Помогите разобраться что от куда ? В картинках =)
-
можно для проверки и напрямую. Если станет нормально заводиться будешь знать куда дальше копать.
-
Кинул плюс с Аккума заводится так же (( что делать ? где канденсатор размещяется ?
-
конденсатор должен быть прикручен на болт ерепления катушки и проводочком к клеме 15(+) катушки зажигания. Попробуй померять напряжение при заводке - возможно много на себя стартер берёт. обрати внимание в ногах пассажира соединение+ проходит через кузов из под капота в салон в районе стартера, чтоб контакты чистые были.
-
а где сам конденсатор ? у меня рядом с катушкой нечего нет
-
Дался Вам этот конденсатор. Если я ни чего не путаю, то его назначение - гасить помехи, то бишь, что-бы при наборе оборотов радио не свистело.
Поправьте если не так.
-
Если не ошибаюсь, то конденсаторы ставят чтобы не было искрения.
В трамблере кмк он стоит чтобы не было "пробоя" искры на контактах при размыкании и подгарания контактов.
Я знаю, что выставляют зажигание поворачивая трамблер и "ловят искру" между контактами.
Но вроде при надетой крышке трамблера, при разрыве кулачков контактов- искры быть не должно.
И эту функцию (убирание искры), выполняет конденсатор.
Мое мнение может быть ошибочным. Поправьте если я не прав.
-
В кулачковом зажигании все именно так. А вот для чего он на электронном ??? Или так по старой памяти воткнули.... английские инженеры еще те инженеры...
-
@Сергей 77 said:
Дался Вам этот конденсатор. Если я ни чего не путаю, то его назначение - гасить помехи, то бишь, что-бы при наборе оборотов радио не свистело.Поправьте если не так.
Чтобы радио не свистело конденсатор на генераторе. А от зажигания радио трещать будет.
-
Раньше на мото технике 2 ух тактной я читал в книге что он несет оч важную функцию то есть что бы искра била не во время когда клочки смыкаются а когда они размыкаются , а тут для чего и вообще где его искать ? в районе трамблера не чего не видно за ним может быть ? или внутри ?
-
Да что ты "упёрся" в этот конденсатор? Он ни какой важной функции не несёт. Скажу больше - у тебя его вообще может не быть с завода.
У меня на двигателе 3,5 конденсатор присутствовал, ну так там и система зажигания была контактная, а на двигателе 3,9 с эл. системой зажигания его уже не было.
Даже на предыдущем двигателе этот конденсатор мало влиял на работу двигателя, потому как у него отгнил проводок и я несколько дней ездил без него, пока не купил в авто магазине от нашемарок, из-за звуков которые издавала магнитола.
На "новом" двигателе езжу уже 4-й год без этого конденсатора и ни какого дискомфорта не испытываю.
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти