Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Ищу мастера в мск - проблема с дизелем RR2

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Разное по дизельному Р38
7 Сообщения 6 Авторы 2 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • HWGuyH Не в сети
    HWGuyH Не в сети
    HWGuy
    архив
    написал в отредактировано
    #1

    Машина на ходу, но на горячую не хотела заводится часто. Отремонтировали тнвд, машина залетала, сделали похоже отлично, все с полоборота заводилось... Но не долго (( проехал суммарно километров 50, начала на холодную не заводится и сильно дымит. Те кто делал тнвд другое не делают и не знают в чем проблема, а мастер универсал говорит, что возможно форсунки/компрессия и тп, типа что двигатель старый, а тнвд начал давать нормальное давление, вот и проблемы, но как выяснить что конкретно не знает, так как нет соответствующего оборудования, обзвонил штук 10 разных организаций связанных с лэндровером, ни у кого нет. Подскажите к кому с этим вопросом точно можно обратиться?

    1 ответ Последний ответ
    0
    • T Не в сети
      T Не в сети
      tirukaly
      архив
      написал в отредактировано
      #2

      На счет мастеров не подскажу, все сложно с этим, но на счет проблемы: можно начать со свечей (выкрутить одну, включить зажигание, посмотреть чтобы работала; опционально все поменять, пока коллектор снят) и завоздушивания топливной системы (визуальный осмотр на наличие пузырьков воздуха в прозрачных шлангах, может когда ставили ТНВД недокрутили что-то). Все это достаточно просто и может быть сделано с минимальным набором инструментов на улице. Также на холодный запуск влияет фильтр, качество топлива, ну и конечно компрессия.

      1 ответ Последний ответ
      0
      • JevgenijJ Не в сети
        JevgenijJ Не в сети
        Jevgenij
        архив
        написал в отредактировано
        Р-38, BMW М-51
        #3

        Попробуй, в первую очередь, круглый штекер головки ТНВД снять и контакты (штырьки) чуть раздвинуть иглой. Не поможет, поиграй с головкой ТНВД, немного к лобовому стеклу подстучи (есть тема). После этого будет хоть от чего плясать. Насос как устанавливали, есть информация чем пользовались?

        1 ответ Последний ответ
        0
        • JevgenijJ Не в сети
          JevgenijJ Не в сети
          Jevgenij
          архив
          написал в отредактировано
          Р-38, BMW М-51
          #4

          Где территориально машинка живет?

          1 ответ Последний ответ
          0
          • alex1967A Не в сети
            alex1967A Не в сети
            alex1967
            архив
            написал в отредактировано
            ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Б​аргузин.,Ока.
            #5

            обзвонил штук 10 разных организаций связанных с лэндровером, ни у кого нет. Подскажите к кому с этим вопросом точно можно обратиться?[/quote]

            Не акцентируй што LR,у тебя бэховский движка.И у дизеля практически одна проблема!Нет солярки-не заводится!

            Ибу ибуди-хуй дао муди! Сказал великий Мао Дзе Дун!

            1 ответ Последний ответ
            0
            • Dmitriy048D Не в сети
              Dmitriy048D Не в сети
              Dmitriy048
              архив
              написал в отредактировано
              #6

              Что за плунжерную пару ставили ? Сейчас BOSH 50 на 50 что будет рабочий , даже у Китая брака меньше или восстановленную ? Очень похоже на некачественную пп ... Хня это всё , ничего так быстро не погибает , кроме отремонтированной детали . Снимай насос и опять на стенд .

              1 ответ Последний ответ
              0
              • aprelevkaA Не в сети
                aprelevkaA Не в сети
                aprelevka
                архив
                написал в отредактировано
                Ярославская обл. г.Переславль-Залесский Авто:RANGE ROVER P38 дизель
                #7

                Необходимо проверить метки на цепях. Скорей всего срезало шпонку на тнвд.

                1 ответ Последний ответ
                0

                Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                Зарегистрироваться Войти
                Ответить
                • Ответить, создав новую тему
                Авторизуйтесь, чтобы ответить
                • Сначала старые
                • Сначала новые
                • По количеству голосов


                • Войти

                • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                • Первое сообщение
                  Последнее сообщение
                0
                • Категории
                • Последние
                • Метки
                • Популярные
                • Пользователи
                • Группы