<![CDATA[Загорелась лампа давления масла двигателя.]]>Вчера после ускорения с раскруткой двигателя примерно до 4000 оборотов (ТД5), стала помаргивать лампа давления масла. Остановился- на холостых горит. Заглушил, смотрел уровень минут 5, вроде норм- между уровней. Долил грамм 100-200 (что было), завел вроде не горит. У кого какие мысли?

]]>https://jlrforum.ru/topic/820/zagorelas-lampa-davleniya-masla-dvigatelyaRSS for NodeSun, 28 Jun 2026 14:33:38 GMTFri, 18 Sep 2015 10:03:00 GMT60<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Mon, 21 Sep 2015 15:45:00 GMT]]>Несколько лет назад один раз по акции я купил масло MOBIL 5W50 в магазине Авто49. Масло по цвету и холодное по вязкости отличалось от привычного MOBIL 5W50, так-же канистра и наклейка немного отличались. В итоге я заменил это масло раньше положенного. Обычно покупаю масло в Техкоме.

]]>https://jlrforum.ru/post/20650https://jlrforum.ru/post/20650Mon, 21 Sep 2015 15:45:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sun, 20 Sep 2015 19:05:00 GMT]]>Отчет о проделанной работе (сегодня).

Слито старое масло, заменен один из масляных фильтров (их 2, один из них роторный).

Про аборт по телефону:

откручены крайние болты коромысла рокеров (рокера, которые давят на форсунки), и при отключеной косе форсунок, сын крутил стартером при снятой клапанной крышке.

Из отверстий болтов полилось масло, следовательно масло доходит до этих рокеров, и они смазываются.

И откуда задиры на распреде и клапанах непонятно.

Неоднократно нюхали (я и жена) масло на предмет попадания диз топлива в поддон двигателя, ни я ни она ничего похожего не унюхали.

Слитое масло MOBIL 5W50, пробег примерно 7 500 км, куплено было в авто49. Залил лукойле 10W40 для турбированных дизельных двигателей. Фильтр не оригинал.

По дороге домой лампа больше не загоралась.

Буду наблюдать дальше.

]]>https://jlrforum.ru/post/20649https://jlrforum.ru/post/20649Sun, 20 Sep 2015 19:05:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sun, 20 Sep 2015 16:23:00 GMT]]>мне одному так показалось по фоткам роликов рокеров что там явно маслянное голодание !?

]]>https://jlrforum.ru/post/20648https://jlrforum.ru/post/20648Sun, 20 Sep 2015 16:23:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sun, 20 Sep 2015 08:26:00 GMT]]>Масло с фильтром сейчас пойду менять.

Вроде как по симптомам датчик давления масла, или проводка до него.

Заменю масло, посмотрю еще.

]]>https://jlrforum.ru/post/20647https://jlrforum.ru/post/20647Sun, 20 Sep 2015 08:26:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sun, 20 Sep 2015 06:03:00 GMT]]>батюшки свет. а причина? с маслом то что?

]]>https://jlrforum.ru/post/20646https://jlrforum.ru/post/20646Sun, 20 Sep 2015 06:03:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sat, 19 Sep 2015 20:41:00 GMT]]>Ради интереса выложу фотки. Но таким распред и рокера <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">форсунок</a> были и до этой проблемы (еще перед поездкой на юга).

Фотки с первого по пятый цилиндры.

На удивление, рокера клапанов в норме.

]]>https://jlrforum.ru/post/20645https://jlrforum.ru/post/20645Sat, 19 Sep 2015 20:41:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sat, 19 Sep 2015 08:04:00 GMT]]>уплотнитель ныне кольца медное и резиновое.[/quote]

Точно. Пахнуть будет едва ли. Там соляры не литр же, для разбавления нужно чуть-чуть. уровень тоже хрен знает как отследить. Я бы масло поменял

]]>https://jlrforum.ru/post/20644https://jlrforum.ru/post/20644Sat, 19 Sep 2015 08:04:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sat, 19 Sep 2015 07:42:00 GMT]]>На щупе вроде не пахнет соляркой. Но еще по наблюдаю. Там под форсунками уплотнитель ныне кольца медное и резиновое.

]]>https://jlrforum.ru/post/20643https://jlrforum.ru/post/20643Sat, 19 Sep 2015 07:42:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sat, 19 Sep 2015 07:32:00 GMT]]>Солярка в бак не потекла? По наблюдению за темами про td5, предположу, что при повышении оборотов, не помню что порвалось, солярка потекла в картер, от чего масло стало слишком жидким. Примерно так.

]]>https://jlrforum.ru/post/20642https://jlrforum.ru/post/20642Sat, 19 Sep 2015 07:32:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Sat, 19 Sep 2015 04:54:00 GMT]]>Мои предположения: могла маслозаборная сеточка подзабиться всякими отложениями и появилась негерметичность на месте соединения маслозаборной трубки и двигателя. К сожалению не знаю есть ли там прокладка или сажается на герметик. По симптомам мелких пузырьков похоже на то.

]]>https://jlrforum.ru/post/20641https://jlrforum.ru/post/20641Sat, 19 Sep 2015 04:54:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Fri, 18 Sep 2015 22:48:00 GMT]]>Ехал на дачу на круизе 100км/час, при очередном нажатии на тормоз и соответственно при падении оборотов двигателя, опять за моргала лампа давления масла. Так как на долив не было (вчера все вылил), потихоньку 60-40-80км/час поехал дальше до заправки где и купил литр.Периодически сбрасывая газ и наблюдаю за морганием лампы. Моргала не всегда, как на 1500, так и на 800 оборотов в минуту. Уровень масла между отметками (посередине), НО!!! Такое чувство, что масло с пузырьками, как будто завоздушенное. Пузырьки (мелкие) были на щупе. Кстати масло MOBIL 5W50, которое лилось изначально (после покупки).

Долив нового масла проблема исчезла. Правда я и ехал после долива километров 5.

Для начала попробую заменить масло и фильтра. А там посмотрим.

Кстати, где редукционный клапан стоит на TD5, кто знает?

]]>https://jlrforum.ru/post/20640https://jlrforum.ru/post/20640Fri, 18 Sep 2015 22:48:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Fri, 18 Sep 2015 20:12:00 GMT]]>Мне помогла чистка и полировка редукционного клапана в маслонасосе.

]]>https://jlrforum.ru/post/20639https://jlrforum.ru/post/20639Fri, 18 Sep 2015 20:12:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Fri, 18 Sep 2015 20:06:00 GMT]]>Датчик давления масла работает не только на падение, но и на превышение давления....Моя версия - обычный засор канала. Может и сам проплюнет, но лучше бы помыть движек и масл. радиатор дешевым маслом.

]]>https://jlrforum.ru/post/20638https://jlrforum.ru/post/20638Fri, 18 Sep 2015 20:06:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Fri, 18 Sep 2015 18:51:00 GMT]]>Можно сначала с простого, масло и фильтр. Потом конечно перейти к сложному.

]]>https://jlrforum.ru/post/20637https://jlrforum.ru/post/20637Fri, 18 Sep 2015 18:51:00 GMT<![CDATA[Reply to Загорелась лампа давления масла двигателя. on Fri, 18 Sep 2015 14:28:00 GMT]]>маслонасос

]]>https://jlrforum.ru/post/20636https://jlrforum.ru/post/20636Fri, 18 Sep 2015 14:28:00 GMT