Товарищи p38воды,несколько проблемм,помогайте
-
Начнем с начала,ранге я взял уже на пружинах,сам занимаюсь ремонтом ауди,естественно,мое мнение-этот авто должен быть в стоке,да и какие могут быть пружины вообще,за те деньги что стоит комплект можно на 5+++восстановить пневму,точнее это относится к времени когда евро стоил дешего,хотя и сейчас я думаю в сумму комплекта пружин можно неплохо зарешать с пневмой,ну это для начинающих пегасоводов.
Теперь вопросы к знатокам,после ребилда(компрессор,переборка блока,восстановление проводки,и т.д)пневма заработала,но так и до сих пор не начала опускаться в разгрузку.Далее-что б перейти в режим трасса нужно нажать кнопку блокировки,ну это может и правильно работает.Далее-некоторое время назад было замечено,что левое переднее колесо дышит,потом было замечено,что насос включается раз в 5 сек,сейчас опять все в порядке,ну это скорее всего где то травит,с этим разберусь,пишу так,для общей картины,далее,вчера заморочился откалибровать,пытаюсь поднять переднюю часть кузова,поднимается меньше чем до середины,выше не поднимается,клапана щелкают,авто не поднимается,при этом задние колеса если поднимать,то они поднимаются,еще сегодня хлопнул одной из дверей при этом другая дверь открыта,и он выровнялся,только клапана при этом щелкали не медленно как обычно,а очень быстро,вот вроде все симптомы,надеюсь на помощь...
-
Ваш "ребилд" не совсем качественный значит. Исправный блок клапанов, компрессор, работающие датчики высоты, целые подухи, родное реле, потом откалибровать подвеску через комп, и будет Вам счастье
Ну а пружины самый простой вариант, и менее геморный 
-
Единственное что не работало после переборки,это режим разгрузки,ребилд качественнее не куда,другие проблеммы появились в течении двух лет,в основном в последнее время!
-
при нынешних ценах на датчики высоты ,подушки и всю остальную хрень ,проще и дешевле пружины ставить
-
Калибровку подвески производили?
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Если одна подушка,,плавает,,..то скорее всего её датчик высоты уже помирает..его нужно разобрать и восстановить...тема вроде была такая от Волчары....Но я бы первым делом перекинул датчики с право налево и посмотрел что будет..если их никогда так не меняли,то всё должно заработать как надо...
Откалибровать систему..не подьём до нужных показателей во время калибровки так же говорит о неблагонадёжности датчиков высоты...
Постоянное включение компрессора говорит о неправильной калибровке или смерти датчика(если машина,в твоём случае морда,,,плавает и машина постоянно выравнивается.),,..либо об утечке где либо...
Режим трасса включается сам при скорости выше 80 км в час..об этом просигналит его лампочка..если НЕ НАЖАТА кнопка блокировки режимов подвески...Не помню точно,но с нажатой кнопкой машина всё равно станет в этот режим,но вот при какой скорости не помню...вроде такая защита от дурака стоит в мозгах пневмы..но утверждать не могу,так как давно нет машины..
При нажатой кнопке блокировки режимов,водитель сам выбирает что ему нужно само собой..я так и ездил из-за колёс большего размера чем с завода...
Режим высадки работает не у всех и не всегда..я честно говоря так и не понял как он должен включаться сам..при каких условиях...
Если при одной открытой двери подвеска выравнивается или производит какие то действия(кроме включения компрессора) то скорее всего какой то косяк в проводке к замкам этой двери..либо в самих замках этой двери..Подвеска не должна работать при открытой любой двери..
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти