Грязный двигатель
-
Предыдущий владелец уверял что лил масло Мобил, по состоянию авто в целом, веры конечно было ему мало, что и подтвердилось. Грязнее-грязного. При этом я перед сменой масла мыл промывочным и залил действительно Мобил.


Походу тему не там разместил

-
архив г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
эт еще не грязный...)))
-
У меня впервые такой грязноты.
-
А фото поддона будет?)))
-
А что Мобил хорошее масло?
-
Мало лить хорошее масло, тут ведь ещё важна периодичность замены и общее состояние двигателя. :whistle:
-
Для промывки такой каки я бы порекомендовал купить масло дизельно-бензиновое (подходящее для бензиновых и дизельных двигателей) с наибольшим щелочным числом (в описании масла есть данные). Не пользуясь промывками поездить на таком масле, но менять его где то через 1500 км.
Например можно использовать масло ТНК - стоит не дорого и качество хорошее. Ну или другое качественное наше масло.
Из "промывок" я бы порекомендовал ЛАВР-овскую 7 минутку. Она заливается за 7 минут до замены масла и позволяет стечь <u>большему</u> количеству масла.
А на счёт Мобила - вы уверены, что он не левый? Я нет. :whistle:
-
По своему опыту скажу, что двигатель ездил на не плохом масле (видно по цвету грязи). Просто период смены не соблюдался. С левым маслом грязь бы отдавала коричневым оттенком, а металл был бы залакирован....Правильно говорят, нужно российским универсальным маслицем заправить, оно не хуже импортного. Оно хорошо помоет, а присадок (вредных для экологии, но полезных для двигателя) больше.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Участникам ,,грЫнпЫса,, советую не читать...или приготовьте нашатырь..козлы :evil:
ИМХО..Так делал всегда с таким внешним видом...
Снимаю клапанные крышки..разбираю их до последнего болта..всё там мою солярой..
Откручиваю сливную пробку поддона(иногда,по мере необходимости,приходилось снимать поддон,что само собой лучше)...
Беру соляру и кисточки разные...Всё до чего можно подлезть отмываю солярой...
После работ с кисточкой и солярой,ТЩАТЕЛЬНО проливаю всё и вся бензином...
Даю отстоятся,что бы всё стекло,минут 20....Ещё раз проливаю бензином..пока он не потечёт светлый..Обычно на всё уходит около 10 литров..
Ставим поддон,если снимали...
Берём недорогое масло...кому какое нравится..
Заливаем масло..клапанные крышки НЕ СТОЯТ....масло льём по всей длинне головок..короче всё обливаем им...
Ставим клапанные крышки...
Заводим двигатель....прогреваемся...
Катаемся километров 200-300...меняем масло на то,на котором собираемся эксплуатировать авто постоянно..
Всё...Чисто и хорошо...
Промывками разными и тем более пятиминутками(жуткая вещь) мы отмываем лишь слабую грязь,которая образуется при нормальном использовании авто с нормальными маслами....и это нормально...на ТАКОМ ЗАПУЩЕННОМ движке,применение промывочного масла и тем более пятиминутки..чревато поломкой мотора...
Промывка может отмыть кусок грязи,который может забить канал какой нибудь..и пиндес и досвиданья..я бы не рисковал...
Мнение личное,выбор у каждого свой..

-
Главное масло не купить полёное. Лучше лить российское, но честное, чем "за недорого" купленное "фирменное".
Мой мотор тоже небыл супер чистым. Я залил 5-минутку и дал мотору поработать строго на ХХ 5 минут. Слил всё гамно. Залил промывочное масло. Оно ничем неотличается от обычного мала, там только больше промывочной химии. Промывочное масло вымыло из мотора остатки старого масла + 5-минутку. На этом масле я поездил немного без нагрузки. Доковылял до магазина почти на ХХ и сьездил к другу. Слил. Потом залил качественное недорогое минеральное масло и проездил 1500км в обычном режиме. Потом уже залил масло на весь срок. Заливаю синтетику французского производства Igol 5W-40. Последний раз по моему 5W-30. Так как на моей машине есть маслянный радиатор, мне нестоит гнатся за более большим вторым числом 40 или 50 .... Хватает и 30-цадки.
Гавное масло менять в срок и заливать качественное. Лучше худшего производителся, но гарантировано оригинал. Все масла хороши если они незабодяжены в гаражах.
-
И снова масло!?????
Сегодня залил мобил делвак 5-40. Посмотрим как поведет себя моторчик на этом масле.
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти
