Начнем с <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупки</a>. Выбирал я авто на замену своей Ма3шки.

После крайней поездки в крым, когда я сел на ней на брюхо, при заезде на паром, я приехал и сразу ее продал.

На ровера попал случайно, рассматривал его как вариант еще до покупки мазды, но тогда что-то не срослось и побоялся я диковинного анГлицкого зверя.

И вот в конце сентября 2013 после не долгих поисков, а искал я почему-то именно 4 литра, их было на авто.ру три штуки, был приобретен он. Range Rover 2 P38, темно-серый, 1998 г.в. SE 4.0 литра, АКПП, 306 т.км, с бежевым салоном. С авто был полный комплект документов (от переборки двигателя до моек и шиномонтажей) с 2001 года, с того момента как машина была продана оф.дилером. Да вот с этим моментом как то не все ясно, машина вроде как от 98 г.в. а продана в 2001 у нас у дилера... Три года он стоял получается?

Я практически не чего в машине при покупке не проверял... Стандартная диагностика, и т.п.

Сразу же после покупки, на второй день я с головой окунулся в мир рассинхрона (спасибо Рамильке, выручил) потом злаполучная EAS и т.д.

Восхвалять ничего не буду, и так все все знают)

отмечу минусы, которые вспомнил:

1. Некоторые элементы инетрьера расчитаны под правый руль... Такие как климат, прикуриватель...

2. Никак не могу привыкнуть к работе <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвески</a> в целом, не хватает мне, отточенной пузотерочной управляемости и информативности руля.

а во всем остальном только большие плюсы))) такие как неубиваемая подвеска.

Продолжение следует...