Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Замена активатора центрального замка двери водителя.

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Электрооборудование
11 Сообщения 6 Авторы 1 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • ВИТАЛИКВ Не в сети
    ВИТАЛИКВ Не в сети
    ВИТАЛИК
    архив
    написал в отредактировано
    #2

    А я со своим не заморачивался, просто поставил купленый в магазине обычный универсальный привод ЦЗ. Встал как родной.

    1 ответ Последний ответ
    0
    • normisN Не в сети
      normisN Не в сети
      normis
      архив
      написал в отредактировано
      Riga, LR Discovery 1, V8, 1996' МКПП
      #3

      Молодца Виталик! Я тоже кумекал над этим вопросом. Хотел поступить также. Но срослось вот так 🙂

      Ты не помнишь провода, какой куда подсоеденить? По цветам?

      Мне то уже это не нужно, но народу пригодится!

      1 ответ Последний ответ
      0
      • ВИТАЛИКВ Не в сети
        ВИТАЛИКВ Не в сети
        ВИТАЛИК
        архив
        написал в отредактировано
        #4

        Нет не помню. Я бы наверное тоже пробовал ремонтировать родной, да этот валялся.

        Синий и зелёный питание моторчика активатора, Оставшиеся 3 от микрика - черный общий, коричневый - нормально замкнутый, белый нормально разомкнутый.

        1 ответ Последний ответ
        1
        • doctorD Не в сети
          doctorD Не в сети
          doctor
          архив
          написал в отредактировано
          #5

          Родных штук 3 в гараже валяется. Ни один не закрывает и что с нмми не так до сих пор не разобрался. Вскрываются они тисками достаточно легко. Неоригинал с фото тоже не совсем подходит. там шток чуть длиней, он лидо недозакрывает, либо недооткрывает.

          1 ответ Последний ответ
          0
          • VyacheslavVVS LRV Не в сети
            VyacheslavVVS LRV Не в сети
            VyacheslavVVS LR
            архив
            написал в отредактировано
            Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
            #6

            Внесу некоторую сумятицу в Ваши умные головы и золотые руки парни . 😉

            Есть такое понятие - Время подачи питания на активатор...Китайские активаторы рассчитаны на 0.7 секунды постоянной подачи питания...Все обычные противоугонные комплексы и сигнализации выдают питание на активаторы не более 0.6 секунды..А сколько подаёт это питание противоугонная система Дискаря???

            Про что я? Да про то,почему уже сгорел не один Пегас..потому что на Пегасе питание на мотор замка двери подаётся гораздо дольше того времени,на которое рассчитаны китайские активаторы..потому при их(китайских) запитке неправильной (от системы авто-кидают сопли прямо от проводки моторов замков родных) они довольно часто возгораются и ведут к пожару...Не единичные случаи даже у наших форумчан..

            Правильно поставить активатор не родной и запитать его от ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ сигнализации..а сам активатор будет просто дёргать тягу салонной кнопки допустим..а уже видя это движение,противоугонная система ЛР закроет все остальные замки..

            Я бы не стал ставить что то не родное,не высчитав время подачи питания..чревато..Лучше уш восстановить родное.

            Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

            1 ответ Последний ответ
            0
            • Сергей 77С Не в сети
              Сергей 77С Не в сети
              Сергей 77
              архив
              написал в отредактировано
              Range Rover Classiс г.Москва
              #7

              Во "капнул"!

              Тогда продолжу в том-же духе - запитать привод через маленький термостат, который в свою очередь прикрепить к активатору, но вот вопрос - как быстро сработает термостат?

              1 ответ Последний ответ
              0
              • sldenS Не в сети
                sldenS Не в сети
                slden
                архив
                написал в отредактировано
                #8

                @Сергей 77 said:
                Тогда продолжу в том-же духе - запитать привод через маленький термостат ...

                Пару лет назад выкладывал на рыжем вариант, дословно:

                ... а пока простейший способ защиты дверных актуаторов. Особенно дешевых (~$10). Актуатор потребляет ~1A и непременно выйдет из строя, если время действия будет > 4-5 сек. Во избежание последствий, последовательно с обмоткой движка устанавливается самовосстанавливающийся предохранитель. У себя использовал ERX30 на номинал 300 mA. Физика процесса проста - при силе тока 1A предохранитель разорвет цепь через ~ 0.5 сек. Этого времени вполне достаточно для срабатывания замка. Время восстановления < 1 сек., выход из строя актуатора исключен. По рассчетам подойдет любой термо предохранитель на номинал 0,3-0,5A. Бюджет - $1

                1 ответ Последний ответ
                5
                • VyacheslavVVS LRV Не в сети
                  VyacheslavVVS LRV Не в сети
                  VyacheslavVVS LR
                  архив
                  написал в отредактировано
                  Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
                  #9

                  Я вот думал сумничать завтра..про предохранитель хитрый..но народ не дремлет.. 🎉

                  Спасибо slden

                  Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • ВИТАЛИКВ Не в сети
                    ВИТАЛИКВ Не в сети
                    ВИТАЛИК
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #10

                    @VyacheslavVVS LR said:
                    Внесу некоторую сумятицу в Ваши умные головы и золотые руки парни . 😉

                    В свою очередь тоже внесу сумятицу в твою светлую голову - знаешь чем отличается ЦЗ Диско до 95г и после? Могу рассказать если не в курсе - до 95г отсутствовала штатная сигнализация и привод ЦЗ с моторчиком в водительской двери -там стояли только концевики и от них включались привода ЦЗ в остальных дверях, при этом никаких электронных блоков и реле, а тем более длительных импульсов не было. Поэтому именно в них ставить китаеца не только не противопоказано, а даже необходимо при установке сигнализации.

                    У меня машина 92гв.

                    Про что я? Да про то,почему уже сгорел не один Пегас..

                    Электрооборудование Лендроверов мягко говоря очень некачественное вот и сгорели...

                    1 ответ Последний ответ
                    1
                    • normisN Не в сети
                      normisN Не в сети
                      normis
                      архив
                      написал в отредактировано
                      Riga, LR Discovery 1, V8, 1996' МКПП
                      #11

                      В моей машине актуатор ЦЗ штатный. Время срабатывания очень похожее на "китаиское" приблизительно 1 сек или меньше. Мне не нужно ничего химичить, так как актуатор стоит родной. Заговорил об этом сеичас только потому, что свято верил, что китаиский на Диско1 подоидёт. Варианто который предложил Slden хорош! Я тока невидел и незнаком с такими термопредохранителями. Но если поискать, может и нашёл бы 🙂

                      1 ответ Последний ответ
                      0

                      Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                      Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                      С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                      Зарегистрироваться Войти
                      Ответить
                      • Ответить, создав новую тему
                      Авторизуйтесь, чтобы ответить
                      • Сначала старые
                      • Сначала новые
                      • По количеству голосов


                      • Войти

                      • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                      • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                      • Первое сообщение
                        Последнее сообщение
                      0
                      • Категории
                      • Последние
                      • Метки
                      • Популярные
                      • Пользователи
                      • Группы