<![CDATA[Проблема с топливной системой]]>двигатель работает нормально-нормально набирает обороты.устойчиво работает на холостом ходу. проблемы начинаются при воздуха за бортом свыше 30 градусов. на ходу пропадают обороты,не тянет,не устойчивый холостой ход. на месте при подаче газа обороты не поднимаются,слышны хлопки в глушитель. доползаю до заправки,заправляю до полного-все опять прекрасно. при температуре до 20 градусов выжигаю бак до нуля и никаких проблем. может у кого была такая проблема?

]]>https://jlrforum.ru/topic/796/problema-s-toplivnoy-sistemoyRSS for NodeMon, 29 Jun 2026 14:07:12 GMTWed, 19 Aug 2015 04:35:00 GMT60<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Sat, 22 Aug 2015 07:34:00 GMT]]>спасибо на выходных буду проверять

]]>https://jlrforum.ru/post/20260https://jlrforum.ru/post/20260Sat, 22 Aug 2015 07:34:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Fri, 21 Aug 2015 12:19:00 GMT]]>

@Сергей.М said:
Было что-то похожее на другой машине. Забит был абсорбер, в баке создавалось разряжение. Можно попробовать отсоединить трубку отбора паров и посмотреть.

Не отвечал ,потому как забыл как эта хрень называется))) 😂

Присоединяюсь - Проверяем работу абсорбера..и если он есть(не помню как на Пегасе,может там не электрический,а механический клапан) то работу его сбрасывающего электроклапана....Во время жары может тупо не справляться с парами,а при нормальной температуре работать отлично..В книге ОЧЕНЬ хорошо описано как проверять абсорбер..так как это очень важная часть топливной и пожароопасная если не работает правильно..

Абсорбер иногда нужно менять..так как там уголь забивается..по принципу катализаторов..

]]>https://jlrforum.ru/post/20259https://jlrforum.ru/post/20259Fri, 21 Aug 2015 12:19:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Fri, 21 Aug 2015 04:50:00 GMT]]>вчера ночью проехал 600км. наружняя температура 18гр. и никаких проблем. моя проблема возникает если температура на улице выше 30

]]>https://jlrforum.ru/post/20258https://jlrforum.ru/post/20258Fri, 21 Aug 2015 04:50:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Thu, 20 Aug 2015 19:08:00 GMT]]>Было что-то похожее на другой машине. Забит был абсорбер, в баке создавалось разряжение. Можно попробовать отсоединить трубку отбора паров и посмотреть.

]]>https://jlrforum.ru/post/20257https://jlrforum.ru/post/20257Thu, 20 Aug 2015 19:08:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Wed, 19 Aug 2015 16:05:00 GMT]]>Может плохой бензин вскипает в топливной рампе, тем более на Боше по-моему нет обратки, да ещё если насос подуставший - не выдаёт нужного давления...

]]>https://jlrforum.ru/post/20256https://jlrforum.ru/post/20256Wed, 19 Aug 2015 16:05:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Wed, 19 Aug 2015 11:00:00 GMT]]>пробку менял

]]>https://jlrforum.ru/post/20255https://jlrforum.ru/post/20255Wed, 19 Aug 2015 11:00:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Wed, 19 Aug 2015 09:56:00 GMT]]>Митка все правильно говорит,только добавлю,там шланги стоят от насоса к выходным штуцерам,очень часто эти шланги просто напросто от времени лопаются,было такое и не на одной машине,чем дальше так ездить тем будет хуже и хуже и в итоге в один прекрасный момент он просто заглохнет и все! Когда начнется опять такое надо проверить давление в рампе,только манометром а не тупо нажав на золотничек)))))

]]>https://jlrforum.ru/post/20254https://jlrforum.ru/post/20254Wed, 19 Aug 2015 09:56:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Wed, 19 Aug 2015 09:10:00 GMT]]>Предположу что дело в следующем - при жаре на заправке когда откручиваем пробку заливной горловины чувствуется характерный "присос" и от сюда вывод скоро придет трындец бензонасосу т.к. насос не справляется с сопротивлением возникающем в баке или можно просто поменять пробку которая не коректно работает.

]]>https://jlrforum.ru/post/20253https://jlrforum.ru/post/20253Wed, 19 Aug 2015 09:10:00 GMT<![CDATA[Reply to Проблема с топливной системой on Wed, 19 Aug 2015 08:48:00 GMT]]>Сто пудов Рыжик БОШ и копать надо в сторону топливной станции,при уровне топлива меньше высоты станции (стакана станции где находитс насос)не наполняется достаточно стакан ,там есть внизу канал и клапан сифонный -через него с клапана сброса идет топливо и подхватывает со дна бака и наполняет стакан.Проблемы или с этим клапаном или уже не хватает производительности насоса(уже нет струи топлива с обратки)чтоб наполнять стакан.

]]>https://jlrforum.ru/post/20252https://jlrforum.ru/post/20252Wed, 19 Aug 2015 08:48:00 GMT