Вопросы новорожденного ПЕГАСОВОДА.

с.т.а.л.к.е.р.

Для кого то вопросы может покажутся глупыми. Но все когда то были в младенчестве.

Итак.

Рулевая колонка на перемещается вверх (не видно повторителей поворотников). Штыре с лева от руля вытаскиваю, а она не поддается силе. Правда сильно не давлю-боюсь сломать. Может тут сервопривод, а я к ней с молотком и зубилом))).
Дальний свет не включается. Рычаг не идет от себя (сломать не пытаюсь). На себя моргает. Стоит КСЕНОН с блоком розжига (если это поможет).
Крышка топливного лючка не закрывается. Не хватает длинны выдвигаемого штырька (разглядел в зазор лючка и крыла). Буквально 3-5мм. Про ручной привод в крыле знаю. Им тоже пользовался.

Все эти мелочи не портят радость от покупки, но хочется что бы и их не было.

Vadim61

1.штыре с лева от руля на всю длину вытаскиваешь?

2.дальний свет включается рычагом на себя

3.на лючке должна быть пластиковая защелка,в которую входит штырек

Сергей83

Если при попытке включить дальний свет (рычаг на себя при включенном ближнем) получается только моргнуть, то возможно проблема в этом: https://jlrforum.ru/forum/elektrikas/102-remont-pereklyuchatelya-dalnego-sveta

с.т.а.л.к.е.р.

на себя? Обычно от себя дальний... Может на себя и получиться

значит пластиковая штука с крышки улетела в ИКЕИ Краснодара

Vadim61

@с.т.а.л.к.е.р. said:
значит пластиковая штука с крышки улетела в ИКЕИ Краснодара

Михаил из Таганрога мне эту защелку присылал...свяжись с ним,поинтересуйся...

DenChel

Штырь нужно вытащить и нажать на себя...

Купи книжку по "Пегасу" все вопросы закончатся...

с.т.а.л.к.е.р.

Спасибо. Точно регулируется. И дальний есть. До книжки пока не доехал. Обязательно куплю.

Игорь север

Лючек бака открывается только с выключенным зажиганием.

с.т.а.л.к.е.р.

можно ли на машине отключить аккумулятор? Есть необходимость подобраться к бачку омывайке стекла. Не заливается жидкость. Где то вытекает.

VyacheslavVVS LR

Конечно можно..Только потом скорее всего потребуется привязать родной ключ-пульт(есть тема,там всё расписано,делов на 10 секунд,как после замены батарейки в пульте)...а может и не потребуется..не помню точно..

По правилам из книги,нужно включить зажигание..выключить его и не захлопывая дверь (в течении 2 минут вроде или быстрее) отключить массу.Так БЕСМ не будет думать что пытаются угнать машину..Как то так в общем))))

Vadim61

@с.т.а.л.к.е.р. said:
Есть необходимость подобраться к бачку омывайке стекла. Не заливается жидкость. Где то вытекает.

бампер сними и бачок будет перед тобой...

Юрий Везунчик

купи книгу

с.т.а.л.к.е.р.

Книгу купил. Кстати, в ней написано, что при смене масленого фильтра, поменять три уплотнительных кольца. Вопрос-их что действительно три? Машина 2001года

Юрий Везунчик

в комплекте с масляным фильтром идут три кольца резиновых и одно медное

с.т.а.л.к.е.р.

не могу найти предохранители габаритов. Не горят передние габаритные огни. Прозвонил контакт в патроне-напруги нет. Еще в салоне темно. Не подсвечиваются кнопки управления пневмой, круиза и даже аварийка. Сама аварийка работает, но в темноте ее еще надо нащупать...

Юрий Везунчик

меняй лампочки на клавишах

с.т.а.л.к.е.р.

Клавиши вынимаются-просто подковырнуть маленькой плоской отверткой? Сверху, сбоку? Есть какая то хитрость? Что бы не сломать...

Юрий Везунчик

ну сломаешь разок , зато опыт получишь .

через это пройти надо

Пы.Сы. от админа - Уссалси над таким ответом! ))) Такой слоган можно использовать на первых страницах всевозможных авто форумов )))

normis

@Юрий Везунчик said:
ну сломаешь разок , зато опыт получишь .

через это пройти надо

с.т.а.л.к.е.р.

тады начну с ненужных кнопок B)