<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Клапан ХХ - прописывать?]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Собственно умер клапан хх у меня. Заменил. Тачка заводмтся ели-ели, пердит и чихает.</p>
<p dir="auto">Открутил клапан ХХ для подсоса лишнего воздуха (сделал щель в месте его крепления) и с лишним воздухом все заработало как часы. Заводится, держит хх, все отлично.</p>
<p dir="auto">Итак вопрос - нужно ли при замене как то калибровать и прописывать клапан ХХ? А то если нет - то значит или расходомер у меня барахлит или форсунки  переливают ((( Просто хочется для себя определить где искать причину нехватки воздуха.</p>
<p dir="auto">Ответ Кочевнику от админа, VVS который))).  ДРХХ требует адаптации на тестбуке...во всяком случае я без ТБ ничего не мог сделать(странно что у Вадима61 прокатывало и не один раз),с тремя датчиками  расколбас шёл..уже не один раз писал что даже сделал датчик с ручной регулировкой ХХ..что бы нормально летом,зимой приходилось курить в прогреваемой машине,так как нужно было на холодном дрыгле педальку держать ногой,иначе само собой глох..ХХ же были настроены для прогретого дрыгла)))   <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f602.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--joy" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="😂" alt="😂" />  После поездки на ТБ и адаптации именно ХХ,всё заработало как положено...</p>
<p dir="auto">Болт дополнительного воздуха находится под заглушкой обведённой кругом и на неё указывает чёрная стрелка на фото(на остальные стрелки не смотрим,это для другой темы было)....для болта нужен либо шестигранник ,,торкс,,...либо обычный шестигранник на 4.5 мм...</p>
<p dir="auto">Если ДРХХ не работает как надо,то нужно ехать на ТБ,предварительно промыв датчик....</p>
<p dir="auto">Нельзя менять прокладку датчика на другую по толщине...сразу сбивается настройка..</p>
<p dir="auto">Нельзя сильно затягивать болты крепления датчика,сразу гнуться его ,,уши,, и само собой сбивается регулировка или вообще подсос воздуха будет...</p>
<p dir="auto">Есть вопросы по регулировке ХХ? Читаем пост №16 данной темы..</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/626/DRXX.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/946/klapan-khkh-propisyvat</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 28 Jun 2026 16:10:31 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/946.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 14:32:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 07 Dec 2020 12:35:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/horhezbig" aria-label="Profile: HorheZBig">@<bdi>HorheZBig</bdi></a> said:</strong></p>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/kochevnik" aria-label="Profile: Kochevnik">@<bdi>Kochevnik</bdi></a> said:</strong></p>
<blockquote>
<p dir="auto">Ответ Кочевнику от админа, VVS который))).</p>
<p dir="auto">Болт дополнительного воздуха находится под заглушкой обведённой кругом и на неё указывает чёрная стрелка на фото(на остальные стрелки не смотрим,это для другой темы было)....для болта нужен либо шестигранник ,,торкс,,...либо обычный шестигранник на 4.5 мм...</p>
</blockquote>
<p dir="auto">А как эту заглушку вытащить? Походил вокруг неё с узкой отвёрткой и да и пошёл восвояси, несолонохлебавши.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">Пробиваешь её отвёрткой ,подковыриваешь в получившееся отверстие и выковыриваешь.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22579</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22579</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 12:35:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 07 Dec 2020 12:17:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="/user/kochevnik" aria-label="Profile: Kochevnik">@<bdi>Kochevnik</bdi></a> said:</strong><br />
Ответ Кочевнику от админа, VVS который))).</p>
<p dir="auto">Болт дополнительного воздуха находится под заглушкой обведённой кругом и на неё указывает чёрная стрелка на фото(на остальные стрелки не смотрим,это для другой темы было)....для болта нужен либо шестигранник ,,торкс,,...либо обычный шестигранник на 4.5 мм...</p>
</blockquote>
<p dir="auto">А как эту заглушку вытащить? Походил вокруг неё с узкой отвёрткой и да и пошёл восвояси, несолонохлебавши.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22578</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22578</guid><dc:creator><![CDATA[HorheZBig]]></dc:creator><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 12:17:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Tue, 06 Dec 2016 15:17:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">На БОШ газовский РХХ подходит один в один и по фишке такой-же!</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22577</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22577</guid><dc:creator><![CDATA[alex1967]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 15:17:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Tue, 06 Dec 2016 11:12:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">andro93 не стоит экспериментировать, его может поломать и просто выкинешь деньги</p>
<p dir="auto">alexxxxey конечно есть, боченок с 2мя патрубками.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22576</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22576</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 11:12:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Tue, 06 Dec 2016 10:59:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А понял, это у меня под термином "соленоид холостого хода" в мозгу было )</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22575</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22575</guid><dc:creator><![CDATA[alexxxxey]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 10:59:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Tue, 06 Dec 2016 10:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Над мотором алюминиевый цилиндр с двумя патрубками и разъемом электрическим</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22574</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22574</guid><dc:creator><![CDATA[arustel]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 10:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Tue, 06 Dec 2016 09:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А у Bosch моторов вообще есть ДРХХ? Что-то найти не могу</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22573</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22573</guid><dc:creator><![CDATA[alexxxxey]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 09:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 25 Jul 2016 19:22:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">да я особо и не парюсь, Хочу с таким грибком попробовать<img src="/assets/uploads/imported_images/430/22612.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22572</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22572</guid><dc:creator><![CDATA[andro93]]></dc:creator><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 19:22:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sat, 23 Jul 2016 17:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">купи от десятки и не парься, и цена ниже и ждать не нужно</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22571</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22571</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 17:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sat, 23 Jul 2016 14:27:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Нашел у братьев китайцев <a href="http://ru.aliexpress.com/item/Idle-air-Control-Valve-For-Land-Rover-Discovery-Defender-Jeep-Grand-Cherokee-TJ-Wrangler-2-5/32376543729.html?spm=2114.30010708.3.1.mAyi8K&amp;ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_2_10039_10057_10048_10056_10047_10055_10049_10046_10059_10058_10045_10017_405_404_407_10040_10060,searchweb201603_8&amp;btsid=684aa2d0-7958-431c-863d-39d7d7a23552" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">Idle air Control Valve ERR4352</a>, закажу себе 800 рублей.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22570</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22570</guid><dc:creator><![CDATA[andro93]]></dc:creator><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 14:27:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 23 May 2016 18:18:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Сколько не говори..всё равно одни и те же вопросы..и все на одни и те же грабли постоянно натыкаются..</p>
<p dir="auto">Вот скрин из руководства по ремонту...думаю он всем всё ясно показывает насчёт регулировки ХХ .</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/487/DRHH.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22569</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22569</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 May 2016 18:18:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 23 May 2016 07:44:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вот точно такая же проблема! Иногда обороты нормальные и все работает как часы, а иногда подскакивают до 2000 и не падают.  А на скороти 20-30 скачут 1000-1200. И коробка на 3-ю переключается только после 3000 на скорости 60. Сменил дмрв- проблема осталась. Неужели все дело в разъеме дмрв? У меня там и вправду провода оголились у разъема</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22568</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22568</guid><dc:creator><![CDATA[Nordpilot]]></dc:creator><pubDate>Mon, 23 May 2016 07:44:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Fri, 22 Jan 2016 06:54:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Отпишусь здесь, дабы не плодить темы: Началась проблемма с колбасней на ХХ, пердит чихает глохнет  :sick:  . Параллельно вырос до неприличия расход и начала брыкаться коробка (переключения с пинком при оборотах в районе 3000), на газу данная проблемма была менее заметна , а поскольку газ у меня эжекторный сразу были отметены проблемы с катушками, форсунками и прочими элементами системы впрыска. Пока морально готовился к заказу датчика ХХ полез под капот проверить все фишки на датчиках и случилось чудо - тачка замурчала в любых режимах, расход вернулся к исходным 18 литрам, коробка стала переключаться нежно и незаметно. А глюк был в разъеме ДМРВ  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f389.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--tada" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="🎉" alt="🎉" />  Поджал контакты и забыл о проблеме.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22567</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22567</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 06:54:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Wed, 20 Jan 2016 09:06:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Это по ходу хроническая болячка Пегасов  :sick:   Данная проблема всплывала у меня лет 5 назад, и я уже не помню как я ее вылечил, но по моему ,в результате , дело закончилось заменой датчика коленвала. Сейчас снова вылезла кстати, на прогреве трясется как конвульсивный и глохнет.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22566</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22566</guid><dc:creator><![CDATA[Shadoff]]></dc:creator><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 09:06:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 10 Jan 2016 10:16:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">я тоже менял на новый <img src="/assets/uploads/imported_images/tsn/42012.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">TSN42012, так машина на холодную глохла обороты 100-300 , болтом подкрутил работала стабильно , но на холодную все равно трясет мотор очень низкие обороты , может я что то не так делал. машина заводится с полоборота, на старом клапане заводился обороты на холодную 1000 были потом падали до 650-700, но при перегазовке обороты поднимались до 1500-2000  не падали ходя дроссель был закрыт , или клапан открывался и подвисал, на новом клапане такого нет газанул до 3000 обороты падаю до 700 .НО на холодную все плохо.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22565</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22565</guid><dc:creator><![CDATA[andro93]]></dc:creator><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 10:16:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Mon, 28 Dec 2015 21:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">На прогретом моторе можно покрутить этот болтик, а вот когда мотор холодный то хх регулирует бензомозг. Он и на горячию тоже регулит, но болтиком можно не много подпрсвить.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22564</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22564</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 21:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 18:20:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto"><strong>@Михалыч said:</strong><br />
Там торкс болт .  хх на прогреве ставит бодик.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">так а по подробней</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22563</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22563</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 18:20:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 17:38:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Там торкс болт .  хх на прогреве ставит бодик.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22562</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22562</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 17:38:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 17:30:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">на прогреве у мну чуть больше 1000...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22561</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22561</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 17:30:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 17:19:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">и прогревочные такие должны быть?</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22560</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22560</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 17:19:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 16:50:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">обороты хх и должны быть такими...</p>
<p dir="auto">я менял РХХ четыре раза без всяких адаптаций,проблем не было...</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22559</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22559</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 16:50:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 16:27:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">может правильнее сделать калибровку чем расстраивать заводские установки???, я себе поставил без прописывания обороты ХХ 700 или 750 еще не понял, прогревочные 1000.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22558</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22558</guid><dc:creator><![CDATA[RED]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 16:27:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 16:15:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">сверху над РХХ...возможно под заглушкой,тогда её нужно вытащить или пробить...тама болт с внутренним шестигранником на 4 или 5мм... заводишь мотор(прогретый)и заворачиваешь или отворачиваешь винт до минимально устойчивых оборотов(можно потом отвернуть на пол-оборота)</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22557</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22557</guid><dc:creator><![CDATA[Vadim61]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 16:15:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Клапан ХХ - прописывать? on Sun, 27 Dec 2015 16:05:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">А где этот болт? У меня как раз гемс</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/22556</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/22556</guid><dc:creator><![CDATA[Kochevnik]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 16:05:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>