А так-же FOB code ключа, что-бы автомобиль видел ключ.

@костя1987 said:
Здравствуйте. на пегас P38 1995 г. заменили BCEM, ключ остался старый, мотор заводиться, с пульта не открывает и не закрывает. как привязать пульт? повернуть в двери ключ и подержать кнопку закрыть или открыть пробовал не привязывается. Т4 нет есть программаторы.

Продублирую то что сказал в чате,так как там не сохранится -

Первым делом нужно знать - Ранее пульт вообще работал? Тогда и ответы будут точнее ,что делать..А то может он сломан,может приёмник отключен.

Повернуть и подержать - не правильное действие..Нужно ДЕРЖАТЬ кнопку и поворачивать ключ в закрыть(открыть)-среднее положение и после этого отпускать кнопку.. Тест бук для ключа не нужен..

В ВЕСМе прописывали ВИН машины? Если нет,то и ключ ты хрен привяжешь....а в связи с тем что в установленном ВЕСМе снят активный имммо,машина будет заводится хоть гвоздём..но в любой момент может заблокироваться...у кого через год..у кого через 2..самое большое что я знаю ,на седьмой год..

@Mitka said:

@demidroll said:

@Solven said:

У большенства так.

Отключена у тебя штатная сигнализация.

Многие ставят самую простую сигналку на центральный замок.

ну-ка распиши, как простую сигналку внедрить в авто? чтоб машина закрывалась и ставилась на охрану... знаю, что ставят тупо активатор на тягу в водит двери и простейшую сигу... НО! при этом случае НЕ будет работать охрана! Как подключить-то правильно сигналку, чтоб на охрану ещё вставала/кричала там квакуха, крыльями махала/гавкала!!??)))

Тебе уже расписал Евгений в соседней теме что и куда цеплять,цитирую ниже

Нужно цепляться к поводку замочка, в который ключик вставляется. Ставить лучше центробежный актуатор, в котором сцепка происходит только в момент активации. Дешевый китайский не даст ввести правильно код в нужный момент.

Как еще обьяснять то???

Не кричим,не ругаемся..все уже всё поняли и всё прочитали)))

И даже уточнили что при закрытии авто салонной кнопкой и при условии что ключа нет в замке зажигания...машина ВСЁ РАВНО ЗАБЛОКИРУЕТ двигатель....и при вскрытии будет орат,кричать и гавкать в зависимости от настроек в БЕСМе...а ещё она может орать,кричать и гавкать от датчика удара,который идёт со всеми сигнализациями...и кстати..все сигнализации орут при скачке напряжения,то есть любая будет орать при включении салонного света при открытии двери...на некоторых нужно подключаться к проводке ламп,это не проблема и на Р38...а некоторые даже и подключать никуда не нужно..тупо только на аккум и к датчику удара..и она орёт на свет..у меня такая была..с машины на машину кочевала...пока я её не забыл в одном авто...жаль печалька,очень удобная фигушка была

@demidroll said:

@Solven said:

У большенства так.

Отключена у тебя штатная сигнализация.

Многие ставят самую простую сигналку на центральный замок.

ну-ка распиши, как простую сигналку внедрить в авто? чтоб машина закрывалась и ставилась на охрану... знаю, что ставят тупо активатор на тягу в водит двери и простейшую сигу... НО! при этом случае НЕ будет работать охрана! Как подключить-то правильно сигналку, чтоб на охрану ещё вставала/кричала там квакуха, крыльями махала/гавкала!!??)))

Тебе уже расписал Евгений в соседней теме что и куда цеплять,цитирую ниже

Нужно цепляться к поводку замочка, в который ключик вставляется. Ставить лучше центробежный актуатор, в котором сцепка происходит только в момент активации. Дешевый китайский не даст ввести правильно код в нужный момент.

Как еще обьяснять то???

@Solven said:
У большенства так.

Отключена у тебя штатная сигнализация.

Многие ставят самую простую сигналку на центральный замок.

ну-ка распиши, как простую сигналку внедрить в авто? чтоб машина закрывалась и ставилась на охрану... знаю, что ставят тупо активатор на тягу в водит двери и простейшую сигу... НО! при этом случае НЕ будет работать охрана! Как подключить-то правильно сигналку, чтоб на охрану ещё вставала/кричала там квакуха, крыльями махала/гавкала!!??)))

Отключена у тебя штатная сигнализация.

Многие ставят самую простую сигналку на центральный замок.

@BAKSIK said:
А у меня так открываеться))) видно раньше изломали))

У тебя не родной корпус ключа....не оригинал от ЛР,а аналог,купленный в обычном магазине...потому там и не было минусовой(вроде минус)пластины и вместо неё вмандячили провод к батарейке..или потеряли её или сломали..

@VyacheslavVVS LR said:

@RED said:

Извиняюсь ,что в этой теме, но я не могу располовинить ключ как это сделать??

Нужно нагреть корпус ключа..клей нагреется и тогда раскроешь корпус...

Спасибо.

@RED said:
Извиняюсь ,что в этой теме, но я не могу располовинить ключ как это сделать??

Нужно нагреть корпус ключа..клей нагреется и тогда раскроешь корпус...