Сканер для Р38

[HorheZBig]

@anatoliy12345 said:
И еще глупо было не учесть ошибки гемса, ведь до рестайл много машин было выпущено и проблема в любом случае давала о себе знать.

Фирма Роберт Бош не одним Пегасом жила, прямо скажем. Проблема же рассинхрона связана не с производителем конкретной микросхемы, а косяком в схеме защиты самого Пегаса.

Про Лаунч тема есть (<--- тут ссылка).

[Uncle]

Когда проектировали и создавали Пегаса, Лэнд Ровер официально заявила что его угнать невозможно. Насколько помню, даже проводили конкурс среди спецов, на вскрытие и угон машины, в определенное время не уложился никто. ) Вот и получили самую не угоняемую машину с сопутствующим геморроем))) А со временем все только усложняется, износ, плохие контакты и замороченную систему которую производитель планировал обслуживать только у ОД.

[VyacheslavVVS LR]

@anatoliy12345 said:
Но с другой стороны если вдуматься производители блоков разные, ночинки блоков разные, программы скорее всего тоже, неужели бош наступила на те же грабли, что и гемс, странно как то попали в ту же проблему. И еще глупо было не учесть ошибки гемса, ведь до рестайл много машин было выпущено и проблема в любом случае давала о себе знать.

А когда производители вообще прислушивались к мнению потребителя? Далеко ходить не надо,дизельный мотор 2.7 с ломающимся коленвалом из-за конструктивного просчёта.Мало того что не прекратили выпуск этого мотора,так ЛР вообще ,, классно,, поступил,он из него сделал 3.0 и влупил в другую модель (спорт) .. Двигатель дрянь,ну и хрен с ним,зато есть постоянный спрос на запчасти,вот и всё))).

[HorheZBig]

@VyacheslavVVS LR said:
А когда производители вообще прислушивались к мнению потребителя? Далеко ходить не надо,дизельный мотор 2.7 с ломающимся коленвалом из-за конструктивного просчёта.Мало того что не прекратили выпуск этого мотора,так ЛР вообще ,, классно,, поступил,он из него сделал 3.0 и влупил в другую модель (спорт) .. Двигатель дрянь,ну и хрен с ним,зато есть постоянный спрос на запчасти,вот и всё))).

Соори за оффтоп, но вот не надо про TDV6 - я меня перед Папой как раз был Диск3 с этим мотором. Вообще никаких проблем, просто масло менять нужно своевременно, не насиловать двигатель и обслуживать его вовремя.

[VyacheslavVVS LR]

@HorheZBig said:
Вообще никаких проблем, просто масло менять нужно своевременно, не насиловать двигатель и обслуживать его вовремя.

Это ни сколько не говорит о том что хороший мотор.Хорошие моторы не меняют пачками по гарантии,там где вроде все и у официалов обслуживаются и масло не контрафакт вроде в той же Аглии))).

Есть конструктивная ошибка и это факт..

Проклянут нас за флуд,останемся каждый при своём мнении))

[DIXI]

Всем привет! Ребята, а чем можно прочитать климат-контроль? У меня 97 года авто. Электрик аж три сканера попробовал, два соединились с авто, а климата в меню там нет. А то сразу при включении зажигания книжка загорается, а прочитать нечем. Всё вроде работает, фреон только по теплу проверю...

[Cowboy]

@DIXI said:
Всем привет! Ребята, а чем можно прочитать климат-контроль? У меня 97 года авто. Электрик аж три сканера попробовал, два соединились с авто, а климата в меню там нет. А то сразу при включении зажигания книжка загорается, а прочитать нечем. Всё вроде работает, фреон только по теплу проверю...

В Лаунче есть пункт - климат контроль, eas unlock v4 - пункт hevac, nanocom - тоже есть

[HorheZBig]

Интересно, а есть у кого б/у за разумную цену купить? 16 тысяч за новый платить - идиотизм...

[anatoliy12345]

С таким сканером вряд ли кто расстанется. Пока он есть, ты хозяин машин. Как только его не стало, ты просто наездник. Эх вспоминаю то время когда лаунч 2 тыс. стоил на одну марку машины. И 10тыс. все марки. Не сколько не жалею что на все марки в то время взял.

[HorheZBig]

@anatoliy12345 said:
С таким сканером вряд ли кто расстанется. Пока он есть, ты хозяин машин.

Многие уже с машинами расстались, а сканер мог и заваляться.

[Keks139]

Да уже и за 16 не найдешь. Хорошие версии типа 2.0 одна голова к 30 стоит причем в китае. Т.е. на покупку тысяч 30 надо закладывать минимум...

[HorheZBig]

@Keks139 said:
Да уже и за 16 не найдешь. Хорошие версии типа 2.0 одна голова к 30 стоит причем в китае. Т.е. на покупку тысяч 30 надо закладывать минимум...

На сайте производителя анлока - 16 тысяч, без доставки. А тридцать тысяч... для Пегаса это уже совсем не интересно. Да и за 16 тоже. Машине 25 лет!

[anatoliy12345]

По идее сканер сейчас неотъемлимый атрибут в нашей жизни, пока человек ездит на машине, а это как правило до самой старости и не важно пегас это или другая машина. Другое дело, что не каждому это надо. Большинство моих знакомых просто ездят и не думают не о чем, не важно что авто работает в пол мощности и расход уже не норма. Едет ведь. Бывает залезешь к ним в мозги, а там все красным красно. То лямбда, то дмрв, то пропуски, то датчик распредвала и много много всего. Думают если чек не вылазит значит все норм, а это совсем не так. Сканер нужен, только для истиных ценителей машин и для тех кто любит что бы у них все было в порядке с авто. Если вы не такие то и сканер вам не нужен, а если наоборот то сканер нужно брать в любом случае, ну или новое авто и не париться

[HorheZBig]

@anatoliy12345 said:
Сканер нужен, только для истиных ценителей машин и для тех кто любит что бы у них все было в порядке с авто.

Мне сканер нужен исключительно для того, чтобы рандомные косяки устранять самостоятельно, а не ездить известно к кому и платить за это деньги. Даже не в деньгах дело - ездить далековато. И не каждый же день. Но платить 20К за сканер на машину, которой жить 2-3 года осталось (и это у всех так)... ну... не то, чтобы уж очень дорого, конечно, но эту двадцатку есть куда потратить и на более насущные задачи для Пегаса. )