Ремонт вискомуфты раздатки

[Mitka]

@RED said:
Я промывал антисиликоном, его маляры используют

Не знал тогда такой жижи)))Надо будет приобрести по случаю спекшуюся муфту и попробовать,только буду забивать 30000,забивал 10000-не понравилась в говнах.Как то застрял на снегу с твердой коркой-машин стоит колеса в снег упали, а передок слабо крутил в отличие от задка,надо было газу больше давать чтобы примерно одинаковое вращение было.

[shadow7770]

@RED said:
Я промывал антисиликоном, его маляры используют

Фото или название этого продукта можете сообщить? А то консультанты в магазинах делают удивление на лицах.

[RED]

поиск гугл выдал первой строчкой:

auto-emali.ru/detail-02297

[Andrei]

@alex1967 said:
В Казахстан низя!!!!

Отправлял, в том числе и масла для мотора. Бывает и по России одну из 20 завернут при авиа.

[Jevgenij]

Подойдет любая жидкость с надписью "Обезжириватель", даже из строительного магазина самая дешевая. Чем дешевле, тем лучше. Более дорогие - для автомалярных работ, они "долгие", чтобы мастер успевал протирать салфеткой деталь. Дешевые -"быстрые" - для быстрой смывки, без протирки.

[Gorillaz007]

всем привет, хочу обслужить муфту, кто продаст 30000 или 25000?

[Arth82]

Всем доброго времени суток! Интересует такой вопрос: вот собрался я перезаправлять муфту...ПМС уже приобрёл...но машина нужна на ходу! То что без переднего кардана ездить можно, это я уже пробовал, а вот можно ли вытащить муфту, закрыть крышку раздатки , заглушить временно отверстие и ездить без муфты?

[The_hero]

Нет - передняя ось будет в воздухе, а значит весь момент в диффе уйдет на нее и машина никуда не поедет. Тогда лучше просто ничего с этой *** не делать, пока возможности не появится

[Vadim61]

@Arth82 said:
... вот собрался я перезаправлять муфту...ПМС уже приобрёл...но машина нужна на ходу!

за день легко управишься:снять муфту,промыть,заправить,поставить...

[Htov]

Добрый вечер, может и мне кто подскажет, при вывернутых колесах при езде появляется частые щелчки по машиной, машина подергивается, масла везде новые, вискомуфта отремонтированная. путем поездок по основным специалистам по джипам, были исключены неисправности самой раздатки, и дифференциалов мостов, и приводов. Говорят это вискомуфта в повороте пытается блокироваться, так что дергаются оба кардана. При восстановлении лил ПМС 10000, 5 км на ней проехал без переднего кардана до места его установки. Проблема не наблюдается на холодной машине, после прогрева прогрессирует, при движении по прямой также не наблюдается.

[VyacheslavVVS LR]

@Htov said:
Добрый вечер, может и мне кто подскажет, при вывернутых колесах при езде появляется частые щелчки по машиной, машина подергивается, .

Очень похоже на цепь раздатки.

[Htov]

Сначала тоже так подумали, но самый главный дядя Вася по мостам и раздаткам в городе, после поездки сразу отклонил цепь, сказал что ее было бы слышно на разгоне и при езде, мосты бы "свистели" при езде по кругу, как он сказал, а тут говорит вискомуфта как-будто блокируется при езде по кругу. если забить такую проблему в гугл без привязки кмарке авто, в основном пишут про проблему с подключенным приводом передним на трансмиссии парт тайм, или про неправильное давление в шинах.

[Сергей83]

Возможно при нагреве муфта блокируется, нужно на горячую попробовать колесо руками прокрутить.

[Htov]

Похоже на это, сегодня вывесил одно колесо и включил драйв без газа, свободное колесо вращается, но прерывается и задние пытаются тронуться. при этом звуки похожие. Одно интересно, почему у всех при перегреве на пмс 10000 пропадает передний мост, а у меня блокируется, и почему при нагреве по прямой не блокируется, о при повороте, когда угловые скорости осей не такие разные, как при пробуксовке в грязи, она пытается заблокироваться, как-будто при нагреве пмс 10000 превращается в 30000, что чуть не вяжется с физикой.

[Сергей83]

Надо было не заводить, а на нейтрали вывешенное колесо руками попробовать провернуть.

Она не пытается заблокироваться, а видимо заблокирована и при повороте, когда колёса проходят разный путь, каким то колёсам приходится проскальзывать, отсюда рывки.

Здесь есть видео в котором говориться, что, если муфту заправить под завязку, то на горячую её будет клинить.

[Htov]

Сначала крутил колесо не заводя, просто на нейтрали, нормально крутится, даже при попытке быстро прокрутить руками нет намека на блокировку.

[VyacheslavVVS LR]

На пегасе цепь,если она растянута..слышна только в момент тапка в пол с места..либо при развороте при почти полностью вывернутых колёсах..При всех остальных режимах,её хрен слышно..

Не удивлюсь что муфта вообще не при чём..так как за такую хрень,отвечают три вида узлов - Муфта,редуктор переднего моста и два ШРУСа.. Выход одного из них из строя,ведёт к толканьям при развороте..

Но вот эта фраза,больше говорит что виновата всё таки муфта - При восстановлении лил ПМС 10000, 5 км на ней проехал без переднего кардана до места его установки. Проблема не наблюдается на холодной машине, после прогрева прогрессирует, при движении по прямой также не наблюдается.

Как ехал без кардана..пробуксовка сцепления чувствовалась или вообще нет?? Вопрос поставлен правильно,да,именно ,,пробуксовка сцепления,,..потому что по другому не описать то состояние,когда на прокачанной муфте,пытаемся уехать без переднего кардана...трогаешься еле еле,мотор орёт,а машина еле еле трогается и так же разгоняется..как происходит на сгоревшем сцеплении на машинах с ручной коробкой.

[Keks139]

Решил поумничать со своей вискомуфтой. В общем домкрачу одно колесо, нейтраль в коробке - руками за резину не скрутить. за кардан руками тоже. Может человек побольше меня и скрутит, но мне не поддается, не хватает ухватится. Решил проверить с научной точки зрения. Снимаю колесо делаю пластину на 3 шпильки в середине с приваренной гайкой на 36. Пробую крутить ключем. В общем усилие проворота 35-37 кг на м. При этом усилие - колесо (ступица) начинает плавно проворачиваться.

Много это или мало не знаю, так как так было и в раздатку с момента покупки я не лазил, только менял масло.

Решил проверить другой тест - выехал на берег речки укатанный мокрый речной песок. Ботинком спокойно его шкрябаю. Соед от протектора четкий. Разворот с полностью вывернутым рулем без нажатия на газ, на маленькой скорости. Практически за счет того как машина тянет не касаясь газа. резина лето - шоссейная. Осматриваю получившийся след - явного срыва колес (протектора на песке) нет.

При тех же действиях с газом срывает наружнюю сторону. Но тракшен не срабатывает - у меня рестайл и трекшн на 4 колеса.

Сработки трекшн можно добиться только при развороте на льду с полностью вывернутым рулем и немного газом на зимней липучке или на мокрой траве после дождя на летней шоссейной резине. Тоже с небольшим газом. Руль при этом повернут до упора.

Вот думаю стоит лезть в муфту или пока рано...

[Сергей83]

Усилие слишком большое. Наш форумчанин менял вискомуфту на НОВУЮ, при проверки усилия проворота на плече равном радиусу колеса, усилие составило около пяти килограмм.

И ещё один не приятный момент, неизвестно состояние шлицов, если они сильно изношены и их слижет, то машина встанет.

[Keks139]

Значит нужно будет прокачать все же муфту. Но с другой стороны 5 кг на колесе при попытке забуксовать на бездорожье при весе машины в 2,5 тонны это не маловато будет?