Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Ремонт АКПП, гарантия - СпецСервис "REKPP"
254 Сообщения 12 Авторы 4 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • R Не в сети
    R Не в сети
    Rekpp
    архив
    написал в отредактировано
    #244

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Субару Форестер 2014г.в., пробег — 172000 км.

    **Модель вариатора: **TR580

    Причина обращения: ошибки по соленоидам.

    Субару Форестер с ошибками по соленоидам — обзорное видео - ЗДЕСЬ.

    Так как соленоиды отдельно не поставляются, по согласованию с автовладельцем было принято решение — заменить гидроблок.

    Кроме замены гидроблока — заменили трансмиссионную жидкость и фильтр, а также была чистка дроссельной заслонки.

    Работа:

    — Снятие и установка гидроблока.

    — Замена масла в вариаторе с фильтром.

    — Чистка дроссельной заслонки.

    Запчасти:

    — Масло CVT Lineatronic II.

    — Фильтр вариатора.

    — Расходные материалы.

    — Гидроблок б/у.

    Итоговая стоимость — 47360 руб.

    1 ответ Последний ответ
    0
    • R Не в сети
      R Не в сети
      Rekpp
      архив
      написал в отредактировано
      #245

      Приветствую!

      Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Ниссан Патрол.

      **Автомобиль: **Ниссан Патрол, 2011г.в., пробег — 266600 км.

      **Модель АКПП: **JR711.

      Причина обращения: пинки при переключении и на холодную и на горячую. Пробуксовка 5ой передачи.

      Обзорное видео - ЗДЕСЬ.

      Работа:

      — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

      — Ремонт гидротрансформатора.

      — Промывка системы охлаждения АКПП.

      — Ремонт гидроблока.

      — Слесарные работы (выхлопная система).

      — Слесарные работы (защита ДВС).

      — Восстановление резьбового соединения.

      **Запчасти: **комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость Matic S, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски Direct, стальные диски high/low-reverse, комплект втулок АКПП, диск опорный, прокладка выхлопной системы, болт выхлопной системы, опора АКПП.

      Итоговая стоимость: 126890 руб.

      1 ответ Последний ответ
      0
      • R Не в сети
        R Не в сети
        Rekpp
        архив
        написал в отредактировано
        #246

        Приветствую!

        Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Пежо 4007.

        Автомобиль: Пежо 4007, 2011 г.в., пробег — 140912 км.

        Модель вариатора: JF011E.

        Автомобиль прибыл на эвакуаторе.

        Автовладелец присутствовал на дефектовке. После дефектовки для отчета сделали небольшой видеообзор поврежденных деталей, смотрите его - ЗДЕСЬ.

        Работа:

        — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

        — Ремонт гидротрансформатора.

        — Изготовление втулок.

        — Промывка системы охлаждения.

        **Запчасти: **комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, трансмиссионная жидкость NS-2/J1, комплект конусов б/у, ремонт вариатора, комплект фрикционных дисков, масляный насос, солнечная шестерня, подшипник дифференциала левый, подшипник входного вала, гидроблок.

        Итоговая стоимость — 124675 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • R Не в сети
          R Не в сети
          Rekpp
          архив
          написал в отредактировано
          #247

          Приветствую!

          Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора CVT.

          **Автомобиль: **Пежо 4007, 2011г.в., пробег — 110500 км.

          Модель вариатора: JF011E

          Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.

          Подробности на нашем видео. Заранее извиняюсь за качество звука. Видео - ЗДЕСЬ.

          Работа:

          — Установка дополнительного радиатора охлаждения CVT (включая снятие и установку бампера).

          Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для вариатора, комплект подключения термостата, фитинги для подключения радиатора, расходные материалы, теплообменник вариатора, трансмиссионная жидкость Ns-2.

          Итоговая стоимость — 30840 руб.

          С уважением, СпецСервис Rekpp!

          +7(903)001-30-99

          +7(495)795-16-69

          1 ответ Последний ответ
          0
          • R Не в сети
            R Не в сети
            Rekpp
            архив
            написал в отредактировано
            #248

            Приветствую!

            Делимся новым отчетом. Попадание антифриза в АКПП 09G Фольксваген Поло. Автомобиль приехал к нам своим ходом. Подробности смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

            С уважением, СпецСервис Rekpp!

            1 ответ Последний ответ
            0
            • R Не в сети
              R Не в сети
              Rekpp
              архив
              написал в отредактировано
              #249

              Приветствую!

              Приняли в ремонт два автомобиля с схожей симптоматикой неисправности вариатора. При нагреве CVT начинаются подергивания вариатора и идет большая просадка по давлению.

              Обзорное видео - ЗДЕСЬ.

              В работе:

              1. Ниссан Мурано Z52 с вариатором JF017E, пробег — 57190 км. На Ниссан Мурано автовладелец заметил проблемы после аппаратной замены масла (методом вытеснения).

              2. Рено Колеос с вариатором JF016E, пробег — 52264 км. На Рено Колеос неисправность начала проявлять себя без каких-либо предварительных манипуляций.

              Напомню, что JF016E и JF017E схожи по конструкции, но существенное отличие — на JF016 установлен ремень вариатора, а на JF017 — цепь.

              Чуть позже будут подробные видео по каждому автомобилю.

              С уважением, СпецСервис Rekpp!

              Мы в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru/

              1 ответ Последний ответ
              0
              • R Не в сети
                R Не в сети
                Rekpp
                архив
                написал в отредактировано
                #250

                Приветствую!

                Продолжение предыдущего поста. Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Ниссан Мурано.

                Автомобиль: Ниссан Мурано Z52, 2016г.в., пробег — 57184 км.

                Модель вариатора: JF017E

                Причина обращения: при нагреве вариатора начинаются подергивания и идет большая просадка по давлению.

                Подробнее о неисправностях вариатора JF017E смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

                Работа:

                — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

                — Ремонт гидротрансформатора.

                — Ремонт корпуса (центральная часть).

                — Изготовление втулок.

                — Промывка системы охлаждения CVT.

                — Прописка ЭБУ CVT под автомобиль.

                — Ремонт масляного насоса.

                — Изготовление регулировочной шайбы.

                Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок.

                Для гидроблоков CVT8 (JF016 / JF017) пока нет ремонтных решений, поэтому меняем гидроблок на новый.

                Итоговая стоимость — 166100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                1 ответ Последний ответ
                0
                • R Не в сети
                  R Не в сети
                  Rekpp
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #251

                  Приветствую!

                  Уважаемые одноклубники, друзья, мы вынуждены временно прекратить прием автомобилей в ремонт в связи со срочным переездом!

                  Сменился арендодатель и нас, к сожалению, просят освободить помещение! Неожиданно и быстро. Наш новый адрес сообщим чуть позже! Телефоны наши актуальны и Вы можете звонить для консультации: +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69.

                  • Вот такое письмо "счастья" вчера прилетело.

                  С уважением, СпецСервис Rekpp!

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • R Не в сети
                    R Не в сети
                    Rekpp
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #252

                    Приветствую!

                    Уважаемые одноклубники, не теряйте нас, полным ходом ведутся строительные работы на новом месте. И надеюсь совсем скоро мы начнем принимать автомобили в ремонт!

                    Ну а пока, делимся отчетом из архива — ремонт вариатора Рено Колеос.

                    Автомобиль: Рено Колеос, 2017г.в., пробег — 52264 км.

                    **Модель вариатора: **JF016E.

                    Причина обращения: при нагреве трансмиссии начинаются подергивания вариатора и идет большая просадка по давлению.

                    Подробнее про неисправности вариатора JF016 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

                    Работа:

                    — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

                    — Ремонт гидротрансформатора.

                    — Промывка системы охлаждения CVT.

                    — Изготовление втулок.

                    — Шлифовка плоскости конуса вариатора.

                    — Ремонт корпуса (центральная часть).

                    — Ремонт масляного насоса.

                    — Прописка ЭБУ CVT под автомобиль.

                    **Запчасти: **комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр тонкой очистки, ведомый конус вариатора б/у, трансмиссионная жидкость NS-2, ремень вариатора, подшипник входного вала, гидроблок, подшипник дифференциала левый.

                    Итоговая стоимость — 149630 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • R Не в сети
                      R Не в сети
                      Rekpp
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #253

                      **Приветствую!

                      Друзья, спешим сообщить хорошую новость! Мы принимаем автомобили в ремонт по предварительной записи по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69.

                      Наш новый адрес: Московская обл., г. Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А.**

                      Переезд был неожиданным, очень сложным и морально и финансово. Огромное спасибо нашей команде, все без исключения трудились и трудятся днями и даже ночами. И отдельное огромнейшее СПАСИБО Вам — автовладельцам за колоссальную поддержку, многие одноклубники с нетерпением ждут нашего открытия и реанимации своего железного друга.

                      Строительные работы на новом месте еще не закончены и не смотря на то, что периодически возникают трудности, мы стараемся создать атмосферу комфорта и уюта для наших одноклубников и уверены на 100%, что все задуманное у нас получится реализовать. Этапы строительства можно посмотреть в нашем инстаграме.

                      Кого пугает наша новая локация — спешу успокоить, находимся мы в 10 км от МКАД, Юг Москвы (это всего в 10 км от прежнего места). Не смотря на все затраты и испорченные нервные клетки относительно переезда, наши души согревает мысль о том, что больше никаких соседей, все здание занимаем мы и проблем с парковкой тоже не будет!

                      И конечно обязательно будет фотоотчет изнутри — "До" нашего заезда и "После", для понимания масштаба нашего затишья. Ну а пока не будем пугать фотографиями "до")))).

                      **Еще раз спасибо!

                      С уважением, СпецСервис Rekpp!

                      +7(903)001-30-99

                      +7(495)794-16-69

                      www.rekpp.ru**

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • R Не в сети
                        R Не в сети
                        Rekpp
                        архив
                        написал в отредактировано
                        #254

                        Приветствую!

                        Друзья, из-за строительных работ пока не можем Вас порадовать новыми видосами, поэтому делимся из Архива — ремонт был в конце августа.

                        Автомобиль: Опель Антара, 2010 г.в., пробег — 160000 км.

                        Модель АКПП: AW55-51SN (AF33).

                        Автовладелец ранее установил б/у коробку, которая была уже в ремонте. В коробке побывал антифриз. Подробности на нашем видео - ЗДЕСЬ.

                        Работа:

                        — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

                        — Ремонт гидротрансформатора.

                        — Ремонт корпуса.

                        — Промывка системы охлаждения АКПП.

                        — Ремонт гидроблока.

                        Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, фильтр АКПП, комплект втулок, тормозная лента АКПП, диск опорный, обгонная муфта, комплект вошеров (шайб).

                        Итоговая стоимость — 123780 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

                        1 ответ Последний ответ
                        0

                        Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                        Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                        С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                        Зарегистрироваться Войти
                        Ответить
                        • Ответить, создав новую тему
                        Авторизуйтесь, чтобы ответить
                        • Сначала старые
                        • Сначала новые
                        • По количеству голосов


                        • 1
                        • 2
                        • 3
                        • 4
                        • 5
                        • 12
                        • 13
                        • Войти

                        • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                        • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                        • Первое сообщение
                          Последнее сообщение
                        0
                        • Категории
                        • Последние
                        • Метки
                        • Популярные
                        • Пользователи
                        • Группы