Колёсные диски от BMW на LR RR3

VyacheslavVVS LR

Кое что интересное для владельцев LR RR3 по поводу колёс(точнее дисков) от BMW !

Ребят, если Вы видите в обьявлении что продаваемые диски позиционируются как подходящие к RR3.не верьте.это не так . Сам через такое прошёл. но не покупал.Продал я свой бумер Х3 и остались с него колёса, не именно его, а с Х6… Резину снял(маленькая) купил другую для, , мамки, , .собрал, приехал в гараж менять колёса и впал в ступор! )))

На ЛР гайки с прямоугольным упором.на БМВ болты конусные )))

Хоть убей не помню что я докупал на Пегаса, когда на него диски ставил БМВэшные.но по моему кроме гаек конусных, ничего.длинна шпилек сопутствовала этому…но вот на мамке это не прокатило.очень короткие получаются шпильки.остаётся всего 3 витка .что конечно же мизер .

В итоге я БМВэшные колёса всё таки поставил, путём переделки их отверстий под крепёж(центральное, под ступицу, нормальное).

Из подручных средств типа пера по дереву диаметром 32мм, было изготовлено торцевое приспособление))) Заточил перо так, что бы оно имело прямой угол режущих плоскостей.квадратное типа(посмотрите на перо, увидите что там есть угол в режущих плоскостях и к тому же ещё и зубчики по краям их. сразу поймёте о чём речь)…и им торцанул конусные места под бмвэшные гайки в дисках…убрал конусы… Сделал прямое посадочное, как на дисках ЛР.

Затем неделю искал сверло на 22мм(в последствии понял что лучше на 23мм), что бы рассверлить отверстия под гайки ЛР. Это оказалось не простым делом.еле еле нашли на одном из заводов.так как мне нужно было под патрон обычной дрели.

Рассверлил не без труда. алюминий очень вязкий.работа (20 отверстий) заняла несколько часов.эт не на станке однако)))

Только после таких доработок, диски БМВ, стали дисками ЛР ))).

Замечу.гайки различных ЛР имеют различные размеры. От мамки, диаметр входной в диск части, значительно меньше чем к примеру на спортовской…Это к размеру рассверливания на 22-23 мм.это только для мамкиных гаек.спортовские не влезут.

Вылет БМВэшных тапок 46…а у LR RR3 от 53(R18) до 57 (R19-20) …потому бмвэшные тапки выходят в сторону улицы по сравнению с родными, примерно на 2 см(кому интересно, посчитает точнее).смотрится машина с таким вылетом конечно хорошо.во всяком случае для меня и всех кто видел))) Эти диски R18,потому посадил на них зимнюю резину, летняя R20.При опускании подвески в нуль, ничего не цепляет.но это без движения.рулём что то забыл покрутить, проверить. Резина 265х60х18,зима, конечно же шипы.

Впоследствии была поездка на 1 км с полностью упавшим передом,так как не соединил полностью соединение лопух ) ...ничего не цепляло и в поворотах..

Вот как то так на тапках от БМВ.

psg_

огонь B)