<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Аналоги сальника полуосей моста]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вопрос ,сальники переднего и заднего моста одинаковые ?</p>
<p dir="auto">и есть у кого размеры сальника ,а то за резину больше штуки отдавать это перебор</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/topic/781/analogi-salnika-poluosey-mosta</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 29 Jun 2026 14:18:57 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://jlrforum.ru/topic/781.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 08:39:00 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Fri, 11 May 2018 18:27:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Если неоригинальный сальник отличается по посадочному размеру более чем на 1мм,то есть от 2х мм и более(что в кУпе даст 4мм,) в сторону уменьшения отверстия...то есть его внутренняя,рабочая, часть меньше ..то он быстро выйдет из строя,а не как кажется,будет лучше обжимать и лучше работать.. Потому как он попросту сгорит от увеличенной нагрузки на его трущиеся части..</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20119</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20119</guid><dc:creator><![CDATA[VyacheslavVVS LR]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2018 18:27:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Fri, 11 May 2018 12:54:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">номер какой , я думаю что все обратили внимание на конструкцию сальника , что он за счет внутреннего кольца подпружиненого  двигается месте с нашей соосностью которую мы настроили цапфой</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20118</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20118</guid><dc:creator><![CDATA[listat]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 May 2018 12:54:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Thu, 14 Apr 2016 06:28:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">поставил оригинал ,полет нормальный</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20117</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20117</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 06:28:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Thu, 14 Apr 2016 05:10:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">пипец,</p>
<p dir="auto">текут передние оба..</p>
<p dir="auto">и задний начинает вроде.</p>
<p dir="auto">а тут - такая тема(((</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20116</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20116</guid><dc:creator><![CDATA[m535i]]></dc:creator><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 05:10:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 13 Apr 2016 19:34:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Сегодня вернул на место старый ЗАВОДСКОЙ сальник. Понимаю, что установка старого сальника, это как-то странно, но другого варианта я не вижу...  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f61e.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--disappointed" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title=":(" alt="😞" /></p>
<p dir="auto">Вот, что случилось с новым сальником.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-404757.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-404758.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20115</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20115</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Wed, 13 Apr 2016 19:34:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 23 Dec 2015 18:14:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ну и теперь сравнение заводского сальника и купленного оригинального, Индийского.</p>
<p dir="auto">Не вооружённым глазом видно, что слева ЗАВОДСКОЙ сальник и он имеет бОльший внутренний диаметр.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403781.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403782.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Наружняя часть ЗАВОДСКОГО сальника, которая не контактирует с валом.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403783.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Наружняя часть покупного, Индийского сальника.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403785.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Сама уплотняющая кромка ЗАВОДСКОГО сальника.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403784.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Уплотняющая кромка покупного, Индийского сальника.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403786.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Ширина сальников одинаковая.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402381.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Диаметр вала ШРУСа.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-404756.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Качество материала естественно тоже отличается. Заводской, несмотря на свой возраст, гораздо эластичней и его поверхность более гладкая.</p>
<p dir="auto">Так-что, если сальник не течёт, не в коем случае не меняйте его!!!!!!!!!</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20114</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20114</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 18:14:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 23 Dec 2015 18:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><strong>Про недостатки сальника шруса FTC4822, поставляемого в запчасти.</strong></p>
<p dir="auto">Поменял я весной шаровые и в профилактических целях заменил сальник ШРУСа.</p>
<p dir="auto">Ссылка: <a href="../podveska-ne-pnevma/439-zamena-sharovykh-opor4abd.html?start=40#17664">https://jlrforum.ru/forum/podveska-ne-pnevma/439-zamena-sharovykh-opor?start=40#17664</a></p>
<p dir="auto">Чтобы в дальнейшем не возникло проблем взял я ОРИГИНАЛЬНЫЙ сальник. Вот его упаковка.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402391.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Осенью новый сальник резко потёк  <img src="https://jlrforum.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f61e.png?v=f1ed3d8febd" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--disappointed" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title=":(" alt="😞" />  . Понимая, что проблема заключается в качестве сальника я стал искать информацию по этой проблеме в сети. На одном забугорном форуме попалась следующая информация. Изначально на завод и в запчасти поставлялись сальники Итальянской фирмы Corteco. Потом производство оригинальных сальников перенесли в Индию и вот тут-то и начались проблемы. В Индии почему-то уменьшили внутренний размер сальника (хотя цифры с размером на самом сальнике остались те-же, что и на итальянском), что в итоге приводит к вырыву центральной части сальника.</p>
<p dir="auto">Ссылка на форум и три фотки оттуда: <a href="http://www.aulro.com/afvb/discovery-2/192615-ashcroft-hd-cv-shafts-front-diff-seals-leaking-2.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">www.aulro.com/afvb/discovery-2/192615-ashcroft-hd-cv-shafts-front-diff-seals-leaking-2.html</a></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403779.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403778.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-403777.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20112</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20112</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 18:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 23 Dec 2015 18:13:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><strong>Заводской сальник, снятый мной с машины.</strong></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402380.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Именно с такими маркировками производила сальник фирма Corteco.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402375.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402373.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402374.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Размеры сальника.</p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/salnic/i-402379.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">На покупном сальнике, кроме размеров, больше ни какой маркировки нет.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20113</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20113</guid><dc:creator><![CDATA[Сергей83]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 18:13:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 05 Aug 2015 21:15:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">не смотрел.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20111</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20111</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 21:15:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 05 Aug 2015 11:59:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Спасибо Огромное !</p>
<p dir="auto">а на самом сальнике есть маркировка</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20110</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20110</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 11:59:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 05 Aug 2015 11:05:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Вутренний диаметр 32,5</p>
<p dir="auto">Наружний 65</p>
<p dir="auto">Ширина10</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20109</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20109</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 11:05:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Wed, 05 Aug 2015 11:00:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_133932.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_133932.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_134010.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_134036.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_134036_2015-08-05.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_133921.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/imported_images/556/IMG_20150805_133909.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20108</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20108</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 11:00:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Tue, 04 Aug 2015 18:17:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Мне на передний мост нужен ! Заранее благодарен  B)</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20107</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20107</guid><dc:creator><![CDATA[Юрий Везунчик]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 18:17:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Аналоги сальника полуосей моста on Tue, 04 Aug 2015 18:14:00 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Чёт притихли все. Юр нашёл я сальник новый в своих закромах, завтра померяю и отпишусь.</p>
]]></description><link>https://jlrforum.ru/post/20106</link><guid isPermaLink="true">https://jlrforum.ru/post/20106</guid><dc:creator><![CDATA[Михалыч]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 Aug 2015 18:14:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>