон всё сопливит..вопрос чем и откуда столько масла в нём..из движка наверное гад сосёт не иначе !!!

[VyacheslavVVS LR]

Сегодня получил на долбаной почте россии,первую посыль из китая...с зеркальцем.. водительским .. Сделано всё красиво..добротно и даже работает))) Наконец то я войду в зиму с подогревом водительского зеркала..а то достало прошлой зимой,шкрябать его скребком,а в сырую погоду дуть на него и протирать постоянно от запотевания

От момента заказа,до поступления на почту..2 недели всего.. стоимость с доставкой всего 1365р...

На моей машине зеркало было..но не грело..думал что умер нагревающий элемент..купить его отдельно не мог..у нас в магазинах нет вообще ничего такого ни на какую машину...только глаза пучат от удивления продавцы,когда спрашиваешь - А есть ли у вас ремонтные нагревательные элементы для боковых зеркал? На разборках только зеркала в сборе,либо с разбитыми элементами..самих элементов нема.. Потому как то всё было в подвешенном состоянии..то помню..то не помню про него..))) И тут в теме по Р38 отписались что купили себе в китае на пегаску..и ссылка..я по ссылке... в поиск...и нахожу своё...ну и само собой сразу купил зеркальный элемент.

А так как элемент заказан и теперь можно не боясь остаться совсем без зеркала(всегда есть шанс что при снятии зеркало лопнет),попытаться разобрать своё и посмотреть причину поломки...Разобрал на удивление мгновенно..всё очень просто,тем более что в китайском магазе есть подробные фотки элемента со всех сторон и сразу понятно что и куда тянуть..ранее такого не получалось никогда..

Беру снятый элемент в руки и глаза лезут на лоб ..на нём подогревающий элемент отсутствует вообще!!! И эеркало тупо приклеено на двухсторонний скотч к рамке ..то есть..его уже ремонтировали..и судя по всему....я так и не понял это..что такое ,,судя по всему,,

Зеркальный элемент осмотрел с пристрастием..колхозного изготовления не обнаружено..так какого хрена он без подогревашки вообще? Предполагать пришлось только одно..за каким то хреном..зеркальный элемент когда то,был оторван от рамки..может сам отвалился..не ведаю..и с него содрали нагревашку(наверное не работало уже) так как он мешал приклеить элемент к рамке..Другого на ум не приходит)))

Вот ссыль на продавца,если кому интересно Ссылка

Для тех кто что то хочет найти на али,но не получается у него..обратите внимание как в магазине по ссылке (на фото именно он) называется зеркальный элемент после кривого перевода на русский!!!! Где ж там пля что найдёшь??!!! Включайте логику,запасайтесь терпением и временем..и найдёте даже чёрта с рогами))))

[flexo]

Блин тоже зеркала не работают ни правое, ни левое вообще ни на что не реагируют. такое чувство что мозгов на них нет совсем. Слав! подскажи ещё у тебя левый датчик задний износа колодок есть или нет? А то у меня на правом колесе есть разъём а на левом даже намёка на проводку нет. На мерсе 140-м кстати тоже только справа сзади был а слева не было ни разъёма ни датчика. Мож так и должно быть?

[VyacheslavVVS LR]

На наших дрыгалках..как и на всех БМВ того времени,кои у меня были...всегда стоят только 2 <датчика...1 спереди..1 сзади.. Мудата какая то!!! Я не знаю в связи с чем было такое удешевление..но лично у меня постоянно витает мысль протянуть проводку ко всем суппортам.. потому что как всегда..первыми стираются именно те колодки,на которых датчиков нема

Правда сейчас мне это не очень актуально..привык менять колодки при их износе около 50-60%..это как раз,когда износ подходит к датчику уже... так как задолбался менять суппорта..после того как колодки стираются в нУль..на многих машинах так попадал..задолбало!!!

П.С.После лексуса...и того как он проглатывал колодки за 3 месяца...на мамке я даже скучаю..так как не требуется постоянная замена..один комплект проходил больше года..пока я не сменил всю тормозную систему недавно и само собой,сначала поставил БУ колодки(износ около 30-40% был),которые шли в комплекте ..сейчас менял колёса..поставил сразу новые колодки..хотя старые были в приличном состоянии,до датчиков ещё место было немного...Нонсенс какой то и скукотишшшшаа)))

П.С. По зеркалам - Ищи обрыв..оба вместе не могут не работать из-за поломки моторов..хотя и это,никто не отменял.. Если не работает не только повороты зеркального элемента но и моторы складывания..100% где то обрыв...может быть даже тупо в предохранителе)))

[VyacheslavVVS LR]

И вот дождался я его!!!

Пришёл долгожданный ,загильзованный блок цилиндров!

Вынимаем из машины ящичек!

Распаковываем..

Осматриваем..радуемся)))

И само собой сразу за сборку!!!

Подготовленный коленвал

Первые шаги..уложены первые вкладыши.